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交通运输部:全力做好防汛抢险救灾各项工作 推

来源:未知日期:2018-07-24 浏览:

  “华顶山”轮本航次向海事主管机关申报在上海装运3个危险品集装箱,分别是过氧化氢(箱号texu2072117)、甲基丙烯酸(箱号tghu2511563)和过硫酸钠(箱号tghu2513503)。但申报单上写明这3个集装箱装载在甲板上,而实际却装在no.1号货舱内1、3bay处。

  会议指出,推进运输结构调整,提高综合运输服务效率和服务水平,对于推进交通运输结构性节能减排、推动经济高质量发展、建设交通强国具有重要意义。会议强调,要深入学习领会习新时代中国特色社会主义思想和总书记关于交通运输发展的一系列重要指示精神,进一步强化“四个意识”,切实提高政治站位,全面完成运输结构调整目标任务,为坚决打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战、促进经济高质量发展作出贡献。

  1010时,船长指令启动主机,准备靠东渡一号泊位。同时指令船上人员拆开甲板上层集装箱之间相连的角锁及连杆。

  0833时,“沪救12”轮抵达现场,向“华顶山”轮喷射消防水。

  0826时,“华顶山”轮抵达no.3锚地。船长指示船员放下右舷救生艇下艇测量船舶吃水。当时测得船舶首吃水5.3米,尾吃水5.4米。

  在京部领导,部总师出席会议。国家铁路局、中国民航局、国家邮政局和部机关有关司局及部属有关单位负责同志列席会议。

  0830时,“华顶山”轮抛锚完毕。船长指示大管轮、三副启动货舱c02固定灭火系统。c02释放后,效果不明显。

  7月20日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达贯彻习总书记等中央领导同志关于防汛抢险救灾工作的重要批示精神及中央有关会议精神,研究审议《推进运输结构调整三年行动计划》《关于做好交通基础设施国土空间控制规划有关工作的通知》《船舶载运危险货物安全监督管理规定》及交通运输部公路水运工程质量问题约谈、挂牌督办办法(试行)等。

  会议强调,要牢固树立“四个意识”,切实把思想和行动统一到习总书记等中央领导同志关于防汛抢险救灾工作的重要批示精神上来,高度重视、高度负责、高度警醒、高度自觉,全力以赴做好防汛抢险救灾各项工作。一要统一思想,提高认识,全力做好汛期安全生产各项工作,抓紧抓实抓细抓好防汛抢险救灾工作。二要加强领导,落实责任,主要负责同志要亲自抓,确保组织到位、部署到位、检查到位、责任到位、落实到位。三要加强预警,全面排查,加强与有关部门沟通联系,开展拉网式排查,全力消除安全隐患。四要突出重点,保通保畅,聚焦交通运输重点领域和关键环节,结合暑期、汛期各地特点,加强汛期运输服务工作,确保群众出行走得了、走得好、走得安全。五要强化应急值班值守,政令畅通,及时准确掌握一线汛情、灾情,有效开展抢险救灾工作,严防各类灾害和次生灾害发生。六要加强灾后恢复、灾后重建各项工作,确保资金及时到位。国家铁路局、中国民航局、国家邮政局要根据自身实际,就防汛抢险救灾工作再检查、再安排、再部署。

  会议强调,要充分认识做好交通基础设施国土空间控制规划有关工作的重要意义,强化部省联动协作,加强沟通协调配合,强化主体责任,充分调动地方行业主管部门积极性、主动性,共同推动交通基础设施建设与发展。

  1135时,在厦门市分管安全的副市长指挥下,成立市安监局、消防、海事局、港务局组成的事故现场应急小组,并由消防部门负责从岸上对船舶继续采取冷却措施。

  1018时,“华顶山”轮起锚航行,“港拖8”、“港拖3”轮继续向“华顶山”轮上喷水降温。

  1915时,“华顶山”轮沉没底座,船体右倾10度,驾驶楼和前桅露出海面。沉船处海图水深7-8米。约50-60个集装箱漂浮在海面。

  1145时,码头开始抢卸,卸完左舷2bay处2个40f集装箱后,船舶向右倾斜。

  1700时左右,船舶状况已十分危险,船长指示机舱人员关闭货舱舱底水泵及所有油柜速闭阀。

  0909时,“华顶山”轮的明火扑灭。消拖船“港拖8”抵达现场协助冷却。

  0931时,“华顶山”轮甲板上仍未再出现明火,决定开往厦门东渡一号泊位抢卸货物。

  1937时,厦门海事局通过海岸电台播发航行通告。救助单位对漂浮集装箱进行打捞。

  1523时,船舶右倾加剧,5个集装箱滑落到水中,右舷甲板边缘浸水,机舱部分污油外泄。

  1130时,“华顶山”轮靠泊东渡一号码头,码头上消防、防护设备到位。

  1430时,市政府现场指挥应急小组召开会议,并邀请厦门大学、国家海洋研究三所等单位的海洋环保、化学专家,一起研究下步的施救措施和善后工作,并确定用水灭火和降温是最佳施救方案。

  1238时,有沉闷的爆炸声从船上no.1舱传出来,并冒出浅黄色烟雾。

  李小鹏主持召开部务会,强调 :全力做好防汛抢险救灾各项工作 推进运输结构调整取得更大成效

  会议要求,要始终坚持以人民为中心的发展思想,认真梳理管理机制和工作作风存在的问题,以挂牌督办和约谈等管理措施为抓手,督促相关单位提高工程质量安全意识,落实质量安全责任,加强作风建设,强化行业监管,督促各地全面提升工程质量安全管理水平,推动我国公路水运工程建设安全发展、高质量发展。

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  会议强调,加强船舶载运危险货物安全监督管理,对推动内河危险货物运输提质增效、提高我国船载危险货物运输整体安全水平具有重要意义。要加大宣传力度,完善相关制度,重点面向港航企业和海事执法人员开展宣贯培训,保障规定顺利实施。

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