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这些举措都是为了提升铁路货物能力

来源:未知日期:2018-07-06 浏览:

  韵达“云递配”上线日消息,韵达研发的同城即时配送平台“云递配”即将上线。据了解,“云配送”是商家、网点、个人发出配送订单,云递配骑士可根据自己的时间,通过APP自由选择订单并配送,得到报酬。目前,云配送支持三种业务:

  2018年的上半年也转瞬即逝,时光如白驹过隙,六月进入它的尾声,物流业快速发展的脚步从未暂缓。过去的半年时光里,你有什么记忆深刻的事?为世界所称道的中国物流业,上半年都发生了哪些大事?今日小编做了系统梳理,带你回顾过往半年物流行业发生的所有大事。

  2018年上半年涉及到的投资事件还有5月2日消息,京东斥资约9亿港元入股中国物流资产,占股约一成;5月15日,京东向物流地产平台易商红木投资3.06亿美元,加强双方日后战略合作与协同效应;5月11日普洛斯设立100亿隐山基金,专注投资物流生态领域。

  5月29日,在京东618 JD CUBE大会上,京东X事业部正式发布全自主研发的L4级别无人重卡,并认为,这迈出京东地面干线物流向智慧化进化的决定性一步,成为京东空地一体智慧物流体系的重要拼图。京东集团副总裁、X事业部总裁肖军在会上宣布,京东无人卡车预计将于2020年在国内完成商业化试运营部署。

  4月18日,菜鸟网络公开了一段自主研发的物流无人车路测实况影像,并透露无人驾驶技术在物流领域已经成熟,今年内将商用量产无人车。

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  在转换运作模式上,应规避重资产运营。第三方物流企业包含多种运作模式,如综合物流模式,功能物流模式,集中物流模式,综合代理模式,功能代理模式和缝隙物流模式等。其中后3种均为轻资产整合的方式,服务的集成程度与公司主营也各自不相同。

  在中国铁路总公司提出的《20182020年货运增量行动方案》中,到2020年,全国铁路货运量将达到47.9亿吨,较2017年增长30%,大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。而在今年上半年,据统计,全国铁路共发送货物19.5亿吨,同比增加1.35亿吨,增长7.4%,已经在货运增量行动上实现了预期阶段性目标。为了进一步提升运输能力,降低物流成本,优化产品供给,中国铁路总公司也制定了详细的时间表、路线图和配套措施,以确保货运增量和运输结构调整目标能够如期实现。为公路货物运输减负,给大地一丝清静。首先,铁路部门以扩充煤炭外运通道能力为着力点,围绕六线和六区域,扩大万吨重载列车开行范围、挖掘既有通道潜力、强化机车车辆装备保障。华夏彩票平台:其次,主动配合支持地方政府、港口及厂矿企业,大力推进铁路专用线建设,消除物流中间环节,降低全程物流成本。再次,大力发展煤炭中长协运输和大宗货物协议制运输,大幅增加大宗直达和多式联运直达列车运行线;为了加强与企业的对接,还针对用户运输需求开发了定制化货运产品,支持企业进行运输结构调整;并且与港口、航运、物流企业及国家物流信息平台等部门单位加强协作,实现多式联运信息资源的交换共享,大大提升货运信息化服务水平,优化产品供给。这些举措都是为了提升铁路货物能力,让公路货物量能得以减负,而公路货物量的减少也就意味着货运车辆的减少。生活在二十一世纪的快节奏时代里,每天汹涌的车流和拥堵的道路早已成为日常,因为车辆引发的交通事故更是数不胜数,其中酒驾、疲劳驾驶和超载就是引发事故的三大元凶。所以笔者认为,“公转铁”不仅能在某一程度上为道路交通减缓压力,还能降低交通事故率,也让大地偶尔能得有清闲时刻。为地球减少大气污染,还蓝天一份纯粹。燃油车辆的尾气排放向来就是大气污染的罪魁祸首之一,而在公路货运车辆中,特别是中重型柴油货车的尾气排放更是主要的大气污染源。研究显示,2017年柴油货车保有量仅占全国汽车保有量的7.8%,但氮氧化物排放占了57.3%,颗粒物排放占77.8%,而铁路单位货物周转量的能耗和污染物排放仅为公路的1/7和1/13。所以,铁路运输相较公路运输除了具有运量大、能耗低的优势以外,还有排放少、污染小的环保优势。伴随着铁路总公司这次对于货物运输结构的改革,也是为整治大气污染出了一份力,用更为环保的方式守护湛蓝的天空,让它不再被雾霾所掩盖。铁路提升货物运输量,对于服务经济高质量发展,打好污染防治攻坚战都是一个强大的助力。可以说铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》的推出,对铁路货运史是具有里程碑式的意义的,瑕不掩瑜,希望今后铁路部门也可以继续脚踏实地的实施起来,细水长流,精益求精。王钰莹

  在618年中大考来临之际,京东物流宣布海外仓全面升级,将国际供应链的“点、线、网”串联打通,缩短与全球商品的“距离”。目前,京东物流国际供应链已在五大洲设立超过110多个海外仓,原产地覆盖达到100%,核心城市可实现隔日达。

  而在6月14日晚间,申通快递、韵达股份相继发布公告,宣布全资子公司转让持有的“丰巢科技”全部股权,交易完成后,二者子公司均不再持有丰巢科技的股权。至此,包括中通快递在内的“通达系”已经全部退出“丰巢科技”,加入菜鸟系“浙江驿站”怀抱。接盘者的是“深圳玮荣”,其控股股东是深圳明德控股发展有限公司,明德控股同时也是顺丰控股的实际控股股东。

  5月24日下午3时,在苏宁物流上海奉贤园区,一辆挂载着集装箱的重型卡车行驶在园区的道路上。随着24日在苏宁物流上海奉贤园区成功完成测试,“行龙一号”距离正式商用又往前迈进了一大步。至此,苏宁物流的全流程无人化在干线无人领域实现了突破。

  海航收购当当对后续海航物流板块的影响,还需要再过一段时间才能显现,物流体系的重构估计是顺势而为的事情了。这一做法的价值何在,只有在对海航重新估值的时候才能得到说明,时光是最好的印证。

  在中国铁路总公司提出的《20182020年货运增量行动方案》中,到2020年,全国铁路货运量将达到47.9亿吨,较2017年增长30%,大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。而在今年上半年,据统计,全国铁路共发送货物19.5亿吨,同比增加1.35亿吨,增长7.4%,已经

  4月2日,阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团与饿了么联合宣布,阿里巴巴已经签订收购协议,将联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购。阿里方面称,饿了么将依托阿里集团数字经济生态的商业基础设施,成为阿里新零售战略的一支重要力量。

  3月份,优速快递宣布将启动上海、广州、深圳、东莞、中山、佛山六个城市之间的大包裹限时达产品。优速快递官方将该款限时达产品命名为“330限时达”。

  中通不缺钱,阿里和菜鸟投资13.8亿美元,中通会利用这笔钱放大招,投资菜鸟驿栈。6月1日,中通快运完成A轮融资加快步伐,后续中通还会有一系列动作的。

  即此次交易可以理解为重庆远成从宿迁京东和西安华鼎各自拿走5亿、3亿现金,然后重庆远成、宿迁京东、西安华鼎再跟供销大集交易。此外,供销大集并非以现金,而是以发行股份的方式向交易对方支付对价,按4.75元/股的发股价格计算。

  京东物流首席执行官王振辉表示:本轮融资完成后,京东将继续坚持以用户体验为核心,为商家和用户提供‘有速度更有温度’的安心服务,在供应链网络搭建、智慧物流前沿技术的探索与应用、人才引进与培养、物流增值服务等领域进一步开拓。

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