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河南:上半年社会物流总额达6197298亿元

来源:未知日期:2018-08-18 浏览:

  主要功能性口岸业务态势良好。上半年,进口冰鲜水产品指定口岸业务量大幅增长,肉类口岸上半年查验量突破2万吨。河南进口肉类指定口岸(郑州查验场)总报检量为2.06万吨,同比增长54.32%;总货值达6393.82万美元,同比增长127.64%。郑州邮政口岸进出口包裹总量3434万单,全国占比33.45%,交易额46.89亿元,同比增长76.16%;出口36.60万单,同比增长489倍。

  数据显示:上半年,全省社会物流需求稳步增长。社会物流总额增长9.8%,高于全国平均增速2.9个百分点。从需求结构分析,工业品物流仍占据我省物流需求的主导地位,物流额达到52482.68亿元,占社会物流总额的84.69%;单位与居民物流和再生资源物流总额增速最快,达到31.8%和17.4%,成为我省社会物流稳定发展的主要动力;进口物流需求规模有所下降。

  数据显示,上半年,全省航空物流加速增长。全省货邮吞吐量23.41万吨,增长12.2%。其中,郑州机场货邮吞吐量23.30万吨,增长12.3%,同比提高4.8个百分点,增速居全国大型机场第二位,累计完成运输飞行10.2万架次,增速11.6%,增速居全国主要机场第一名,货邮吞吐量在全国各机场中稳居第七位,其中国内航线%,国际地区航线%。

  随着越来越多企业入局智慧物流领域,无人化成为了未来快递物流行业发展的重要方向。

  规模以上物流企业营业收入平稳增长。上半年,规模以上物流企业营业收入587.61亿元,同比增长1.5个百分点。其中,铁路货运加速增长,规模以上企业营业收入9.03亿元,增长81.75%,保持快速增长;道路运输企业营业收入269.19亿元,装卸搬运和仓储业营业企业收入189.36亿元,收入水平最高。物流企业盈利水平有所提升,上半年利润总额同比增长6.16%,其中铁路和航空企业盈利水平最高,多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业企业利润呈下降趋势。

  民航运输累计完成客运量2.97亿人,同比增长12.4%,增速较上年同期放缓1.2个百分点;完成旅客周转量5195.48亿人公里,同比增长14.2%,增速与上年同期持平。

  社会物流效率持续提升。随着全省物流降本增效工作不断深入,社会物流成本持续回落,上半年,社会物流总费用3447.9亿元,增长8.9%。每百元社会物流总额花费的社会物流总费用为5.56元,比上年同期下降11.7%,物流运行效率明显提升。

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  跨境电商物流迅猛发展。郑州海关共监管跨境电商进出口清单4560万票,同比增长18.7%,进出口商品总值60.5亿元,增长20.7%。其中,进口清单3708万,增长6.9%,货值55.6亿元,增长13.4%,出口清单852万票,增长1.3倍,货值4.9亿元,增长3.6倍。

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  原标题:物流巨头纷纷加码“黑科技”:苏宁物流无人军团成最大亮点 目前,国内物流行业仍处于劳动密集型行

  综合来看,苏宁与顺丰在物流领域的黑科技有着很多的不同,苏宁更加趋向于与场景的深度融合,而且多真正应用到了商业领域,实现了常态化运营。比如卧龙一号更多的是配合一小时生活服务圈的苏宁小店进行无人化服务;而无人机则是覆盖偏远乡村,解决农村电商的最后一公里难题。华夏彩票官网:同样,苏宁在物流领域的黑科技创新更多的是基于智慧零售的深度服务需求,运用的场景更多、矩阵更大、技术更高等优势,从创新产品形态维度来看,苏宁物流具有明显的领跑优势。

  2017年8月31日,重庆、广西、贵州、甘肃四方签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》,这标志着四省(市、区)合力打造南向通道,深度融入“一带一路”发展,将有利于贵州省建设内陆国际物流枢纽、口岸高地和内陆开放高地。

  全省规模以上物流企业营业收入同比增长1.5%;货物运输量、货物周转量分别增长11.8%和8.0%;货邮吞吐量23.41万吨,增长12.2%;全省快递业务量6.35亿件,业务收入累计完成67.69亿元,分别增长32.6%和29.2%;中欧班列(郑州)共开行300班。

  据最新官方消息,到2020年,苏宁物流计划向全社会投放500万+个共享快递盒,铺设10万+个共享快递盒回收站点,并通过建立循环应用信息监控平台完善共享快递盒解决方案,真正解决快递包装浪费问题。其次面对运输过程中的的汽车排放、商品损耗等问题,苏宁物流就采用了“带板运输”的方式。不仅极大的提高了物流作业效率,而且降低了运输次数,减少了油耗排放。

  快递物流持续高速增长。全省快递业务量累计完成6.35亿件,同比增长32.63%;业务收入累计完成67.69亿元,同比增长29.24%。其中,郑州市快递业务量和业务收入分别占全省的45.15%和49.43%,分别增长30.84%和30.14%,居全国第17名和第15名。

  从运输行业来看,作为货物运输主体的公路货物运输量为9.62亿吨,增长12.4%,货物周转量为2483.1亿吨,增长8.8%,分别占全省货运量和货物周转量的89.2%和62.9%;铁路货物运输量为0.46亿吨,增长1.4%;货物周转量为957.82亿吨公里,增长4.1%;水路货运量和货物周转量分别增长10.2%和11.7%;航空运输保持稳定增长态势,货运量和货物周转量分别增长12.2%和14.8%。

  五成以上企业货运量同比上升。54.6%的公路企业货运量同比上升,1.1%的企业同比持平;57.1%的水路企业货运量同比上升,4.8%的企业同比持平。

  该标准是针对需要办理危险货物营运证的车辆提出的技术条件要求,预计在执行后,运油车等危险品运输车产品必须要依据该项标准进行相关检验和申报,才能成为交通部认可的达标车型,具备办理营运证条件。

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  其次,顺丰在物流体系中,应用到了全新的人工智能技术,以来通过优化、自然语言处理技术,实现物流多业务场景的落地应用,比如智能客户代替人工客服,解决了重复性的工作,每年有一千万票通过图片识别完成了自动化,除了降低成本之外,大幅提升了效率。

  顶层设计加国家层面的协调共进,渝桂黔陇四地政府和商务部、外交部、交通运输部、海关总署、中国铁路总公司等国家部委加速推进,一年不到,中新互联互通项目南向通道(贵州段)建设初成,连接起丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,标志着世界物流海铁环线在贵州成功实现闭合。

  国家发改委综合运输研究所所长、中国物流学会副会长汪鸣以“国家物流枢纽建设与山西枢纽经济发展”为主题的演讲,指出当前我国物流业发展的新特点包括:物流产业依托物流枢纽、枢纽城市聚集发展成为未来物流发展的引领力量;物流产业布局进入网络化规模经济和模式创新阶段;物流与运输一体化服务、融合型物流业态成为基本形态;国际国内物流融合、内需物流成为规模扩张方向。

  货运需求持续稳定增长。全省交通货物运输量稳定增长,货物周转量增速有所回落。其中,货物运输量10.78亿吨,增长11.8%;货物周转量3946.04亿吨公里,增长8.0%。

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  在资源共享及效率共享层面,目前苏宁在全国拥有735万平方米存储面积,其中包括13个全国中心、47个区域中心、465个城市配送中心,同时依托全国5000多家门店,8000多个售后服务网点,连接全国物流节点、城市物流节点的大动脉。在大数据、物联网等技术的助力下,苏宁物流仓储运营中心最快可以在30分钟之内完成订单处理、快速拣选、快速包装、分拣、出库等整个订单处理;其次,智慧化的物流协作网络为合作方提供包括合同物流、TC转运、仓储代运营等多元化的服务产品,协调生产与销售,进行预约管理、库存管理、自动补货、到货卸车、入库质检等全流程用心服务,物流带动商流,专注于帮助客户降低物流成本、优化供应链运营。这样的资源,无疑在提升物流行业效率、降低成本方面起到重要的作用。

  事实上,无论从线路规划、运输方式还是覆盖区域,南向通道已呈现出由“线”到“面”的拓展态势。

  3、7-8月继续测试下行班列并积极组织上行货源,发出上行班列。

  数据显示:上半年,全省物流业整体稳中向好,全省社会物流总额达到61972.98亿元,同比增长9.8%;社会物流总费用3447.9亿元,同比增长8.9%,与GDP的比率从上年的16.1%下降为15.5%;每百元社会物流总额花费的社会物流总费用比上年下降11.7%;物流业相关行业固定资产投资增长18.5%。

  情况:两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞,前车甲醇泄漏起火燃烧,隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆。

  1、车辆联网联控监管不力,涉事企业车辆动态监控中心对疲劳驾驶、超速行驶报警等未采取措施。

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  中共中央政治局7月31日召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。

  符合上述要求的半挂牵引车产品,应在《公告》其他栏中加注:“适用于牵引危险品运输半挂车”,没有加注的半挂牵引车,则不允许牵引危险品运输半挂车。

  中欧班列(郑州)高频对开。上半年共开行300班(156班去程,144班回程),总累计货值15.80亿美元,货重15.78万吨。下半年将开发中欧班列(郑州)南欧和北欧的新线路,加快打造“数字班列”,力争全年开行650班以上。

  中欧班列(郑州)高频对开,上半年共开行300班;郑州机场累计完成运输飞行10.2万架次,增速11.6%,居全国主要机场第一名……昨日,省发改委对2018年上半年全省物流运行情况进行通报,通报显示,上半年全省物流业整体稳中向好,物流需求规模持续扩大,单位物流成本持续回落,运行效率稳步提升,物流领域降本增效成果显著。

  为实现这一目标,贵州省将完善贵州黔北现代物流新城、改貌铁路枢纽等物流节点基础设施及配套服务,补齐南向通道建设在基础设施上的短板。

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  物流相关行业固定资产投资力度保持快速增长,投资结构不断改善。物流相关行业固定资产投资增长18.5%,其中,道路运输业增长32.7%,铁路运输业降幅由上年的-45.7%回升到-17.8%,同比提高27.9个百分点。

  第一,南向大通道是以中新(重庆)战略性互联互通示范项目为支撑和统揽的重点建设工程,高度契合中新项目战略目标和理念的战略,有中新合作中两国总理级会谈要点为证,目前暂定名为南向大通道。

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