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用后年入3华夏彩票亿 这家物流企业老总说汕德卡

来源:未知日期:2019-07-02 浏览:

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  “汕德卡给我们带来的不止是收益,更多的则是安全。”2019年6月18日,在济南章丘工业园举行的百辆汕德卡牵引车发车仪式上,南京三圣物流有限公司总经理杨文生如此表示。

  作为一家年营收超过3亿的危化品运输企业,自2016年牵手重汽汕德卡后,已经连续购买超过百辆,南京三圣为何如此看重汕德卡呢?

  南京三圣物流有限公司成立于2007年,公司目前拥有车辆300多辆,服务国家大中型的石化企业,主要从事危化品的运输。12年的物流运输事业发展,使其已成为长三角经济带知名物流企业,运输网络辐射全国,并多次作为物流企业代表参与国家标准化建设。

  杨文生介绍,公司以前也使用过其它品牌的重卡,自从2016年牵手重汽汕德卡后,已经连续购买了100多辆。

  三圣物流为何会连续多次牵手汕德卡呢?杨文生道出了其中的三点原因。

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  首先是中国重汽的品牌影响力。中国重汽有着60年造车史,是我国重型汽车工业的摇篮,三圣物流就是看中了重汽的品牌影响力。

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  基于以上现状,本着提升行业安全管理、降低企业成本投入的原则,交通运输部公路科学研究院自主研发了“基于实名认证的下一代道路客票系统解决方案”。通过与公安部的战略合作,基于公安部人口信息库数据搭建的“道路运输信息资源共享服务平台”,实现“全程在线实时实名认证”,通过道路客运客票的实名制销售及与公安机关的身份信息共享,有效对乘客身份进行识别和监控,从而从源头对犯罪嫌疑人与对社会稳定有潜在危害的人员加以控制,对于打击犯罪与,加强推进维稳工作有着重要的意义。同时针对中途上车尚未实现实名制的行业痛点,公路院自主研发的实名认证移动购票App、便携式售检票一体机等软硬件产品,针对性的解决人、证、票不一致的问题,以创新方式的探索加轻量级的产品,实现了从购票、取票、检票以及退改签等全流程的在线实名认证,同时满足公众方便、快捷、高效的购检票及乘车等便利出行的要求,助力道路客票系统转型升级,有效提升整体客运服务水平,为道路运输客票系统的3.0时代开启积蓄能量。

  其次是技术。危化品运输是个高危产业,对车辆的安全性、优质性、可靠性等方面要求比较高。中国重汽第一辆黄河牌卡车,就展示了其可靠的技术性。在中国重型卡车的技术研发上,特别是近几年来与德国曼公司的合作,使汕德卡成为目前中国高端重卡中的领跑者。

  最后是服务好。杨文生坦言,其对车辆的售后服务保养最看重。因为现在的车技术性越来越强,信息化含量越来越高,中国重汽有着完善的售后服务体系,其在全国有着强大的售后服务网络,可保证车辆的高出勤率。

  综合以上三个原因,汕德卡成为三圣物流的首选。用户的认可,使汕德卡的销量节节攀升。

  中国重汽集团济南商用车销售部副总经理刘旭厚透露,2019年前5月,受用户的支持,汕德卡在市场销量下滑的大环境下却逆势增长,销量同比增长12%。

  刘旭厚还透露,面对下半年的市场形势,中国重汽集团济南商用车销售部将采取更多的措施,进一步提升汕德卡的销量,达成3年销售10万辆的目标。

  对于危化品运输企业来说,危化品运输最大的效益是安全,安全才是第一生产力。所以,车辆的安全性、可靠性、高效性对于物流企业来说最为重要。

  3.3.1.2 气缸体与气缸盖接合平面变形的检修《汽车维修工(三级)》

  进行危险货物运输时,必须具备确保安全的运输设备和装卸设备,具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员,以保证危险货物运输安全。 机动车货箱应是木质底板,这样可以避免产生火花;若用铁质底板,就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。槽(罐)车的槽(罐)体材质必须与所装货物性质相适应,如:硝酸应用铝槽,废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽(罐)的车辆,必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、公安等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查,污染放射强度超标时,必须清洗、消毒后才能继续使用。使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数,一般设计要求超过负荷能力的三分之一,如额定载荷5吨的吊车和行车,应能达到6吨~7吨的起吊能力。装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具,使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。

  三圣物流专注于化工领域,公司对运输车辆的选择,不管在安全、高效、可靠、环保、舒适等方面有着严苛的要求,因为危化品车出事带来的是爆炸、泄漏、环境污染以及人员伤亡。在这种情况下,高可靠性、高安全性、高品质的国内高端重卡汕德卡成为了公司的首选,能够有效减少次生灾害的发生。

  汕德卡驾驶室是四点悬浮设计,在发生碰撞时驾驶室会向后整体移位200厘米,能够有效地保护驾驶员生命安全。

  汕德卡的高舒适性,也提升了安全驾驶的概率。国家规定,运营危化品车驾驶员是不能离开车辆的,没有高的舒适性,驾驶员会始终处于疲劳状态,而汕德卡的高舒适性,让驾驶员能够得到充分的休息,来恢复体力以防疲劳驾驶。

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  1、目的港收货人在提货时如果发现货物受损,应该在现场就立马要求航空公司或者地面代理出具DAMAGE REPORT/MISSING REPORT(损坏报告/丢失报告)等文件,而且还要写明损坏的程度等详细情况。

  而且,汕德卡方向盘可以向后收起,最大的延伸了驾驶员的休息空间。

  铅笔道6月8日讯,联邦快递周五宣布,决定不再续签与亚马逊的美国快递运输合同。该公司在一份声明中表示,这是一个“战略决定”,这一改变不会影响与亚马逊的其他现有合同,包括国际航运。

  同时,公路货物运输也具有一定的局限性,如:载重量小、不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输。车辆运行中震动较大,易造成货损货差事故,单位重量的运输成本费用比水运和铁路高。

  汕德卡作为高端重卡,其价格也非常“高端”,三圣物流为何选择汕德卡呢?杨文生算得是这样一笔账,有的车前期购买成本低,但后面的运营成本高,汕德卡前期的购买成本高,但后面运营的成本是越来越低。因为汕德卡发动机是150万公里无大修,相比其它品牌车辆节省了不少维修、保养等方面的成本。

  发动机150万公里无大修,实际上又增加了运行的高效,实现了收入的增加。其举例说明,公司以前用的车2万公里换一次机油保养,车子在外面需要调度,危化品车一年一般运行15万公里,一年需要保养7次。而汕德卡做到了10万公里换机油,一年才换一次,运营效率增加了不少,保养费用也节省了很多。

  “发动机150万公里无大修,就这一点就足够吸引我们选择汕德卡。汕德卡虽然价格贵,但贵得值。”杨文生这样肯定汕德卡。

  自2016年至今,南京三圣已与中国重汽达成多次合作,订单数已超过百辆。从第一批交车至今,汕德卡提升运输效率,保障运输安全,降低运输成本,其优越性得到了众多物流企业的认可。

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  VMI(Vendor Management Inventory)是供应商管理的库存,一种在供应链环境下的库存运作模式。区别于传统(用户下单后进行补货)的被动运作模式,VMI以市场需求为预测进行库存补货,可以更有效、更快速的反应市场变化和消费需求。

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