热线电话
010-8600-8600

通道变枢纽 新疆构筑“一带一路”物流集散地—

来源:未知日期:2018-08-12 浏览:

  据介绍,新夏晖由顺丰控股,将经营夏晖在中国已有的部分业务——中国大陆、香港和澳门的供应链及物流业务(包括国内货运管理)。合资公司将充分发挥双方在冷链物流领域的优势,结合中国市场的多元化需求不断开拓创新,全力为客户提供一体化的综合物流解决方案,并为中国冷链物流的发展提速持续赋能。

  国际型的物流企业完善的设施设备和科学的经营管理,特别是设施设备的应用和合理配置是实现低温环境、发展现代医药物流的必要条件。从国外药品冷链物流的发展来看,运输、仓储、配送、搬运等环节的高效运作及冷藏链之间的有效衔接都需要完善的设施设备的支撑。冷藏运输方面,欧洲道路设施发达,运输效率高,依托便捷的交通网络,可实现冷链药品的“门到门”服务。药品储存方面,国外的企业大都建有现代化的医药冷藏库,如英国Marken在新加坡有现代化的临床试验供给仓库,该仓库设施先进,可提供零下80℃到室温之间各温度段的安全存储条件;UPS在北美有超过22家保健配送中心,中心内配备有自动分拣机、制冷机、温度监控器等基本的设备。市场经济下的优胜劣汰法则促使企业不断提高自身服务水平和管理能力,形成良好的竞争机制,进而推动行业的繁荣发展。

  本报讯(记者刘涛 实习生杜健楠)日前,省公安厅交通管理局发布了今年第二季度全省道路运输企业交通安全诚信考评情况,邢台茂翔货物运输有限公司和张家口瑞嘉运输有限公司达到安全生产“黑名单”条件。

  原标题:顺丰加码冷链物流 联手麦当劳背后的物流供应商成立新夏晖

  减少药品损失和退货过程中的逆向物流成本。在退货运输方面,第三方冷链物流通过全程冷链温度自动记录、跟踪和上传,可以实现GPS的精确定位,随时掌握运输车辆信息,同时拥有专业物流信息管理平台、EDI(电子数据)交换中心,与监管部门及委托方同步交换数据,对发生质量缺陷的产品可以通过标签追溯自动查询,在第一时间发现并召回或销毁过期药品及不及格药品,大大降低药品的不合格率,保证药品质量,也使医药企业减少药品的损失成本和退货过程中的逆向物流成本。

  顺丰控股相当看重与夏晖的“联姻”,发布会现场,鲜少露面的顺丰控股董事长王卫上台发言,称这是他第一次参加顺丰的发布会。发布会当天,40多万的顺丰员工得到顺丰在麦当劳订制的“顺丰夏晖庆典套餐”,套餐价值1500万元。

  如今,由集结中心始发的西行国际货运班列线个城市,形成了多点始发、多地运行、多点到达的中欧班列运输新格局,基本实现了中欧班列市场化运行。

  前天下午,位于长楹天街购物中心的瑞幸咖啡店门前,近10位顺丰快递员进进出出,每个人手里都拎着好几个外卖购物袋。顺丰快递员小赵告诉记者,他现在主要送外卖,一天下来,可以配送近20个外卖订单。

  集结中心针对国内客户个性化物流需求,设计全程物流方案,提供仓储、分拨、转运、通关等“一站式”物流服务,吸引内地出口物资“化零为整”在乌鲁木齐集结,实现货源快速聚集,补齐了制约中欧班列壮大的货源分散“短板”。

  记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,截至8月9日,今年以来乌鲁木齐集结中心累计开行中欧班列达603列,占去年全年开行数的85%,年内计划实现开行中欧班列1400列。

  我是俄科院俄罗斯文学博士生龚珏,为什么俄罗斯文学是“世界奇珍”,问我吧!

  如果夏晖想在中国找一个合作伙伴,顺丰控股大概是不错的选择。夏晖成立于1974年,是一家美国企业,华夏彩票注册:业务布局100多个国家,拥有超过1万名员工。夏晖成立之初就是快餐巨头麦当劳的“御用”物流供应商,主要做多温度食品分发,时至今日,麦当劳仍是夏晖最大的客户,不过主要客户拓展到美国连锁快餐品牌Subway、比利时巧克力品牌Godiva。

  8月9日,在中欧班列乌鲁木齐集结中心,一台吊车将一组组满载汽车配件、日用百货、服装的集装箱放至一列开往俄罗斯首都莫斯科的中欧班列上。数据显示,这是集结中心自2016年5月建成投运以来开行的第1448列中欧班列。

  集结中心通过与海关、国检共建绿色通关通道,推行始发站报关报检,口岸站直通直放的班列组织模式,共同压紧对接“空隙”。在阿拉山口口岸亚洲最大的室内换装站内,一列41节车厢的中欧班列不到2小时就能完成换装。

  “‘一带一路’倡议的提出,让新疆从过去的内陆‘口袋底’,一跃成为我国向西开放的前沿门户。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军介绍,短短两年间,集结中心中欧班列运输从最初的每周1列发展为每天3列常态化开行。

  “关于冷运,我在这里想说,第一,冷运是顺丰的战略,新夏晖是主要承担起冷运战略的新公司;第二,我就是因为看重夏晖的国际质量标准,希望夏晖的标准也能够帮助提升中国冷链的标准。这是新夏晖,也是整个顺丰的使命。”王卫在发布会上说道。返回搜狐,查看更多

  行业洗牌期,第三方物流企业加速布局。2016年医药行业的物流中,社会物流的占比不到20%,而日本和欧美国家的这一比例在50%左右。占据我国80%以上的中小型药品批发企业由于技术落后、设施设备不足或没有疫苗冷链配送资质被迫退出疫苗经营市场或寻求与第三方物流企业的合作。对第三方物流而言,通过与具备医药、零售药店等终端网络和分销体系的医药流通企业建立战略联盟,发挥其物流服务优势,是在行业加速洗牌的背景下打开市场的有效方式。

  此外,由于新GSP规定不允许药品运输业务层层转包,但对分包并未加禁止。因此,医药流通企业又不得不在不同的地区,与不同的医药冷链物流企业签订委托运输合同。这就导致了医药物流回程车辆的满载率较低,管理成本和风险大。

  同时,集结中心与国内82家进出口企业合作,建立揽货联盟,实行“组团出海”,通过组织境外运输代理商招标、与哈萨克斯坦铁路部门协商合作等方式,降低境外段物流成本,并通过与其他中欧班列始发城市及全国各地物流需求企业合作,形成了中欧班列相互补充、零散货物在乌鲁木齐集结开行。

  题:通道变枢纽 新疆构筑“一带一路”物流集散地——中欧班列乌鲁木齐集结中心投运两年间扫描

  缺乏上下游的整体规划与协调。许多企业托运冷藏品,过程中一旦涉及到多家物流公司之间分别作业,药品在托运终端就很难再保证冷藏运输条件。尤其是在冷藏品退货环节,即逆向物流阶段,冷藏条件几乎完全丧失,这可能带来严重的药品质量问题。国内迄今尚无专业从事冷藏药品冷链物流的、具有覆盖全国市场配送能力的专业化冷链物流企业。以航空运输链条为例,医药冷链最大的风险是机场到机场,占到55%左右,两端占到了45%左右,原因就在于航空冷链产品的开发效率低下,各个航司及安检机构缺乏统一的作业标准。

  “一带一路”倡议提出以来,千年古丝绸之路焕发新生机。作为丝绸之路经济带上的一道靓丽风景,往返穿梭的中欧班列不仅加速了中国与“一带一路”沿线国家的贸易合作、互利共赢,也让新疆这个连接我国内陆市场和中亚、欧洲市场的枢纽地位日渐凸显。

  南军介绍,目前新疆口岸通关时间由12小时压缩至6小时内。中欧班列的运输时间由原来的25天缩短至15天,中亚班列由原来的66小时缩短至约44小时,目的地覆盖中亚五国主要城市,并延伸至德国、俄罗斯等欧洲国家。

  集结中心投运之初,由于货源少、品牌认识度低,中欧班列主要以拼箱拼车、整合区内货源为主,线条,每周开行一列。为改变这一状况,新疆铁路部门与海关、商检及境外铁路部门紧密合作,持续优化场站组织、国内运行、口岸通关等每一个环节,不断压缩运输时限,为中欧班列的规模化开行创造了有利条件。

  不断丰富的班列运行线路,让集结中心的集聚效应显现,全国越来越多的西行货品在这里集结,让新疆由一个向西物流通道,变成了“一带一路”重要的物流集散地。

  目前,集结中心已与200余家进出口企业形成稳定的合作关系,为国内外向型中小企业“走出去”搭建起物流集结服务平台。班列货物品类也由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类。其中,新疆本地货源占总体运量的40%,疆外货源占总体运量的60%,辐射广东、浙江、四川、北京、上海、重庆等10余个省份。

  2018年8月24日,亿欧将在北京举办“科技落地 物链未来GIIS 2018物流产业创新峰会”,就传统物流企业、制造企业、物流科技应用场景及实操、物流科技新畅想等议题,携行业人士一同探讨新机遇下物流科技如何更好落地及发展走向。

  截至7月1日,我省纳入“交通安全源头监管服务平台”的道路运输企业共7116家,纳入监管的道路运输企业车辆共31万辆,纳入监管的运输企业所属驾驶人共29万人。第二季度,全省道路运输企业所属车辆交通违法总数为31万起,车均交通违法数为0.99起。违法行为最多的前三项分别是:“违反禁令标志指示”“变更车道影响其他车辆行驶”“未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行”,分别占违法总数的17%、9%、7%。

  随着回程中欧班列数量的增加,阿拉山口口岸集装箱换装业务越加繁忙。中欧班列开通前,一周才需要换装十几节车皮,现在每天要换装四五百个标箱。

  顺丰控股和夏晖并没有透露为成立合资公司投入了多少钱,双方占股比例也不详。但新夏晖董事长黄斌在发布会上介绍,顺丰控股与夏晖的合作创造了顺丰历史上的多个第一:“这是顺丰在供应链服务方面第一次这么大手笔的投入,这个联姻意义非常重大,未来顺丰会从一个快递公司向更快、更好的综合供应链服务公司发展。”

0
首页
电话
短信
联系