热线电话
010-8600-8600

在促进临沂市新旧动能转换、多式联运融合发展

来源:未知日期:2018-07-30 浏览:

  临沂济铁物流园至日照港货运班列,每周一列,每列30车,通过“点对点”运输,能够把临沂胶合板、塑料制品等货物快速高效地运往国内外,进一步发挥临沂商贸物流优势与日照港铁路运输优势。

  27日是“中伏”开始的第一天,虽然临沂市大部分地区仍有雷雨或阵雨,局部雨量还不小,但天气还是不凉快。此时可多食用化湿通淤的冬瓜、白萝卜、番茄等蔬菜,多食用淡水鱼,少食红肉,可饮决明子茶、大麦茶、菊花茶、苦丁茶、绿豆汤等饮料。[详细]

  项目自开工以来,中国铁路济南局集团有限公司大力支持,市委、市政府主要领导多次视察,市直有关部门密切配合,兰山区委、区政府积极推进,合力保障项目顺利完成了一期工程建设。

  中新网乌兰察布7月27日电 (张林虎)“乌兰察布重点建设‘一黑一白’两大物流集散中心,全力推动‘大物流’产业发展。”在27日举行的“2018全国物流园区工作年会”上,内蒙古自治区乌兰察布市市长费东斌如是介绍。

  会上,国家发改委、交通运输部的相关部门负责人解读了我国物流枢纽布局规划、最新物流政策和交通物流体系建设;来自中国物流学会、北京交通大学的专家学者和菜鸟、京东、日日顺等物流企业有关负责人深入探讨了物流枢纽经济发展、智能化物流园区建设、智慧物流生态圈建设等。

  2)推动铁路货运重点项目建设。加大货运铁路建设投入,加快完成蒙华、唐曹、水曹等货运铁路建设。大力提升张唐、瓦日等铁路线煤炭运输量。在环渤海地区、山东省、长三角地区,2018年底前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。钢铁、电解铝、电力、焦化等重点企业要加快铁路专用线建设,充分利用已有铁路专用线能力,大幅提高铁路运输比例,2020年重点区域达到50%以上。

  7月30日上午,在浙江省人民大会堂举行全省大湾区建设推进部署电视电话会议的主会场,在浙江省委副书记、省长袁家军,省委常委、常务副省长冯飞等领导的见证下,作为当日签约的浙江省大湾区建设六大项目之一,圆通速递母公司上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司(下文简称圆通集团)董事长喻渭蛟与嘉兴市人民政府副市长张仁贵签署战略投资协议。圆通集团将投资122亿元,在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽,并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。

  7月25日上午,随着临沂至日照港、青岛港集装箱班列,临沂至莫斯科中欧班列梯次开出,标志着临沂济铁物流园正式开园营业。该园的开通运营,在促进临沂市新旧动能转换、多式联运融合发展、提升商贸物流整体水平等方面都有着重要的意义。

  据临沂济铁物流园有限公司副总经理陈立家介绍,作为“商贸名城,物流之都”、江北最大的商品集散地,临沂物流产业形成了规模庞大、集聚发展、“凹地”效应等特色。但存在综合运输体系结构失衡、多式联运衔接不畅、物流标准化程度低、信息化程度低等制约,仍需在国际物流通道建设、口岸通关协作、供应链管理等方面实现突破。

  上合组织青岛峰会圆满成功举办,给青岛带来了千载难逢的发展机遇,习总书记对峰会圆满成功举办作出重要指示,对放大办会效应提出明确要求。[详细]

  1)优化调整货物运输结构。大幅提升铁路货运比例。到2020年,全国铁路货运量比2017年增长30%,京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%。大力推进海铁联运,全国重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。

  日照港集团总经理刘国田:济铁物流园开园为日照港全面对接服务临沂提供机遇

  业内人士认为,这一项目对助推“一带一路”建设、中国物流业尤其是航空物流业的发展、长三角一体化发展及浙江省大湾区建设等具有重要意义和深远影响。

  根据国家邮政局发布的行业发展统计公报数据显示,2007年到2017年,全国快递业务量从12亿件增长至401亿件,其中2007年到2016年十年间年复合增长率43.66%。但从去年开始增长速度开始大幅放缓,2017年增幅仅为28%,而2016年这一数据为51.4%。

  农房一家比一家建得高,风貌单一难以让村庄美起来、控制不好可能侵占道路……管理不好的农村,这样的情况比较多见。我省提出,加快推进乡村规划编制,2018年底前完成县(市)域乡村建设规划编制,2020年底前实现村庄规划全覆盖。[详细]

  费东斌表示,“一黑”主要是依托乌兰察布汇聚内蒙古鄂尔多斯市、锡林郭勒盟,以及蒙古国煤炭资源的优势,建设占地100平方公里的庙梁物流园区,对煤炭进行洗选、混配、集散和深加工,通过铁路运往港口,打造蒙西及蒙古国煤炭集聚加工基地、环渤海及东南沿海地区各类动力煤配送基地、环渤海地区重要的煤炭储备基地,并与天津港、曹妃甸港合作,挂牌成立乌兰察布内陆港。

  “我们的一家贵州客户,自从通过果园港,把‘水运+公路运输’改为‘水运+铁路运输’,运输成本下降2/3,一年节省了上千万元。”重庆中远海运国际货运有限公司供应链发展部总经理陈瞳锋说。

  龙 虎 榜:买入总计1691.18万元,卖出总计1263.78万元

  “该物流园既有区域级物流节点发展优势,又有国际物流发展潜力。”山东欧亚国际物流有限公司相关负责人谈起济铁物流园时表示,园内众多班列的开行,就像是搭建起了“物流之都”连接世界的梯子。

  其中,日本永旺、伊藤忠、德国曼集团、博世以及光大、华润等15家世界500强企业在山东投资项目26个,合同外资15.7亿美元,合同外资增长2.1倍。全省以并购方式新设企业81家,合同外资5亿美元,分别增长1.6倍和1.4倍;增资企业290家,合同外资38.3亿美元,分别增长12.8...[详细]

  记者了解到,临沂济铁物流园是临沂市政府和中国铁路济南局集团有限公司共同规划建设的城市配套物流项目、山东省重点建设项目、中国铁路总公司重点打造的现代铁路物流园示范项目,建设内容涵盖铁路作业区、铁路口岸区、电子商务产业服务区、公路港服务区、流通加工与仓储分拨配送区、冷链物流服务区、商品车物流区、商务中心区等八大功能区。

  据了解,临沂济铁物流园地处“物流之都”临沂市区西南部,与菏——兖——日线亩。园区将作为铁路多式联运基地、内陆港、公路港、木材市场、商品车基地、冷链物流基地和电商产业园,提供铁路集装箱运输、铁路笨大货物运输、铁路整车运输,铁路货运班列,公路运输,商品车配送,木材交易、城市配送等服务,将强化海铁、公铁多式联运及门到门、门到站、站到门运输“一站式”服务,助力智能化、现代化、一体化的综合物流体系建设。

  临沂济铁物流园有限公司副总经理陈立家告诉记者,目前,园区已开行临沂至莫斯科中欧班列、临沂至黄岛港、日照港海铁联运班列等出口货物班列。下一步,物流园将相继开行临沂至大朗(广州)、王家营(昆明)、城厢(成都)等十条国内班列,构建多点直达的快速货运班列网络。按照“供应链+平台+客户”的发展思路,这个物流园将以山东济铁物流园信息系统为支撑,逐步建设完善330亩内陆港、360亩公路港和470亩包含电商产业园、木材产业园的专业市场,与入园客户共同形成战略合作、携手共赢的格局。

  6月交通运输行业重点数据:公路:6月公路客运量为10.93亿人次,同比下降6.10%,旅客周转量725.84亿人公里,同比下降5.44%;公路货运量34亿吨,同比增长6.25%,公路货运周转量6171.64亿吨公里,同比增长5.36%。港口:6月主要港口货物吞吐量同比增长6.45%,集装箱吞吐量同比增长5.08%。进口铁矿石需求降幅明显,煤炭需求也有所下降。6月进口铁矿砂及其精矿为8324.2万吨,同比下降12.1%,秦港煤炭吞吐量为1727.2万吨,同比下降4.43%。铁路:6月实现铁路客运量2.78亿人次,同比增长15.6%,铁路旅客周转量1120.95亿人公里,同比增长8.50%;铁路货运量为3.30亿吨,同比增长10.08%,铁路货物周转量为2379.53亿吨公里,同比增长10.16%。

  风险提示:国内经济失速,经济转型失败,政策执行不及预期等热门搜索为您推荐更多评论>

  据统计,2017年,中国公路货运占76.8%,铁路货运仅占7.7%,主要港口集装箱海铁联运比例约2%,远低于世界平均20%的水平。从单位货物周转来看,公路运输能耗和污染物排放量,分别是铁路运输的7倍、13倍。

  记者采访中了解到,就调整运输结构、减少公路运输量、增加铁路运输量、中国从推动物流业降本增效和交通物流融合发展等方面,相继出台了一系列政策,在土地、投资等方面鼓励支持物流园建设。国务院日前发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》也提出要优化调整货物运输结构,大幅提升铁路货运比例。

  日照港集团总经理刘国田在接受记者采访时表示,临沂市经济体量大、人口众多、商贸物流发达、运输需求旺盛,是我国北方最大的市场集群和商品集散中心,作为临沂市最经济便捷的出海通道,全面对接、服务临沂经济发展,是日照港责无旁贷的职责使命。

  7月18日,《2018年上半年中国“泛电商”独角兽数据报告》发布,发布报告的同时也发布了:2018上半年中国物流科技“独角兽”排行榜。据榜单显示:进入榜单的中国物流科技“独角兽”共有11家,分别为菜鸟(200亿美金)、满帮(60亿美金·)、易商(32亿美金)领衔前三位。此外入围的物流类企业还有:惠龙国际(15.4亿美金)、丰巢科技(13.85)、安能物流(13亿美金)、罗计物流(12.6亿美金)、新达达(12亿美金)、越海全球供应链(10亿美金)、啦啦快送(10亿美金) 以及云鸟配送(10亿美金) 。

  在居民生活、安全生产和社会保障方面,上半年,全市居民人均可支配收入13084元、增长8.4%;其中,城镇居民人均可支配收入18376元、增长7.4%,农村居民人均可支配收入7025元、增长7.7%。[详细]

  据中国铁路济南局集团有限公司副董事长李翔鹏介绍,该物流园是济南局集团公司与临沂市政府共同规划建设的城市配套物流项目。按照以铁路货物运输为核心、构建多式联运综合商贸物流园的要求,济南局已与青岛、济南、临沂、烟台、菏泽等11个市县签订了物流园区建设协议。目前,管内规划布局的23个物流园,已经开工建设15个,初期建设规模3万亩。

  数据来源:中国电子商务研究中心(注:数据统计截止于2018年7月1日)

  近年来,我市把发展现代物流业作为深度融入“一带一路”、实施新旧动能转换的重要手段,提出建设国际物流中心城市、国家供应链节点城市目标,把山东济铁物流园作为七个综合性物流园区之一,纳入到全市“1579”现代物流体系规划之中,同时作为陆向国际物流通道节点,纳入口岸物流服务体系。先后成功开通了临沂至重庆、太原等国内货运班列,临沂至莫斯科(明斯克)中欧班列和测试开行临沂至乌兹别克斯坦塔什干中亚班列。同时,市政府提出要充分发挥铁路物流低能耗、大运量的优势,以临沂物流园为中心,打造1万亩的全国铁路物流特色小镇,依托物流园铁路运输、铁路口岸、公路港功能优势,形成以多式联运为依托,以大宗商品、工业品以及海外商品为主要服务对象,开展企业孵化,实现铁路物流园与周边区域融合发展。临沂济铁物流园的开通运营,实现了铁路物流与我市西部物流市场、工程物资采购市场、板材生产加工交易市场无缝衔接,为我市铁路货运班列的开行、多式联运和铁路物流发展掀开了崭新的一页,必将有力推动我市商城国际化进程和西部新城的发展,对促进新旧动能转换、多式联运融合发展、提升商贸物流整体水平都有着重要的意义。

  目前铁矿石铁路疏运量约占外贸进口铁矿石疏运总量的四分之一左右,提升空间较大。此次“公转铁”政策升级,提到“环渤海地区、山东省、长三角地区,2020年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输”,与铁矿石相比,焦炭的量非常小,2016年天津港焦炭吞吐量900万吨,约占全国的七成以上,我们认为此次政策影响最大的主要就是铁矿石的疏港运输。

  “临沂济铁物流园开园后,我们的业务由公路运输转到铁路运输,运输成本大大降低,有利于发展业务、提高货量。”立晨物流有限公司总经理束庆君告诉记者,作为第一批入园企业代表,下一步将与航空物流进行合作,打造“海陆空”立体物流服务平台。

  当日上午9点,记者在开园现场看到,临沂济铁物流园内设有商品车作业区、笨大作业区、集装箱作业区、海关监管场站、公路港、冷链服务区、综合服务区等功能区。在物流园与第一批客户代表签约后,上午10点,首发的临沂物流园至日照港集装箱班列正式开出。

  “这些,不仅为日照港全面对接、服务临沂提供了难得机遇,也提出了新的更高要求。”刘国田说,下一步,日照港将进一步扩大、提升服务临沂的范围和层次,为临沂客户提供更好、更优的服务,把日照港建设成为临沂更加经济便捷高效的出海口,为服务临沂乃至广大腹地经济发展不断作出新贡献。

  “铁路物流运输能耗低、运量大,依托铁路运输、铁路口岸、公路港功能优势,临沂济铁物流园在货物集结、转运方面更加便利。”陈立家说,与单纯的公路运输相比,铁路运输能实现整装发车、重去重回,在减少大量运输成本的同时,减少大气污染物排放。

  限售解禁:解禁数量2.09亿股(预计值),占总股本15.30%,股份类型:定向增发机构配售股份

  26日,《济南市名泉保护总体规划》向社会公示并征求意见。泉水出露点保护中,72名泉泉水出露点周围20米内,禁止新建、扩建任何与名泉保护无关的建(构)筑物;泉水出露点周围50米内,禁止新建、扩建工程地基基础深度超过2米的建(构)筑物。在汇集出露区,规划要求管控地...[详细]

  就其细分行业来看,6月高速公路行业发行信用债121亿元,较5月(179.70亿)小幅下降,其中城投企业占比接近六成;铁路运输行业(不含铁道债)发行65亿元(5月为2.55亿);航空运输行业发行57亿元(5月为25亿元);物流行业发行51.5亿元(5月为10亿元);港口行业发行28亿元(5月为60亿元);无公交行业发行(5月发行3亿元)。整体来看,发行债券的子行业仍集中在高速公路子行业;环比变化上,铁路运输、航空运输和物流子行业的发行规模明显提升,而高速公路、港口和公交子行业发行规模回落。

  近期的平均成本为6.50元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。

  相信在货运增量行动提出后不久的未来,铁路货运将赢得更好的口碑。(作者:李震)

  下一步,全市各级各有关部门将继续加大项目支持力度,尽快完善周边服务配套,充分利用临沂济铁物流园强大的物流虹吸效应和辐射带动效应,规划建设全国铁路物流特色小镇,华夏彩票平台:促进物流园区与周边多式联运、产业发展的深度融合。

  临沂济铁物流园具备铁路集装箱、商品车、城市配送、内陆港等功能,区位优势明显、交通便捷、发展潜力巨大。

0
首页
电话
短信
联系