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新乡警方侦破物流平台诈骗案 受骗司机达100余人

来源:未知日期:2018-08-19 浏览:

  目前,犯罪嫌疑人唐某因涉嫌诈骗罪,被铁西分局依法逮捕,华夏彩票投注平台:案件正在进一步侦查中。

  2018年初,铁西分局民警接到从事物流运输的货车司机张某报警,称其在登陆运满满手机APP平台寻找物流信息时,被人以介绍发货收取信息费、运费差价等名义,诈骗人民币1100元。

  有了手机货运信息发布平台,省却了货车司机多方联系之苦,这对于奔波在外的货车司机来说无疑是一个好消息,然而,一些不法分子却利用货运APP虚构配货信息,骗取货车司机的信任,索要介绍费后就人间蒸发。

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  犯罪嫌疑人唐某曾开过货运信息部,对货车中介运营方法、物流配货程序十分熟悉。2017年9月份以来,他利用APP货运平台漏洞,开始大量发布假运货信息,吸引货车司机们的注意,通过扮演不同角色骗取司机信任后,唐某要求司机添加其为微信好友,在微信上与司机商讨支付信息费、差价费等费用,要求货运司机通过微信转账支付费用,司机将费用转账给唐某后,唐某再次谎称其微信没有绑定银行卡,无法接受转账,要求司机再次通过微信红包支付费用,在收到微信红包后将之前转账的钱款一齐接收,随后,快速将司机微信删除并将电话拉黑,每名司机被骗钱款从几百元到几千元不等,被骗司机达100余人,涉案金额高达十余万元。

  接警后,民警迅速展开调查,经过大量的基础工作及对基础信息的综合分析研判,民警发现,今年以来新乡市有6起类似的货车司机被骗事件,受骗金额从几百元到上千元不等,受骗过程基本一致。

  8月17日,记者从云南省公安厅交警总队获悉:7月份云南省共有61人被终生禁驾!

  经调查,民警发现犯罪嫌疑人使用的手机及收款微信均为虚假身份注册,给案件侦破带来很大的难度。铁西分局民警经过细致排查访问,逐步掌握了嫌疑人的体貌特征、作案手段和规律,锁定了许昌籍犯罪嫌疑人唐某的身份。随后,办案民警先后五次奔赴许昌,成功将主犯唐某抓获,现场收缴一批手机、电话卡等作案工具。

  近日,新乡市公安局铁西分局经过5个月的连续奋战、缜密侦查,成功破获一起利用第三方手机APP物流平台运满满实施网络诈骗的案件,犯罪嫌疑人唐某落入法网。

  我国针对水路运输方面的结构调整有不小的动作。例如,天津在刚刚发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出,要升级水运系统,明确沿海主要港口大宗货物要全部改为水路运输的要求。

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  物流服务智能化水平显著提升。互联网、集装单元化、(北斗)导航、电子单证等物流技术在物流领域普遍应用;物流机器人、智慧仓、物联网、无人机、云计算、大数据等先进技术与装备广泛应用;西安物流大数据中心和物流信息公共服务平台建设完成。

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  不久前,首趟从唐山滦县出发的“公路运输转铁路”进京建筑材料专列到达北京,正式开启了“公转铁”的运输结构调整。据了解,此次专列的开通节省了上百辆重卡的运力。“一辆重卡排放量相当于220辆小客车,尤其是超载卡车,排出的尾气给环境造成极大污染。”北控建设发展有限公司董事长陈乃伟介绍,以首趟唐山滦县至北京开通的进京建材专列为例,改用铁路运输后,可以减少100辆重载卡车在进京路上对城市空气的污染。在全程运输过程,中铁路运输占90%,碳排放量与传统方式相比可以减少八成。

  “我国多式联运发展水平与欧美国家还有很大差距,有很多实际问题没有解决。”中国外运长航集团多式联运创新发展中心主任谭小平表示,包括铁路运输等多式联运基础设施不足,各种运输方式规划建设、统筹协调不够,枢纽站场、集疏运体系不完善,“连而不畅、邻而不接”的问题突出,不同的运输方式转换衔接不畅,倒装次数过多,影响了运输效率,也增加了物流成本;另一方面,由于部分区域铁路运输能力不足,港口和大型企业铁路专用线建设滞后,也制约了多式联运发展。

  我市以助力“三个经济”发展为指引,立足建设国际物流枢纽城市的战略目标,打造由两大国际物流枢纽港(西安陆港、西安空港)、五大区域枢纽物流园(临潼、泾河新城、沣东新城、鄠邑秦渡、长安引镇)和11个物流中心(新丰、阎良、高陵、经开、秦汉、三桥、周至、高新、航天、灞桥、蓝田)为核心架构的“两港五园十一中心”骨干物流节点体系,促进物流业与现代农业、先进制造业、商贸流通业等相关产业融合联动发展。

  除了披露终生禁驾名单,交警总队还对7月交通违法突出的运输企业名单予以公开曝光,旨在进一步加强云南省道路交通安全管理,预防和遏制重特大道路交通事故。

  我国多式联运在物流业中的地位得到进一步加强,是物流业发展的头号工程。经过近几年的发展,我国在公铁联运、铁水联运(海铁联运)、国际铁路联运、新兴的国家物流通道建设、多式联运枢纽型物流园、多式联运技术装备创新、多式联运信息化等方面已初具规模,多式联运正在向更加全面、更加深入的创新与合作领域推进。

  然而,就在张某以为这桩生意就要谈成的时候,货主陈某提出要张某通过微信转账先付800元的定金。运满满平台上就有定金支付程序,为什么还要通过微信?张某提出了疑问,对方却解释,这样更加方便快捷。一心想赶快拉货的张某随即通过微信转给对方800元,几分钟后,陈某又给了一个拉货处负责人宋某的电话,宋某称运货需要开增值税发票,还需要开票的税款300元,当司机张某按要求转账后,很快便被对方拉黑,再次拨打货主的电话已无人接听。

  其实,危化品运输安全涉及人、车、路和环境等诸多因素,而“人”又是其中最重要的因素。因此,为了考验和提升一线危化品运输司机的驾驶技术,本次大赛在场地操控赛环节,通过设定直角转弯、蛇形绕桩、限宽等与卡车司机日常运输过程中密切相关的科目,提升驾驶员精准操控的水平,进一步提升运输效率,保证驾驶员行程安全。最终,来自盘锦大力通运输有限公司的田大伟师傅以1分01秒348的成绩获得了场地操控赛的冠军。而在道路实况赛中,参赛选手需驾驶欧曼EST超级卡车在起伏的道路上完成全程80公里的比赛,其中,国道20公里,高速60公里。最终,来自辽宁远通物流的徐德平师傅以百公里油耗25.36升的成绩获得道路实况赛冠军。

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  虽然犯罪嫌疑人实施诈骗次数较多,但由于被骗数额较小,不少受害人没有及时报警。为了进一步查清犯罪事实,固定证据,办案民警赵志华、胥琳、张家润先后往返河北、安徽、山东多地调查取证,行程两万多里,走访了近100余名受骗司机,摸清了整个诈骗网络。

  交通运输行业既是能耗大户,也是排放大户,公路货运车辆特别是中重型的柴油货车尾气排放是主要的大气污染源之一。所以科学、合理、有效地调整运输结构,尽量减少公路运输的比例是改善我国空气质量的有效途径。

  经过民警详细询问得知,就在前不久,张某在某货运部得到一条拉货信息,发布者自称陈某,有一批9吨重配件,需要从新乡运往杭州,运费4000元,面对生意上门,张某赶忙拨通了货主的电话,双方一拍即合,约定次日早上装货出发。

  众所周知,危化品行业与国民经济的发展息息相关,它直接参与国家的经济建设,不论是化工企业还是物流企业,都对经济建设的发展起着促进作用。但是,近年来危化品在运输过程中频发的安全事故给国家敲响了警钟,安全这根弦牵动着亿万人的神经。因此,如何让危化品运输不再危险,成为摆在行业发展与社会公众面前的课题,也成为2018中国高效物流卡车公开赛辽宁站直击的焦点。

  每当印有“危险货物”、“禁止烟火”字样的货车行驶在路上时,其他车辆和行人总会下意识地避让。由于危化品运输所运货物具有易爆、易燃、有毒、腐蚀、辐射等危害因素的特殊性,这个行业被打上了“危险”的标签。福田戴姆勒汽车品牌总监李健表示:“危化品运输虽然看似远离我们的生活,实际上却常常在公路上和普通的车主、乘客擦肩而过,与公众安全密切相连,需要动员全社会的力量参与进来,共同推动危化品运输安全。福田戴姆勒汽车作为装备制造企业,一直将危化品运输车自身的专业性、安全性作为重点研发对象。此次大赛,也希望借助专业的赛事和驾驶培训,帮助企业降低运营成本,筑牢危化品运输的安全防火墙。”

  记者17日从市政府获悉,《大西安现代物流业发展规划(2018—2021年)》正式印发, 明确了大西安现代物流业发展规划范围为“大西安”地区,包括西安市和西咸新区,总面积约10752平方公里,规划的重点区域为大西安都市区。

  物流设施承载能力显著提升。到2021年,“两港五园十一中心”的物流骨干节点体系基本形成,基础设施衔接更加顺畅,多式联运、保税物流、集散分拨、快件处理等物流设施更加完善,口岸通关效率大幅提升,物流产业集聚效应进一步显现,对于区域经济发展的引领辐射作用明显提升。

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