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价值3万快递未保价丢失仅获赔300法院裁定:原价

来源:未知日期:2018-08-15 浏览:

  一审宣判后,Y速递公司不服提起上诉,广州市中级人民法院经审理后判决驳回Y速递公司的上诉,维持原判。

  据悉,为推进河源市邮政快递行业三轮车规范化管理,提升城市和行业形象,助推全市创文创卫工作,河源市公安交警部门与市邮政管理局多次沟通协调,对市邮政快递配送三轮车管理达成一致意见,联合出台了《河源市邮政快递行业三轮车管理暂行规定》。解决了河源市邮政快递三轮车辆通行无依据、形象不统一、管理不规范、安全无保障等现实问题。

  结合成都市域大铁、地铁规划建设,设立高新装备制造基地和产业园;

  其中冷链物流总收入达到2400亿元,同比增长10%,近5年的年均复合增长率高达16.89%;冷链物流仓储达到1.19亿立方米,同比增长13.7%;运输货物总吨位约4775万吨,同比增长13.7% 。

  从冷链物流整体上看,具有投资规模大、专用性强、技术要求高、运营管理难度大的特点,然而却是物流行业中最具增长潜力的细分行业。

  地域性差异,需要冷链物流不断扩大服务范围,提高服务质量,形成稳定的覆盖网络。

  冷链行业运输的货物主要有农产品、医药、活体水产、乳制品、冷冻速食品等,在运输和储藏过程中只需要使用冷链保鲜措施。

  11月20日—30日期间,李先生多次通过Y速递公司官网查询快递物流信息,发现物流信息一直未发生变化。经李先生多次追问,Y速递公司于12月5日告知李先生其快件可能需要作遗失处理。12月16日,Y速递公司又告知李先生其快件已成功投递。李先生当即与客户金小姐联系,金小姐反映并未签收任何快递,李先生再次核查物流信息,发现并未更新,也无签收记录。

  依托中国铁建物流网络,结合成都国际铁路港、“蓉欧+”等通道资源,建立西部地区货运物流基地和物资仓储中心;

  当前冷链物流行业的整体规模不大,处于快速的增长状态,其规则制度不完善,其专业服务能力仍比较弱,分散性强,集中度不高,但企业间的竞争比较激烈。

  双方表示,将全面贯彻落实习总书记来川视察重要讲话精神,深刻把握中华民族伟大复兴引领城市崛起以及四川省委“一干多支、五区协同”和“四向拓展、全域开放”战略部署带来的发展机遇,发挥各自优势,创新合作模式,助力成都加快建设全面体现新发展理念的城市,构筑美丽宜居公园城市形态。

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  一种是广义采购,就是我成了专业买菜的了,我买来菜后专门外包给餐厅,餐厅只负责加工做菜。我买菜就不单是买得便宜买得好的问题了,我得考虑怎么选择卖菜的,怎么管理卖菜的,卖菜的涨价怎么办,以次充好怎么办,我是不是要集中一次性和一个卖菜的买多点那样我价格就便宜点。弄不好对于特殊的菜,我得进口,弄不好还得管理下卖菜籽的。

  消费者在寄送快递时,填写快递单是必经步骤。快递单由快递企业提供,其上往往包含本案中所述的包括未保价快件丢失、损毁如何进行赔付的快递服务协议条款,这些条款的内容往往存在免除快递企业责任、加重消费者责任、排除消费者主要权利的情形,使得消费者 维权难上加难,不得不谓之“霸王条款”。但是,根据我国《中华人民共和国合同法》第三十九条、第四十条的规定,采用格式条款订立合同的,提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务,并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款,按照对方的要求,对该条款予以说明,否则该条款无效。根据我国《中华人民共和国合同法》第三百一十二条的规定,承运人对运输过程中货物的损毁、灭失承担损害赔偿责任;货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;没有约定或约定不明确的,按照交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算。因此,如果消费者有充分证据能够证明所投寄的货物价值,即使没有保价,也应获得原价赔偿。

  李先生向花都法院提起运输合同纠纷之诉,要求Y速递公司赔偿其因货物丢失造成的实际损失37238元。为证明丢失货物的进货价值,李先生向法院提供了淘宝交易聊天截图、备货截图、进货单、微信聊天记录、支付宝转账记录及淘宝订货记录,该些证据显示李先生通过实体店、微信及淘宝网三种方式分别向多家销售手机通讯配件的店铺 购买涉案货物,价格合计30964元,李先生陈述另有部分货款系现金方式结账,但其中某些实体店没有向其开具收据。Y速递公司认可李先生寄送的货物为手机配件,但对李先生所主张的货物实际价值不予认可。

  庭审中,李先生称Y速递公司从未就上述条款向其进行过解释说明,其也并未在“寄件人签名”处签名。Y速递公司则主张其揽件员上门收件时均会口头询问寄件人是否需要保价。

  1、Y速递公司速递单背面上记载的《国内快递服务协议》中关于“未保价物品最高赔偿不超过300元/票”的条款是否有效?

  花都法院经审理认为,关于Y速递公司“未保价物品最高赔偿不超过300元/票”的条款是否有效的问题,Y速递(详情单)为Y速递公司自行制作,该条款属于免除或者限制其责任的格式条款。根据《中华人民共和国合同法》第三十九条的规定,Y速递公司应采取合理的方式提请李先生注意免除或者限制其责任的条款,按照李先生的要求,对该条款予以说明。李先生并未在Y速递(详情单)“寄件人签名”一栏签名,Y速递公司公司亦未提供其它证据证明其已采取合理方式对该条款向李先生进行说明,故根据《中华人民共和国合同法》第四十条的规定,该条款无效。Y速递公司应按照李先生的实际损失进行赔付。

  因此,法官提醒广大消费者,在寄送快递时应选择信誉较好的快递企业,仔细阅读快递单正、背面中的条款,了解有关赔偿的规定,并根据运单填写好物品相关信息,如果快递物品属于较为贵重的物品最好选择进行保价,并保存好快递单、货物价值凭证等相关证据,时刻 关注快递的物流情况,一旦发生快递丢失或损毁,应及时与快递企业取得联系并进行协商,协商不成的,可根据实际情况向人民法院提起诉讼,以便更好地维护自身的合法权益。

  在寄件时,因为通常不会对货物进行保价,快递一旦丢失或损毁,快递公司往往会将快递单上记载的《国内快递服务协议》条款作为赔偿依据,赔偿金额与实际造成的损失可能大相径庭,“索赔难”一度成为消费者的一大烦心事儿。

  实践中,发生快递丢失或损毁事件后,大部分快递企业都会主张适用我国《中华人民共和国邮政法》第四十七条第一款第(二)项规定,按照“不超过所收取资费的三倍”进行赔偿。然而,非邮政企业从事的快递业务并非邮政普遍服务业务,不能直接适用我国《中华人民共和国邮政法》中关于限额赔偿的规定。对于丢失的未保价快递,快递企业在承担损害赔偿责任时应由我国《中华人民共和国合同法》等民事法律调整。

  综上,花都法院根据双方证据及相关法律规定,判决Y速递公司向李先生赔偿损失30964元。

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  关于李先生的实际损失。李先生向法院提供的淘宝交易聊天截图、备货截图、进货单、微信聊天记录、支付宝转账记录及淘宝订货记录等证据已经形成完整证据链,李先生已经尽到其应尽的举证义务,足以证明涉案丢失快件的价格合计30964元,华夏彩票娱乐:Y速递公司对此并未提供相反的证据予以反驳,故法院对李先生提供的证据予以采信,确认李先生的实际损失为30964元。李先生主张其实际损失为37238元,但未能提供其他进货价值凭证,应由李先生对此自行承担相应举证不能的法律后果。

  【案例】A公司委托B快递公司运输消防器材并签署托运单,在运输过程中车辆着火,消防器材全部被烧毁。后双方就赔偿事宜协商未果,A公司诉至法院,请求法院判令B快递公司赔偿全部损失292500元。B快递公司辩称,A公司保价声明价值为2000元并支付了保价费,应按货物声明价值赔偿,超出2000元的部分应由A公司自己承担。

  经李先生多次与Y速递公司进行交涉,2017年1月12日,Y速递公司承认并告知李先生货物在运输途中丢失,由于李先生并未对货物进行保价,依据速递单背面《国内快递服务协议》的约定,对未保价物品只能按照最高赔偿不超过300元/票的标准进行赔偿。李先生不同意Y速递公司的赔偿方案,双方经多次协商后未果,李先生便具状起诉至法院,要求Y速递公司按照货物的实际价值赔偿损失。

  李先生是一家销售手机配件的淘宝网店店主,长期通过Y速递公司向客户寄送货物。2016年11月13日,李先生有一批手机配件需寄送给深圳市福田区的金小姐,其按照往常方式,在Y速递公司提供的空白速递单上简单填写收寄信息后,将货物交给Y速递公司的揽件员,并支付了运费43元,但当时李先生并未填写清楚货物名称、数量、重量、体积,也未对货物进行保价。Y速递公司揽件员揽件后,于当天晚上将李先生的货物交至Y速递公司位于广州市海珠区滨江路的网点,该网点收件后,当天并未及时进行转运。

  8月14日,省委常委、市委书记范锐平会见了中国铁道建筑有限公司党委书记、董事长陈奋健一行。

  厦门港务控股集团有限公司董事长陈志平介绍,2017年,厦门港集装箱吞吐量达1038万标箱,位居世界第14位。目前,共开辟全球航线个港口。其中,“一带一路”沿线个港口,年集装箱吞吐量115万标箱,涨幅达34%。同时,开发“一带一路”特色航线,越来越多的游客选择邮轮体验“海丝”之旅。厦门港还以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新欧亚大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛等国际经济走廊,开通5条海铁联运班列。陈志平表示,目前,厦门港已具备停靠20万吨集装箱船(世界最大集装箱船型)和17万吨邮轮的能力。未来,厦门港将打造成为东南亚与美洲、东北亚等地的中转中心,成为与东南亚国家交流合作的海上交通枢纽,作为国际枢纽港的地位将更加明显。(经济日报·中国经济网记者 陈 煜)

  从冷链物流的货源端看,其最主要的货源品类生鲜农副产品,目前在国内的市场化、产业化、集约化的程度较低。生鲜农副产品从田间、农场到消费者手中的流通过程呈现出多元交叉的状态,冷链运输、储藏并不是一贯到底。

  随着生鲜农产品、医药等冷链需求的增加,在电商、新零售模式的推动下,冷链物流市场正在快速扩张。根据商务部研究院专家预计,在3-5年内我国冷链物流市场规模将翻一番,达到4700亿元,年均复合增速超过20%。

  此外,为迎接进口博览会,上海国际贸易单一窗口设置了进口博览会专区,将为参展企业提供展前备案、展品入关申报、展品移动报备、展品直接转成进口商品的报关等全流程服务,方便参展企业开展贸易往来,这也是国际贸易单一窗口助力长江经济带发展的一大最新举措。

  Y速递公司提供的Y速递(详情单)正面的“寄件人签名”一栏载明:“本人已阅读并充分理解接受Y速递(详情单)!本人确认所交寄的物品价值不超过人民币3万元。未保价快件丢失、损毁或短少,物品类赔偿限额为人民币300元/票、文件类赔偿限额为100元/票(如另有约定的,速递费双方协商);保价快件按被保价金额赔偿”。该速递单背面印刷有《国内快递服务协议》,该协议的内容包括:“……赔偿标准:是否保价由寄件人自愿选择,贵重快件建议选择保价,保价费最低为1元。未保价的快件,丢失、损毁、短少,物品最高赔偿不超过300元/票,文件不超过100元/票,另有约定的按约定办理”。上述文字使用黑体加粗。

  另外值得一提的是,国务院在2018年3月2日公布了《快递暂行条例》,这个规范快递行业的首部行政法规已于2018年5月1日起正式实施。《快递暂行条例》对消费者和快递企业进行了双向约束,要求用户寄送快递必须进行实名登记,对快递的毁损和丢失等现象也都相应规定了赔偿制度,确立了快件保价的基本规范,明确要求快递企业与寄件人按照约定的保价规则确定赔偿责任,企业应在寄件人填写运单前明确告知保价规则,允许企业要求寄件人对贵重物品保价。这一规定填补了我国《中华人民共和国邮政法》只规定邮件保价、未规定快件保价的空白,是国家对于规范快递服务行业的全新突破。

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