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818苏宁场景互联 打造智慧物流新样本

来源:未知日期:2018-08-05 浏览:

  在7月初宣布与百度合作推广物流行业的无人驾驶技术之后,这一次S计划又一次展示了苏宁物流对于加速落地无人配送技术的决心。孟雷平表示,苏宁物流计划实现10万+智能社区无人配送车常态化运营,真正达到物流科技与社区融为一体。

  而为进一步提高末端配送效率,推动物流行业朝品质化发展,中邮速递易早在很久之前宣布将在部分爆仓城市开始试点超期收费模式,执行用户入柜收取暂存费用和超期费用,以此来促使用户尽早取走包裹,减少快递柜中的滞留件,提高智能快递柜格口的周转率。同时该种模式的推出,也将大大减少物流末端的各种违规行为,比如违规收费、配送不到位、隐私泄露等。

  有了足够强大的流量和场景支持,能最大限度地满足用户对空间多样性和时间即时性的需求。苏宁入局即时配送成为必然。即时配送解决方案“苏宁秒达”成为本次发布会的亮点,成为即时配送市场纷争的关键力量。

  具体在绿色包装领域,到2020年,苏宁物流计划向全社会投放500万+共享快递盒,铺设10万+共享快递盒回收站点,并通过建立循环应用信息监控平台完善共享快递盒解决方案,真正解决快递包装浪费问题。

  阿里巴巴农村淘宝于2017年6月1日正式升级,与旗下淘宝、天猫等电商平台实现系统通、商品通、服务通,借以升级村淘战略,“三通”项目的启动意味着农村淘宝平台能够更好的拥抱阿里巴巴的电商生态体系,并利用生态体系的资源让海量的优质商品高效下沉到农村市场,让村民能够享受到和城里人一样的消费和服务体验。升级后的农村淘宝与手机淘宝合二为一,手机淘宝针对农村市场会增设“家乡版”。

  更多服务场景的优化,也是本次苏宁818的重点,如何保障消费者的购物体验,直面消费者的服务环节尤为重要。对于农村市场来说,消费者在购物体验上,缺乏高品质的售后服务一直是最大的痛点。苏宁开创性地推出“苏宁帮客家”,提供包括“配、揽、装、修、销”等在内的五位一体的服务体验,着力打造县级市场一站智慧生活服务平台,用高品质服务和全方位赋能,颠覆物流及售后的运营方式。

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  除了快递员节,苏宁物流也始终尽力落实快递员其他方面的各项福利,如旅游奖励、带薪休假半日、员工家庭旅游等。今年1月,还专门投入500万元设立专门的“优秀快递员奖励基金”,用来表彰见义勇为、助人为乐、诚实守信、敬业奉献,为社会传递正能量的优秀快递员。每到春节,公司还会为坚守岗位的快递员设宴团聚,并为他们及家人提供年货等福利。

  作为发布会上首个推出的重量级产品,姚凯介绍 ,“苏宁秒达”将主要为3公里社区生活提供30分钟到达甚至更快的极速配送服务,以及预约时间精准送达的定时达服务。包括苏宁小店、苏鲜生、苏宁广场、红孩子等苏宁线下门店均已接入“苏宁秒达”的即时配送系统。未来,社会上多样化的品牌门店也会接入进来,共享“苏宁秒达”的高品质即时配送服务。

  如果说仓储网络是看得见摸得着的基础设施,那么科技力量就是一个流动的基础设施。发布会上,苏宁物流研究院副院长孟雷平宣布苏宁物流推出S计划,打造一个以物流科技为核心的行业共享平台。

  得益于长期坚持的线上线下融合发展,苏宁可以通过线上线下随时可见、随时可触的无限渠道场景,满足消费者在任何时间、任何地点、任何服务的需求。目前苏宁大开发战略已经建立了“两大、一小、多专”的店面类型组合,超过5000家互联网门店,实现从线上到线下、从城市到县镇市场的全面覆盖。

  为此,苏宁物流发布了“百川计划”。 “百川计划”取“海纳百川,有容乃大”之意。姚凯表示,未来的物流一定像奔腾不息的河流一样,无所不在,无处不达。而更强大的仓储网络是支撑苏宁在智慧零售这片新蓝海里乘风破浪的基础力量。“百川计划”将加速骨干仓网和社区仓网的建设,通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。

  一直以来,我县都保持治超高压态势,尤其是今年,阳山县政府成立了由县长为组长的治超领导小组,多次研究部署治超工作,并加大治超力度,7月份印发了《阳山县整治货车超限超载行为专项行动实施方案》,由县交通运输局、县公安局交警大队、县规划市政局、县水务局、县国土资源局、县市场监管局、县公路局、县安全监管局、县住房城乡建设局、县矿山执法大队、县环境保护局、县经济和信息化局等部门抽调50多名人员在全县范围内开展为期3个月的整治公路货车违法超限超载行为专项行动。据统计,1-7月份,县城治超联合执法队共出动执法人员2666人次,其中交通执法人员2098人次,出动执法车辆618辆次,检查货物运输车辆587辆。查处超限超载车辆92辆次,卸载货物3058.07吨,对驾驶员92人记分,共510分,有力打击了重型货车恶意超限超载行为,保障了公路桥梁安全。

  在场景互联的新时代,“人、货、场”的关系正在被重新定义,供应链的形态也在被重塑。专业化仓储网络始终都是智慧物流里的基石,因此当场景不断变化,仓储也必须随之不断裂变。从场景上看,智慧物流时代的仓储一方面它需要在广度上不断延展,深化科技的应用;另一方面还需要离消费者更近,满足最后一公里乃至最后一百米的配送需求。

  在无人仓储技术方面,未来,苏宁物流无人仓发货占比计划提升至达90%。此外,苏宁物流将联合生产制造、仓储技术研发等行业,不断迭代升级无人仓技术,并在统一标准后向全行业共享。

  今年的818发烧购物节,苏宁用一个占地的1万平米的“燃客城”,不仅一夜之间将其打造成了南京市民人人向往的地标,更以吃住行娱等多个模块打造出了场景互联的样板店。

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  佳木斯站克服经济吸引区货源减少,运输市场竞争激烈,深加工企业日益增多以及站改施工影响装卸车作业等不利因素,精细制定营销策略,精推适铁产品,全力增运增收。车站成立4个营销攻关组,深入到区域内425家生产加工企业进行拉网式营销调查。并通过自主研发的手机营销软件进行网上发布,实现资源共享,最终与43家适铁运输企业建立了运输联系。与此同时,他们还与签订大宗货物运输协议的佳木斯东兴煤化工有限公司、益海(佳木斯)粮油工业有限公司等4家重点企业和大客户,共同研究运输方案,全力提供运输服务,很快实现了运量逆势上扬。上半年,车站完成焦炭、煤焦油等货物运输55.51万吨,占货物发送量的43.85%,有效确保了大宗货物运输不流失。

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  为了鼓励优质服务,苏宁物流针对一线快递员正式启动了第二届快递员节。姚凯表示,举办这样的节日,不仅要给快递员们带来实实在在的福利,更希望呼吁为全行业兄弟争得地位及福利,将关爱落实到实处。

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  在如何解决物流土地成本的问题上,梅志明则强调,一定要加强土地空间的利用率,将单体仓库连接一体化,高标准的、多层仓储设施将成为一个趋势。同时,政府的支持引导也必不可少,物流园区一旦发展好,将能给政府带来很高的回报。这一点,梅志明用阿迪达斯仓库以及亚马逊运营模式进行了举例说明。

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  苏州传化公路港的慧眼系统是传化公路港智慧园区打造和智能安防系统建设的首个“试点”。整个一期项目从建立到运行共计70天,主要经历了线上软件开发和线下公路港实施改造两个过程。那么,智慧园区慧眼系统是如何实现对公路港全方位智能管理的呢?整个慧眼系统通过物联网、VR/AR、信息化等技术,实现人、车、货的无缝链接、协同互动、智能感知。华夏彩票投注:目前上线运营的智慧园区一期项目已经实现了2D和AR的全景监控,通过人流、车流、人脸识别等十大安防事件与人车识别事件的监控与告警,大大提升园区安防的自动化和智能化。举个例子,在防止交通拥堵上,慧眼系统能实时记录园区的人流和车流,通过大数据技术对数据进行分析,从而对事件实现预判。比如,当车辆的行进速度低于20公里/小时,排队持续5分钟以上时,系统会提前将信息推送至园区管理处,以便提前引流疏导,从而防止拥堵,保障通行顺畅。

  在骨干仓网方面,到2020年,苏宁物流将建设完成超过1000个专业物流中心,仓储面积实现新增1000万平方米的目标。在仓储分布上,逐渐从一二城市向三四线布局,在技术实现上,则实现从自动化向无人化方向扩展。

  在社区仓网建设方面。到2020年,苏宁物流铺设的前置仓、门店仓将覆盖至少全国100个以上的城市。帮助我们更好地实现最后100米的物流配送。

  基于对产业的专注、对技术的拥抱、和过人的经营胆略,传化智联,这个昔日线下物流行业的整合者与公路港模式的开创者,正在重构中国物流业,向着成为中国物流大脑的目标不断迈进。

  今年,在消费需求旺盛的北京、上海、广州,京东物流分别设置了“协同仓”。通过大数据对销售进行精准预测,提前将六月黄运送至协同仓进行暂存,消费者下单后,商品将直接从“协同仓”发货,最大限度提升配送时效和大闸蟹的鲜活度。

  苏宁物流希望用这样的高品质服务体验强化其在农村市场的既有优势;并为县域服务商进行一次全面赋能,提升他们在终端的服务能力和运营能力;最终“苏宁帮客家”要探索出一条有价值的道路,打造农村一站式智慧生活服务的新标准。

  7月28日,在这座“燃客城”里苏宁物流召开了818物流发布会。会上,苏宁物流常务副总裁姚凯接连发布了多款重磅产品及未来发展计划,展现了场景互联时代现代物流发展的全新图景。

  在配送队伍上,苏宁秒达将打造3个不同维度的配送团队,包括自营为主的苏宁物流专业化配送团队、众包形式的社会化配送力量,以及以“卧龙一号”为代表的人机协同配送的解决方案。

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  如此密集的产品及战略发布,苏宁物流用行动诠释了今年818发烧购物节的主题:“燃,就现在”。未来,苏宁物流也将加速与各类商家、用户的连接,坚定用场景互联带动智慧物流变革,助力苏宁智慧零售领跑互联网零售的下半场。

  费云高说,电商发展对西藏消费驱动作用明显增强。数据显示,2017年,西藏网络交易额累计实现93.65亿元,同比增长29.22%;网络零售额累计实现22.82亿元,同比增长59.80%。

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  综合化末端服务格局进一步形成。上半年,主要企业共设立智能快件箱20.3万组,箱递率达到8%。全国已运营末端公共服务站4.2万个,较去年末增长35%,全国大中城市高校规范收投率超过97%,基本实现快递进校园规范化。城市网点标准化率达到79.8%。上半年,快递末端投递收入同比增长31.4%,超出全部快递业务收入5.6个百分点。

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  针对农村市场的最后一公里配送难题,苏宁物流计划在全国建设10000+无人机智慧物流枢纽,建立低空无人机货运末端配送空中航线网络,进一步提速农村物流配送。苏宁物流还将联合无人机物流研发行业构建无人机业务供需对接平台“无机承运人平台”,并对全社会开放,有效进行资源共享,降低无人机物流运营成本,真正实现协同开放、科技共享。

  当零售业从“屏时代”走进场景互联的新时代,场景成为消费和体验产生的唯一连接点,围绕“人、货、场”的关系,物流正悄然间进行着重构。在场景互联时代,智慧物流升级的核心是通过技术的手段、数据的手段,实现“货到场的精准,货到人的准时,场到人的多样”,从而进行不断地调整和升级。

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