热线电话
010-8600-8600

大宗商品专题:环保系列之二——“蓝天保卫战

来源:未知日期:2018-08-11 浏览:

  若以硬着陆的方式实现改变,也就说在关键时间点前强行削减公路运输,首当其冲受影响的就是2018年底前华北地区的煤炭运出,可能出现的现象是是:(1)华北地区煤炭产地的库存积压,(2)煤炭内贸海运主要输入地华东、华南地区出现煤炭紧缺。

  司机把罚单贴交警头上,叫嚣:给老子把处罚撤销,三秒后他悲剧了

  公路客户、货运平均距离增长,可以显示出我国公路基础设施建设的发展,乡村、中小城镇的道路可通达范围的扩大。但公路货运平均距离增长有显著异常,而长途运输应该是铁路的优势领域,说明对于内陆的中长途运输需求,铁路并没有发挥应有的作用,也没有占据应有的市场份量。

  具体企业来看,顺丰、韵达、圆通快递业务量上半年增速分别高于行业7.8个百分点、24.8个百分点、1.2个百分点,申通低于行业8.9个百分点。以业务量口径计算的市场份额看,上半年顺丰8.4%、申通9.3%、韵达13.6%、圆通12.7%,与2017第四季度的市场份额相比,顺丰、韵达份额分别提升3.05个百分点、1.65个百分点,申通下滑0.41个百分点。

  “软着陆”,即尊重市场经济规律,通过提升配套基础设施建设、优化运输调配和相关行业服务、完善法律法规,让市场经济主体积极自发地向政策指引方向前进。

  我们以秦皇岛、曹妃甸、黄骅港为样本,2017年1-6月,铁路输入量是满足不了港口整体运输量的(存在457.6万吨的缺口);而2018年1-6月铁矿输入量已高出整个港口的运输量,说明铁路运力提升的幅度满足了市场需要,同时输入量增大也带来了港口库存量的上涨。

  八匹马租车总经理杨志慧在活动中表示,八匹马租车成立以来,始终专注于新能源物流车运营租赁,坚持为用户提供优质的产品和全心的服务,正是这种专注和坚持,让八匹马租车在行业内、在合作伙伴中取得良好的口碑与认可。

  让记者奇怪的是,这些充电电池中间还放着一个“包裹”。走近一看,包裹上竟然露出一根带接头的电线,正连接着电源。“这块电池的外壳破了,我用纸盒和胶带包起来继续用。”快递小哥还对自己的“发明”颇感得意。但检查人员当场指出其中的严重安全隐患,并马上切断电源。“纸箱和胶带都是易燃物,万一充电过程中发生电池过充发热等情况,这个‘纸外壳’极易引燃起火。” “不止这块‘纸箱电瓶’有问题。电池充电本身就容易发热,这么多电池集中放在架子上充电,又紧挨着易燃物,非常危险。”

  按照国务院常务会议(2018年6月下旬)的要求,强调要减少公路特别是大宗产品公路货运量,提高大宗货物和长距离运输的铁路货运比例,提高沿河提高沿海港口集装箱铁路集疏港比例,特别是打通海铁联运“最后一公里”,大幅提高集装箱海铁联运比例。

  通过与业内人士的沟通,我们认为中国铁路货运市场的尴尬可以从以下几点归纳原因:

  优化调整货物运输结构。大幅提升铁路货运比例。到2020年,全国铁路货运量比2017年增长30%,京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%。大力推进海铁联运,全国重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。华夏彩票娱乐:

  根据货主提供这些“货车”司机的手机号码,民警发现已经无法拨通。民警们在南京“运满满”公司总部后台调取了这几起涉嫌诈骗的货运信息,发现这些可疑“货车司机”均是冒用他人身份信息于今年4月份同时在平台上注册了会员信息,备注的工作单位隶属于杭州同一家物流公司。后经侦查,警方排除了这家物流公司的作案嫌疑。

  从单票收入来看,顺丰依旧处于领先地位,单票收入22.7元,但同比下滑2.6%;申通快递002468)单票收入3.28元,同比提升3.1%,是四大快递企业中唯一增长的企业;韵达股份002120)单票收入1.74元,同比下滑12.5%;圆通速递600233)单票收入3.63元,同比下滑1.2%。其中,申通、圆通单票收入变动分别较行业平均增速高出4.4个百分点、0.1个百分点,顺丰、韵达分别低于行业平均增速1.3个百分点、11.2个百分点。

  中美两国同样是地域辽阔的大国,但铁路公路发展路径大相径庭。中国铁路在客运占主导地位,货运市场比重低;美国相反,铁路的客运市场微乎其微,但货运市场还保持着稳定的市场。

  (记者 周音)中国民航局航空安全办公室副主任刘清贵10日在北京召开的新闻发布会上披露,今年以来,民航发生通用航空事故5起,死亡人数9人。民航局将组成督导工作组,分赴华北、中南、西南地区,在民航各地区管理局督查的基础上,对中国国航、深圳航空、西藏航空等单...[详细]

  针对基础设施问题:(1)以扩充煤炭外运通道能力为着力点,围绕大秦线(大同-秦皇岛)、唐呼线(唐山-呼和浩特)、侯月线(侯马-月山)、瓦日线(吕梁瓦塘-日照)、宁西线(南京-西安)、兰渝线(兰州-重庆)等六条线和山西、陕西、内蒙、新疆、沿海、沿江等六个区域为重点,深入挖掘运输潜力,为铁路货运增量行动提供可靠的运力保障;(2)加强专线万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入比例达到80%以上。

  如果交通运输部的三年计划实现,3年累计可以减排氮氧化物110万吨,细颗粒物5.5万吨,二氧化碳1亿吨,可以有力地支撑打赢蓝天保卫战。

  “公转铁”改革就像高铁客运一样,是真正的优化经济结构,提高全体社会生产力的一项进步。正如站在2010年时,我们很少有人预知高铁客运将如此之快的改变交通运输市场,“公转铁”的发展也不应该被忽视,可能在未来数年,它自华北、华东地区蔓延至全国。毕竟,这个市场本该就由铁路占领。

  风险提示:公路运输渠道封死后,铁路运输形成垄断,长周期可能推高大宗商品运价。

  原标题:5亿保额、1万名司机受益:八匹马租车今日发布“新能源物流司机守护计划”

  “公转铁”工作实际上2017年已经在天津港试点启动,今年7月份“蓝天保卫战”的纲领对这项改革的内容作了细致拆分,两个关键的时间点:2018年底是煤炭,2020年底是其他主要大宗商品:

  市场普遍关心是否有短期铁路运力不足的问题。我们跟踪近期重点港口的煤炭铁路输入量,对比库存和港口运输数据,目前数据还没有明显的运输困难迹象。说明改革的节奏和配套服务尚可。

  警方从货主与司机交流的微信号入手,经过技术侦查手段,关联到3名可疑人员,查到他们的暂住地址位于浙江省杭州市。但办案民警赶赴杭州某暂住地,却发现这里已经人去楼空。7月底,警方在浙江省衢州市某暂住地将这伙犯罪嫌疑人当场抓获,收缴了多部用于作案的手机和银行卡。

  (记者 周音)今年8月份,中国民航局新公示了946名限制乘坐民用航空器的严重失信人。强占座位、行李架,打架斗殴、寻衅滋事,故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序的5人。[详细]

  湖北双休晴到多云阵雨随机派发 全省大部地区高温稳居36-39℃

  针对经营问题:(1)铁路总公司增强线路、车皮的调配灵活性;(2)针对运输需求不均衡与均衡的运输能力之间的矛盾,大力发展煤炭中长协运输和大宗货物协议制运输,大幅增加大宗直达和多式联运直达列车运行线)做好线路规划,发挥多种大宗商品的互补优势,做到车皮“重去重回”。

  经警方调查了解到,犯罪嫌疑人叶某,今年40岁,以前是名物流公司的小老板。

  可能是早上分发包裹的时间,站点内各种快递堆得几乎无法下足。沿墙是一排电池正在充电,紧挨着随意堆放的塑料袋、胶带和纸箱等易燃物。记者了解到,快递配送行业大多采用电动自行车送货,蓄电池充电的需求非常大。据一名快递员介绍,这个站点共15名快递员,每人每天至少要用光两块蓄电池的电量。“我们一般都配备了两块以上电池,用一块充一块,平时充电几乎不会停。”

  为什么环保行动会如此关注大宗商品运输?主要还是运输方式在能耗和排污上差别很大——按单位货物周转量测算,铁路的能耗是公路的15%、污染排放是公路的8%。一言以蔽之,就是要多走铁路,特别是公路转铁路。

  很快,一名“货车司机”主动与蒋某取得了联系,声称自己和另外一名朋友有两辆25吨重、13米长的货车,可以帮其将货物安全送到目的地。两人互加了微信好友后,谈妥此趟运费为31000元。

  价格问题:实际综合运费并不低廉,除了运输费用,企业还需要支付多个中间环节费用,如站台费、倒运费等等,加上这些费用之后铁路运价对比公路并没有优势可言。

  基础设施问题:工矿企业的铁路专业线铺设不足,铁路无法直接入厂,就终究用到公路转接。这既有政策准入原因,也有规模门槛的原因。此外铁路货运专营线路、大运力机车也相对稀缺。

  通常情况,钢铁物流主要是指钢铁的销售物流。具体而言,钢铁物流主要包括钢材的运输、仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息服务和电子商务等环节。如果剔除远洋运输,仅按照国内钢铁物流采用的运输方式来划分,可分为公路、铁路和水路,其中铁路约占38%、水路约占32%、公路约占30%。

  美国铁路运输在大宗商品物流领域发挥重要作用,煤炭持续多年都是美国铁路运输第一大单品,其次化工、农产品的占比也较大。我们对比美国一些重要产品的铁路运量和消费量,发现其运量占比都高于我国同类产品。尤其是煤运输,美国煤通过铁路的运输量占全美煤消费总量的60%以上,而在中国铁路运煤的占比只有37%。

  按现有的政策划分标准,至2020年,150万吨的产量水平将是企业的分水岭,在此标准以上的企业能够抢先一步使用专线铁路。在A股市场的煤炭开采、炼焦、普钢企业,都在此标准线之上。

  目前,我国的钢铁物流上游行业主要为各大钢厂,下游行业为钢铁贸易商。

  我们认为政策制定者也清楚地知晓上述问题,因为在“公转铁”相关配套政策中已经体现了解决方案,这里摘录部分要点:

  平安保险将为八匹马的终端用户——新能源物流司机定制提供人身意外伤害保障方案。投保司机除了在驾驶车辆期间,在生活中、上下班途中因遭受意外伤害事故导致身故或伤残的,可获得保险金,最高每人保险金额5万。

  经营模式问题:此前铁道部经营模式僵化,车皮申请流程复杂,影响企业效率;

  土葬好还是火葬好?专家:火葬更环保!老农三句话让专家哑口无言

  长期影响来看,“蓝天保卫战”旗下的“公转铁”,更像是一场更彻底的淘汰落后小产能的运动。

  大力发展多式联运。依托铁路物流基地、公路港、沿海和内河港口等,推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽建设等。

  公安局主任的80后亲戚都是17年以上工龄的民警?人民警察以权谋私

  为了安全起见,通常情况下,货车司机会通过运满满旗下第三方担保支付的运输担保交易平台“满运宝”先支付200元接单定金,这样货主可以在平台上实时查到运货轨迹。这名“货车司机”说自己“满运宝”上没钱了,直接用微信转账200元到蒋某的手机上,并主动发过来了驾驶证件信息,消除了蒋某的疑虑。

  “公转铁”和“蓝天保卫战”事实上是一套联动的组合拳。我们相信“公转铁”政策必定可以按期落实到位,就如我们在上期报告《“蓝天保卫战”将改变多少大宗商品产能?》提到的,政策的落实力度毋庸置疑,以往“大气十条”的经验就摆在眼前。我们所需要观察的,就是政策落实过程是“硬着陆”还是“软着陆”。

  总体而言,受益于行业高景气度,多家快递行业上市公司上半年预喜。韵达快递预测上半年归属于上市公司股东的净利润为9亿元-11.2亿元,比去年同期增长20%至50%。申通快递预测上半年归属于上市公司股东的净利润为8.6亿元-9.7亿元,比去年同期增长15%至30%。顺丰控股002352)预计净利润为21亿元至23.5亿元,同比增长11.49%至24.76%。净利润规模来看,顺丰仍遥遥领先,而从增速来看,韵达或最大。

  标签:大宗商品 保卫战 铁路运输 货运量 煤炭 铁路 货运 运价

  以货物运输周转量排序,铁路运输为美国第一大运输方式,占比达39.2%;在中国这个第一名则属于公路汽运,中国公路货物运输周转量占比达48.4%,铁路货物运输周转量占比仅为19.5%。

  众所周知,论公路网的发达程度,没有哪个国家能与美国相比;但其实美国铁路网由于历史积淀深厚,总里程41.2万公里也高居世界第一,远高于第二名中国的12.4万公里(2017年)。

  收费站人员称无法找零让货车司机自己解决 开窗探身爆粗口被停职

  更为重要的是,“公转铁”将加速刺激行业集中度的变化。随着公路运费上升、铁路运输条件改善,拥有使用铁路直接入厂资格的公司将占据极大的优势。类似于污染治理成本的上升,将很多小型煤矿、钢厂、有色冶炼厂淘汰出去;现在没有能力修建专用铁路的公司,也将被淘汰出局。

  风险提示:2018年煤炭运输改造过快,造成库存波动较大、价格动荡;2019-2020时间节点过长,金属矿石运输改造进度不及预期。

  除了为司机朋友提供意外伤害保障之外,八匹马租车还将携手平安保险等合作伙伴,共同建立新能源物流行业专属培训体系,将结合实际情况与需求加强安全管理互动,安排多种形式的安全教育主题活动,诸如防御性驾驶培训、驾驶人员安全教育、保险知识讲座等。返回搜狐,查看更多

  在21世纪中国工业生产突飞猛进的时代,公路货运市场发展很快,铁路货运市场却因为种种原因逐渐落后。我们以2000年的数据为考察的基准点,至2017年公路货运量增长了十倍,铁路货运量只增长了不到一倍。结果就是铁路运输的市场占比逐渐萎缩,2017年,铁路货运在我国货运市场占比已降至14%,而2000年时铁路货运还占有31%的份额。

  退出这就是对唱,被导演大骂没艺德?鹿晗正面回应,真相浮出水面

  金门效应会放大!他称:这里与大陆通道打开 台湾未来也跟着打开

  “硬着陆”,即更多地依靠行政指令强行干预,甚至搞“一刀切”简单粗暴的执行手段,如果不计后果,要实现很简单——彻底实施“汽运煤”甚至“汽运矿石”禁令,比如说港口禁止汽车入内,高速路禁止通行。

  为了协调蓝天保卫战的行动,交通运输部随之出台三年行动计划,其中的规定是:铁路货运量增加11亿吨,主要港口公路的货运量减少4.4亿吨,专线万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入比例达到80%以上,水路货运量较2017年增加5亿吨(增长7.5%),2020年沿海重要港区铁路进港率达60%以上。

  届时,铁路将在煤炭运输占绝对多数比重,而最大的改变将是港口疏港运输的面貌——大量运矿重卡围堵港口的情景可能就此成为历史。

  可能国人已经司空见惯的高速公路收费站上排成长队的运煤车、拉矿车。为了说明大宗商品运输格局的中国特色,我们以美国作为对比。

  8月8日,在八匹马租车合作伙伴、客户司机代表、总部员工、媒体嘉宾的共同见证下,八匹马租车启动首届“8·8品牌日”,并发布新能源物流车租赁运营行业首场大型司机关怀行动——“新能源物流司机守护计划”!

  长期来看,煤、铁等大宗货物运输转向铁路,有利于降低生产企业运输成本,加快长途贸易的经营节奏,对改善煤炭开采行业、钢铁企业盈利情况是有益的。

  财新智库莫尼塔,系财新智库旗下的独立投资研究与商业咨询公司,专注“宏观政策”、“市场策略”、“草根调研”与“海外研究”四大板块,服务国内外金融机构与企业客户。欢迎洽谈合作!

  从目前统计数字趋势来看,在煤炭产量稳定的情况下,铁路运量已基本足以应对通往华北沿海各港口的需要。乐观地说,出现煤炭运输量“硬着陆”的可能性已经不大。

  台媒曝范冰冰被秘密审查,需补交8400万再释放,经纪人穆晓光关机

  埃尔多安使出这一招, 美国七年心血或付之东流! 特朗普: 万万不可

  推动铁路货运重点项目建设。加大货运铁路建设投入,加快完成蒙华、唐曹、水曹等货运铁路建设。大力提升张唐、瓦日等铁路线煤炭运输量。在环渤海地区、山东省、长三角地区,2018年底前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。钢铁、电解铝、电力、焦化等重点企业要加快铁路专用线建设,充分利用已有铁路专用线能力,大幅提高铁路运输比例,2020年重点区域达到50%以上。

  全行业利好:只要应对好短期改革阵痛,“公转铁”对整个大宗商品行业一定规模以上企业,都将是个利好。可能唯一的利空方向,是高速公路收费站。

  至于价格问题,政策上不好强制限定,目前只给予了国家基准运价及上浮15%、下浮不限的规定。我们认为随着铁路总公司市场化改革的推进,应该会对产品和服务给出符合市场定位的价格,至少综合运价会对标公路运价。

  从公路货运重量和公路货运周转量数据,我们可以计算出公路货运的平均运距。一个很特殊的现象是,公路货运平均运输距离在近十几年里被大幅拉长。拿客运与货运对比,公路客运平均距离2017年为66.9公里,与公路客运2000年时的数值增长不到20公里;而公路货运平均距离,2017年为181.3公里,较货运2000年时增长了两倍多。(图表8)

  由于我国华北地区的煤炭与金属矿石运输线路具有反向互补关系——煤炭自内陆地区生产,发往;铁矿、有色矿石自港口海外进口,再发往内陆地区。近期煤炭港口库存增长的同时,铁矿石港口库存出现相应下滑,也印证了铁路线路优化“重去重回”有一定成效。

  关注未来三年的环保行动,核心是对照《打赢蓝天保卫战三年计划》(国发〔2018〕22号)。这份文件作为中央层面污染防治工作的总纲领,其中有一章专门规划了优化调整货物运输结构。与这个总纲领配套,交通运输部也出台了详细路线规划图。

  我国煤炭海运主路线——由内蒙、东北、山西等地铁路+公路运输,至京津唐地区沿海港口黄骅港、秦皇岛、唐山港等港口,再向华东华南的上海、宁波、广州、张家港等地区发货。煤市场以内贸为主,外贸煤的市场体量还很低。

  中国铁路网建设成就举世瞩目,但与高铁动车引领的客运市场相比,铁路货运市场相当黯淡。追究原因,主要是体制的问题。铁路总公司市场化改革有望为大宗商品铁路运输注入新的活力。

0
首页
电话
短信
联系