热线电话
010-8600-8600

形成高标准的往返对流体系

来源:未知日期:2018-07-24 浏览:

  者奖错者罚, 3、服务跟踪部: 负责每天向客户汇报每担货物,所处位置、路上情况、到货时间及回单签收, 二 、务实负责的装卸队伍 1、负责理货归类: 把产品分电子产品、家具家私、机械设备、食品日化、华工建材等分车装载, 决不浑装,保持货到客户方包装完好无损,作到零损率, 2、包装部:有专业的木匠师组成,根据需要打包的产品量身定做、全部采用优质板材, 3、监督员:本着爱货等于尊客的原则,严检一切错误装车程序及车辆始发前的防雨设施等, 三、 经验丰富的司机队伍 1、我们的司机具备多年驾驶经验、熟悉路况、服务态度好以客为本。手机保持全线开机及时向客户及公司反馈行驶状况, 2、车队有5吨—80吨,5米—17米车辆组成 、全程高速、安全快捷。 公司的发展目标:团结拼搏,同舟共济,努力奋斗,争取把公司做强做大! 公司的经营理念:“以客为本 服务优秀”是对客户应尽的责任,使客户意识到自己是极其的重要,我们的态度由始至终站在以客为本的立场,给客户意想不到的服务,才能够保证以建立品牌为中心的管理哲学。 公司的人才理念:人性化管理 竞争与激励并存,“爱才如子,惜才如命”遵循中国儒家文化,塑造了富有人文氛围,同时建立了优胜劣汰的竞争机制,确保了企业更新发展的源动力。 昌达物流自创建以来公司以“成就客户价值、树立行业典范”为宗旨,为广大新老客户服务,在全国物流运输行业享有良好信誉。

  随着物流行业降本增效的持续推动,智慧物流的布局也已全方位展开。其中,聚焦物流末端,定位为社区基础设施的智能快递柜,无疑备受关注。纵观智能快递柜的发展历史,从2012年中邮速递易铺设第一个智能快递柜,中国智能快递柜行业用6年时间走过了2013年的集体涌入,2015年的大混战,以及2016年、2017年的行业大整合期。到了2018年,在争议中不断成长的智能快递柜行业终于迎来了新的拐点,政策利好、行业成熟、持续高速增长的物流规模等都让智能快递柜行业前途渐明。

  5月31日,交通部上海海上救助打捞局“救捞3”轮抵现场开始打捞作业。

  国内物流费用过高这已经是公认的事实,还有物流费用过高的症结到底在什么地方?物流成本过高,也是其余两个原因导致,那就变成是企业规模小和设施不好,正是由于物流企业实力薄弱,投入的建设资金有限,所以导致物流配套给水设施项目的不健全,又关联到了物流成本的降下来和物流企业的发展。

  原告a公司诉称:根据原告的委托,厦门d创业股份有限公司(下称厦门d)与被告以运单形式订立货物运输合同,约定由被告将原告的6个集装箱的饮料由上海运至广东黄浦和蛇口,被告安排“华顶山”轮实际承运。该轮因违规装载危险品引发火灾和爆炸而于2003年5月28日在厦门沉没,原告托运的6个集装箱随之落水,损失806375.5元。其中,货物损失714560元,吊箱费3709.5元,押金68000元,鉴定费分别为6000元、5000元、4500元,差旅费损失4606元。被告虽然向法院申请设立了海事赔偿责任限制基金,但经查“华顶山”轮的起火和爆炸,其中爆炸源于装载在甲板下的危险品过硫酸钠,根据该轮的危险品适装证书,过硫酸钠是不能被装在甲板下的,被告却为了多装货物不惜违规将其配载于舱内;另一方面,“华顶山”的起火系由于保险粉自燃引起,保险粉之所以发生自燃,与被告提供的装载保险粉的集装箱破损有关,另外虽然保险粉的托运人上海天原国际货运有限公司(下简称天原公司)在托运时将货物瞒报为氧化铁,但按《水路危险货物运输规则》,承运人装载危险货物应按规定向海事局申报,因此如果是天原公司向海事局申报,天原公司即为b公司的代理人,b公司应承受相应的法律后果。另一方面,被告b公司作为承运人对货物有核对的义务,应对此承担责任,对所有货主负责;并且从案件的背景看,在上海港,上海海事局针对上海发生的数起因危险品运输而导致的海难事故,已专门发出过《关于加强内贸集装箱危险货物安全监督工作的通知》,这些表明航运经营中危险品瞒报现象的大量存在,同时b公司经营的“益友188”轮就曾经因为违规运载危险品而受到过广州海事部门的处罚,这些情况应当足以引起被告的注意,但其对此却漫不经心,未采取任何因应的措施。因此原告认为,b公司作为承运人明知可能造成损失而轻率地作为造成损失,其无权享受海事赔偿责任限制,故诉请法院判令b公司全额赔偿其上述损失。

  2.本页面为商业广告,内容为用户自行上传,本网不对该页面内容(包括但不限于文字、图片、视频)真实性和知识产权负责,如您认为该页面内容侵犯您的权益,请拨打电话:处理,不收取任何费用。

  原告上海a食品有限公司(下简称a公司)诉被告上海b轮船有限公司(下简称b公司)水路货物运输合同纠纷一案,本案系“华顶山”轮沉船事故引起的系列货损赔偿纠纷案件之一。事故发生后,b公司与“华顶山”轮经营人台州市c滨海航运有限公司(下简称c公司)、船舶所有人丁根友向本院申请设立了海事赔偿责任限制基金。原告和厦门d创业股份有限公司共同本院办理了债权登记并曾提起确权诉讼,因其与部分登记债权人在确权诉讼中对被告能否享受海事赔偿责任限制提出异议,本院裁定确权诉讼终止,案件转入本案适用普通程序进行审理。本院2004年10月25日受理本案后,依法组成由审判员张x舟任审判长,审判员林x、黄x参加评议的合议庭。厦门d创业股份有限公司已将运单项下的全部权利义务及(2003)厦海法登字第070号民事裁定书项下债权登记权利全部转让给a公司,且已通知了被告b公司。为此,本院于2004年11月20日作出(2004)厦海法商初字第xxx号民事裁定书,驳回了厦门d创业股份有限公司的起诉。本院于2004年11月26日公开开庭对本案及上述同一系列的部分案件集中进行了审理。本案原告a公司委托代理人刘x、被告b公司委托代理人蒋x成、杨x杰到庭参加了诉讼。案件现已审理终结。

  1.本网凡注明“稿件来源:本网原创”的所有作品。转载请必须同时注明本网名称及链接。

  被告b公司承认其承运了原告的6个集装箱货物,但对于原告就货物的数量和价值所提交的证据的真实性和与本案的关联性有异议。关于货物的数量,原告提交的客户订货单多出集装箱货物装箱单和发票数量112件,原告为此所作的多出部分系赠品,不在订单之内,以及3600箱安怡水奶是为安佳乳品有限公司代为加工的产品,不是销售,故无须开出发票等解释符合常理,合乎逻辑,故可以采信。关于货物的价值,原告提交的6张发票均为正本,所载货物的品名、单价、购货单位或纳税人等均与订货单相符。因此,对于原告所运货物的价值为714560元的事实也应予认定。沉船事故发生后,原、被告并未就货物的残损检验等达成协议,原告自行委托有资质的检验机构并根据检验费用收取情况选择检验机构的行为并无不妥。本案所涉6个集装箱经厦门商检部门检验有两箱全损、经上海产品质量检验所检验有三箱因破损、受潮、发霉,外包装不合格率为100%,被判定为不合格。被告b公司辩称该3箱产品不合格不排除是产品自身的质量问题所致,但未能就此举证。考虑到饮料为食用类商品,即使液体本身未变质,但外包装发霉有异味足以使之失去商业价值。因此,对上述鉴定结论,应予采信。另有一箱饮料虽经上述产品鉴定判定为合格,因保质期将至,其评估价值为21600元,但原告提货销售需派员来厦,并至少需向厦门港支付12000元的提箱费,且无法保证可按评估价售出。因此,原告权衡后决定放弃提货,要求将此箱货物计为全损,也合乎情理,应予支持。本案所涉商品鉴定费以及吊箱费和原告为处理本案事务所花费的旅差费等皆因被告b公司运输违约而发生,原告对外支付和实际支出后,要求被告b公司予以赔偿符合法律规定,也应予支持。但原告诉称的68000元押金只是因开箱验货而向港务部门提供的书面担保,并未实际支付,故对此请求不予支持。综上,原告对被告b公司的合法债权应为货物损失714560元,检验费损失为6000元+5000元+4500元=15500元,吊箱费3709.5元,差旅费4606元,故合计金额为738375.5元。

  会上京东物流医药拓展部负责人李彩芬表示:京东物流凭借强大的供应链整合服务能力,结合医药流通企业各方优势资源,着力搭建医药物流生态体系,提升医药物流行业整体效率、降低成本。从涉足医药物流领域开始,京东物流首先聚合具有符合GSP(《药品经营质量管理规范》)认证资质的仓库资源作为京东医药云仓,通过开放赋能,为云仓提供标准化的仓库管理体系,同时,结合京东物流强大的运输和配送网络,为符合GSP要求的商品提供一体化的验收、入库、存储、运输、配送等全链条服务。此外,京东物流将整合京东商城销售平台和供应链金融等业务,为医药领域的品牌商和经销商提供全方位的供应链服务。

  3、经本院向广州黄埔海事处调查,b公司“益友188”轮虽曾被罚款,但没有瞒报危险货物即装船出港的情况,原告诉称的相关事实不存在。

  《调查报告》显示,本次事故中的爆炸系由过硫酸钠所引起。中国海事仲裁委员会仲裁裁决书在“仲裁庭意见”中称“仲裁庭没有看到该主张(注:即过硫酸钠配载错误)与本案中船舶发生火灾和沉没有任何直接的因果关系”。但根据本院向厦门海事局的调查笔录,爆炸的后果包括①“20多吨的过硫酸钠爆炸,大量分解为气体,这样集装箱的重量减轻了,而这个集装箱本身装在船舱的一边,同时爆炸冲击可能导致其他箱子的位置发生移位(当时爆炸已经使舱内发生明显震动)”,因此对船舶的稳性和平衡有影响,但是具体影响多大,“最好请专家计算”;②爆炸增加了集装箱抢卸作业的难度;③除高温可能造成舱盖板之间的密封条融化、舱盖板变形外,“爆炸的冲击也可能使舱盖板变形”,消防水因而进入船舱。

  1、本案事故发生后,被告b公司,c公司和丁根友申请并经本院及福建省高级人民法院一、二审裁定准许,设立了总额为268452.5计算单位、折人民币3145725.65元的海事赔偿责任限制基金。

  2003年5月21日至5月24日,厦门d与原告签订了6份货运预约单,约定由厦门d以门到门方式为原告运输一批饮料由上海至广东黄浦、蛇口等地,单上记载的收货人共7个,分别是:东莞市粮酒集团申裕贸易有限公司(下称东莞申裕公司);江门生生商订;佛山市鸿运企业有限公司鸿运饮料批发分公司(下称佛山鸿运公司);广东华新(集团)有限公司(下称广东华新公司);广州市盛涛贸易有限公司(下称广州盛涛公司);深圳市巨万投资发展有限公司(下称深圳巨万公司);安佳乳品(广州)有限公司(下称安佳乳品公司)等。该批货物分为4个40f和2个20f的集装箱于2003年5月25日装上 “华顶山”轮,箱号分别为tfxu5233977装载舱面bay05处、texu4428296装载no.2舱bay17处、tghu8034766装载舱面bay1处、tghu2480550装载no.1舱bay03处、tchu2511310装载no.2舱bay13处、tghu8025574装载舱面bay1处。被告于当日出具了6份“水路集装箱货物运单”,运单记载的托运人和收货人均为厦门d,承运人栏中盖有“上海b轮船有限公司内贸部”的印章;在托运人和承运人填写处,分别用中英文作了“发货人装箱封箱及计数”的批注。此外,6份运单载明的“货名”均为“饮料”,“价值”栏空白,但每单均有重量记载。

  除了运用到物联网技术之外,智慧物流还包括云计算以及人工智能等相关技术,将采集后的数据传输到云平台,利用云计算、人工智能技术将数据进行分析处理,能够提高运输效率以及节省人力资本,而物联网技术是传统行业数据获取的重要途径,发展物联网产业至关重要。

  泉州昌达物流有限公司,实名注册/放心托运-安全有保障, 请在拨打电话时报出您想要运输产品的规格(尺寸)、重量、立方、数量 我们会根据您物品的标准规格为您安排用何种车型运输 承接泉州、晋江、洛江区、鲤城区、丰泽区、南安市、石狮市、惠安县、德化市、泉港区,卡车航班,定时到达整车,零担运输,服务泉州上万家工厂企业,不管货物小到快件、行李、包裹,大到整车、大件、搬场都有专人负责运输咨询和方案设计, 主营业务:物流,货运,运输,公路、货运包装、仓储运输配送,长途、短途、整车、零担托运业务,长短途搬家,个人搬家,工厂搬家,家具托运,石材运输,瓷砖运输,设备运输,建材、食品,酒水运输,行李托运,各种家用电器托运,钢琴托运,汽车配件托运,图书杂志托运,器械托运,电子产品托运,仪器托运,工具托运,服装托运,生活用品托运,电动车及大小摩托车托运,等各种物品运输,为客户提供木箱包装,纸箱包装等业务。 专业承接泉州直达各地的普通货物运输:铁路行邮行包,公路运输航空运输整车及零担运输。 2、大型机械设备、笨重物品、集装箱运输:运达全国各地, 3、长途搬厂、搬家业务、门到门服务,限时送达。 4、运输、仓储、包装及市内配送,省内配送,区域配送的一条龙服务,100%专线小时上门收货,全程高速快速直达,全程保险、低风险、自备大型车队,卡车航班,安全便捷,诚信,准时,准点,价格实惠,公司集整车,零担长途运输、仓储、分拣、包装、城市配送为一体的高端运输公司,行业服务第一,值得您的信任, 全国150个经营网点,70%的城市2天到达,其它城市3-6,承接泉州、晋江、洛江区、鲤城区、丰泽区、南安市、石狮市、惠安县、德化市、卡车航班,定时到达整车,零担运输,服务泉州上万家工厂企业。不管货物小到快件、行李、包裹,大到整车、大件、搬场都有专人负责运输咨询和方案设计,咨询热线 泉州昌达物流有限公司为您提供专业整车,零担运输。

  在本次事故中,原告的6个集装箱随船入水。后连同其他被打捞上岸的集装箱一起堆放在厦门港东渡码头101号集装箱堆场。事故发生后,被告曾就货物的检验事宜向所有托运人发函,要求托运人同意由被告统一委托商检厦门公司对货物进行检验,但包括本案原告在内的托运人均未同意被告的要求。于是,原告方面决定授权厦门d委托检验,并由该批货物的保险人中国平安财产保险股份有限公司厦门分公司委托厦门出入境检验检疫局惠普商品检验技术服务中心(下称惠普商检中心)对6个集装箱内的货物进行残损鉴定。原告在向厦门港务公司东渡港码头有限公司提交了68000元的开箱验货书面担保之后,2003年8月6日,惠普商检中心鉴定人员会同厦门d人员戴超、厦门平安保险公司代表黄敏、被告代表张健、蒋大成等对箱内货物进行了查勘。2003年10月10日,该中心出具了检验鉴定报告。其结论为,该6个集装箱货物有两箱已经全损,其余4箱的货物的“品质”须经有关部门进一步鉴定。为此,原告委托上海市产品质量监督检验所对该4个集装箱内的货物进行品质鉴定,据该所于2004年1月17日出具的检验报告,4个集装箱的货物有3箱“外包装不合格率为100%,判定该批产品为不合格”。其余一个40f的集装箱即箱号为tghu8025574的货物判定为合格。经查,该箱产品生产日期为2003年4月,保质期为12个月。在2004年2月16日的确权案件开庭审理中,原、被告双方对该批产品是否还有销售价值,应由谁负责处理等有争议。但被告最终同意,由原告方委托有资质的机构对该批饮料进行价值评估,根据评估结果再决定是否提箱销售。2004年2月18日,原告会同厦门d共同委托上海市价格认证中心黄浦分部对货物进行了价格鉴定,结果价值为21600元。因厦门港东渡集装箱码头规定40f集装箱的提箱费为12000元;20f的集装箱为10000元,而且一个货主的所有箱子必须一次性提离。考虑到货物的运输与销售还要产生相应的费用,且不能保证能够全部销售出去,故原告经权衡后决定不再提货,并要求将该批货物计为全损。2003年12月2日,商检厦门公司也接受被告的委托对原告托运的上述6个集装箱货物进行检验。检验结论与惠普商检中心所作结论一致。为完成上述检验,原告支付给厦门港务集团有限公司东渡分公司吊箱费3709.5元;支付给惠普商检中心检验费6000元;支付给上海市产品质量监督检验所检测服务费4500元;支付给上海市价格认证中心黄浦分部价格鉴定费500元;厦门d支付给厦门市产品质量检验所质量检验费5000元。以上费用均有相应的发票为证。此外,原告为处理本次海损事故派其工作人员刘俭、段文峰、宁啸骏三人由上海来厦门,共产生差旅费4606元,并提供了机票和住宿发票。

  被告b公司为支持其抗辩,向本院提供了以下证据材料:1、厦门海事局《关于华顶山轮火灾沉船事故的调查报告》;2、b公司与c公司间“华顶山”轮的《船舶期租合同》;3、中国海事仲裁委员会上海分会(2004)海仲沪裁字第012号“华顶山”轮期租合同争议案中间裁决书;4、商检厦门公司的“残损鉴定证书”。

  昌达物流是一家总部设在《福建省》的新型的专注于高端公路零担运输渠道和配送网络开发与运营的综合供应商,公司始终着力于为广大客户提供“安全、准时、服务。在全国范围建立“华东(上海、杭州、苏州)、华南(广州、深圳、东莞、中山)、西南(成都、重庆、贵阳、昆明)、华北(北京、天津)”四大一级运转平台和周边二级分拨中心,形成高标准的往返对流体系,采用“平台总部直营,渠道参股合作、网络、联通全国”的新型物流模式发展。全国第一家专注于为各类型货运代理、网络快递、第三方物流企业提供公路运输渠道和配送服务的中性物流平台;二、大型生产型企业,华夏彩票投注:具备庞大货源体系且其销售区域分布全国各主要大中城市的生产型、制造业企业,我们将提供整套的物流策划与运营, 我公司有以下四大部分组成: 一 、年轻现代化的管理队伍 1、业务部: 负责推广本公司实际的业务范围及客户的沟通。 2、管理部: 负责配合业务部车辆的调度,管理司机的档案、对车辆严格把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆。监督司机的纪律作到优

  原告为证明其诉讼请求,向本院提供了以下证据材料:1,厦门海事法院(2003)厦海法登字第070号民事裁定书;2,原告对厦门d的债权申报“授权书”;3,原告委托厦门d办理货物运输的“货运预约单”4份;4,被告公司的《水路集装箱货物运单》“收货人联”6份;5,“5.28”海上事故货物损失清单1份;6,原告公司销售明细表;7,被告公司《集装箱货物装箱单》6份;8,上海市外商投资企业统一发票和上海增值税专用发票共6张;9,原告的客户安佳乳品(广州)有限公司出具的货损证明;10至16,原告的7家客户的订单7份;17,原告出具给厦门d的《检验资质确认书》;18至21,厦门惠普商品检验技术服务中心等检验机构对涉案货物出具的检验报告共19分;22,《中国实验室国家认可委员会认可证书》2份;24、25、28、29,原告因货损而支付的鉴定费发票5张;26、27,厦门d因货物检验而支付的费用发票2张;30,厦门港务集团东渡港码头有限公司要求开箱验货应提供押金的传线,原告对涉案货物举办有奖促销活动的有关宣传品和公证书;33,原告因本次事故而发生的差旅费、住宿费票据;34,厦门海事局《关于“华顶山”轮火灾沉船事故的调查报告》;35,上海市价格认证中心黄浦分部就tghu8025574集装箱所载饮料出具的“物品财产估价鉴定结论书”;36,上海市价格认证中心黄浦分部资质证书。此外,针对海事赔偿责任限制的问题,原告及其他债权人共同提出了以下证据:1、厦门海事局《关于华顶山轮火灾沉船事故的调查报告》;2、“华顶山”轮船长陈官法出具的《“华顶山”轮失火沉船事故报告》、该轮《海上船舶危险品适装证书》;3、要求法院调取b公司接受保险粉运输的货运委托书的申请;4、申请法院调取的b公司承运保险粉的集装箱装箱单及运单;5、被告之间订立的“华顶山”轮《船舶期租合同》;6、中国交通报有关上海海事局发出《关于加强内贸集装箱危险货物安全监督工作的通知》的报导;7;申请法院向广州黄埔海事处调查的b公司违规运载危险品受海事部门处罚的调查笔录;8、申请法院向厦门海事局调查所作的调查笔录和调取的厦门海事局在事故处理过程中对“华顶山”轮船长陈官法、大副陈荷春所作的《水上交通事故调查询问笔录》及“华顶山轮集装箱开箱检查情况”记录、该轮的货物配载图(源于出事后厦门海事局现场人员要求船长所提供)、货物《出口分倍图》。

  京东物流将从医疗器械领域试水,逐步深入到整个医药行业流通领域。通过价值供应链赋能,医药云仓升级扩容,结合强大的运输和配送体系,京东物流医疗器械供应链解决方案正在引领行业变革升级。

  过硫酸钠属国内水路危规5.1类危险品。“华顶山”轮《海上船舶危险品适装证书》(该证据源于c公司与丁根友在申请设立海事赔偿责任限制基金案中提交)明确规定,第4、5、6、8、9类危险品装货处所限于主甲板区域(集装箱内)。本案中,货物实际被装在甲板下(no.1号货舱内),违反了上述规定。被告b公司提出根据《船舶期租合同》配载是由船长负责,c公司与丁根友则提出实际是b公司安排。

  起先为报关行,其从业人员多系从国际贸易企业而来,人员素质较高,能够为货主代办少部分国际贸易业务和运输事宜,随着贸易发展,逐渐派生出同一个专门行业,在其发展过程,有许多国家曾试图取消它,让货主与承运人直接产生了业务关系,环比降低中心环节,但都未成功,由于构成国际货运市场的货主,货代,船东(或其余运力),船代四大主体,与港务码头,场,站,库等客体不要相混,兼营,交叉经营,会使得国际货运市场竞争秩序显现混乱。运代理行业早在公元十世纪就已建立。其英文命名为FORWARDERS,并为其成立了国际性组织,即“菲亚塔”,英文缩写为“FIATA”。它的成员国已发展到130多个国家和城区,主要有国际货运代理公司3500诸多家,从业人员已达800多万人,我国上海,天津,青岛,大连,江苏,深圳,广州相继成立了国际货运代理协会,对外贸易经济合作部正在筹建中国国际运代理协会,将领导各地协会,并再添加上国际性组织成为成员国。

  3.本网部分内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

  被告b公司辩称:1、被告从事国内沿海货物运输,因水路货物运单不同于提单,而只是货物收据,所以厦门d仅凭运单不能证明其与被告存在直接的合同关系,因此,即使其将所谓运单权利转移给原告上海a食品有限公司,原告也不能据此向被告主张运输合同项下的索赔权利。此外,原告诉称的货物损失的数量、金额和计价方式缺乏充分的证据,不能认可。事故发生后,被告已委托中国进出口商品检验总公司厦门分公司(下称商检厦门公司)对船载货物进行检验并支付了费用,原告再行授权厦门d委托其他机构检验货物,所生费用应自行承担;2、责任限制问题,有关保险粉,由于托运人在托运时瞒报为氧化铁,从单据上找不出破绽,而货物又是托运人自行装箱和签封的,承运人无权开箱检查货物,因此b公司根本无从知道其为保险粉,对此没有过错。至于装保险粉集装箱的破洞,在仲裁案件中,b公司曾提交了集装箱设备交接单、理货报告和理货公司的证明,这些文件表明,集装箱在装船前是完好的,应当是保险粉自燃后将箱体烧坏。另一方面,有关过硫酸钠,首先根据被告之间的租船合同,配载由船长负责,不是b公司的义务。其次,过硫酸钠的爆炸并没有对船舶及其他装运货物造成损坏,船舶的沉没是由于进入了过多的水所致,与过硫酸钠爆炸没有必然因果关系,中国海事仲裁委员会对b公司与c公司、丁根友间租船合同纠纷案的仲裁裁决中也已明确认定了这一点。因此,即使b公司对本案需要承担赔偿责任,也应享有责任限制。

  7月19日,2018(第四届)中国医疗器械供应链峰会于海口顺利召开。京东物流与全国六百多位医疗器械流通领域专家及知名企业高管相聚一堂,共同探索新常态下医疗器械供应链的发展的新模式、新走向。

0
首页
电话
短信
联系