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中国物流信息中心:全国社会物流总额今年或同

来源:未知日期:2018-12-20 浏览:

  据中国物流与采购网10月26日消息,中国物流信息中心发布的物流运行情况分析报告预计,全年全国社会物流总额同比增长6.5%左右,与批发零售、网络零售及城市配送相关的商贸物流总额增长7%左右。从结构上来看,电商物流、与居民消费密切相关的快消品、食品、医药等商贸物流业务仍将保持较快增长,在跨境电子商务快速发展的带动下,跨境商贸物流也将呈现快速发展态势。

  上证报讯 据中国物流与采购网10月26日消息,中国物流信息中心发布的物流运行情况分析报告显示,前三季度物流业景气指数平均为53.1%,比去年同期回落1.8个百分点,三季度平均为51.6%,比今年上半年均值回落2.3个百分点。前三季度全社会物流总额204.1万亿元,接近去年前十个月的206.3万亿元,按可比价格计算,同比增长6.7%,增速与上半年和去年同期相比回落0.2个百分点。

  前三季度,伴随着我国经济发展模式的转型升级,物流需求结构也呈现出不同的变化,突出表现在物流发展结构持续优化,新旧动能转换持续加快,发展的均衡性在增强。分行业来看,高新技术和装备制造业物流需求保持领先,医药工业物流、计算机工业物流总额增长超过10%,显示物流发展动力在持续转换。

  报告指出,在全球新一轮科技革命的推动下,新技术、新模式、新业态不断涌现,为产业转型升级创造了重大机遇。初步预计,全年全国社会物流总额同比增长6.5%左右,与批发零售、网络零售及城市配送相关的商贸物流总额增长7%左右。从结构上来看,电商物流、与居民消费密切相关的快消品、食品、医药等商贸物流业务仍将保持较快增长,在跨境电子商务快速发展的带动下,跨境商贸物流也将呈现快速发展态势。

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  3.成本优势。(1)第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势,通过提高各环节资源的利用率实现费用节省,使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说,物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外,由于企业使用外协物流作业,可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用,可变成本转变成不变成本,稳定的成本使得规划和预算手续更为简便,这也是物流外包的积极因素。(2)第三方物流可以减少固定资产。现代物流领域的设施、设备与信息系统的投入是相当大的,企业通过物流外包可以减少对此类项目的建设和,变固定成本为可变成本,并且可以将由物流需求的不确定性和复杂性所带来的财务风险转嫁给第三方。尤其是那些业务量呈现季节性变化的公司,外包对公司资产投入的影响更为明显。、企业集中精力于核心业务。由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的。为此,企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司。2、灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本。当科学技术日益进步时,专业的第三方物流供应商能不断地更新信息技术和设备,而普通的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源或技能;不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求,此时,第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求,而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样,第三方物流供应商还可以满足一家企业的潜在顾客需求的能力,从而使企业能够接洽到零售商。明创将一如既往的为广大新老顾客供应加倍安全、优质和快捷的服务。

  (4)公转铁政策推进不达预险:如果公转铁政策不达预期,会导致铁路运量不会如预期提升,影响公司业绩;

  航空:主要上市航空公司公布11月数据,客座率均有所下滑,或源于去年需求后移导致高基数。①11月,东航、南航、国航客座率同比分别下降0.5pct、1.75pct和1.8pct。去年10月十九大会议期间的需求后移以及行业供给端的收紧,使得需求向大航司集中,观察三大航2014~2016年客座率情况,11月通常较10月环比下滑2个百分点左右。②11月航司整体运力并未明显增长,料与运力投放关系不大。一线城市国航、南航、东航航班架次同比增长分别为1%、2.5%和2.4%,环比10月均有所放缓。③需求是否放缓则仍需观察航空淡季和明年一季度表现。总体而言,我们依然看好一二线机场供给收缩带来的结构性供需基本面向上,叠加费用端下降,航司运输毛利有望大幅提升,航空板块将在中长期获得超额收益。

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  在铁路方面,高铁客运量占铁路总客运量的比重在持续提高,从约1%(2008年)提升至约38%(2015年)(数据来源:交通运输部)。动车组旅客增速远超行业增速,2017年1-12月,国家铁路动车组旅客量同比增长18.7%,而普通客车旅客量基本持平,使国家铁路的总客运量增长9.1%(数据来源:中铁总)。动车组客运的增长,除了对普通铁路客车的替代,还抢占了部分短途航空客运、部分长途公路客运市场份额。随着部分高铁线路的提速,预计高铁还将进一步抢夺短途航空客运量。

  后B公司不服一审判决提起上诉,二审法院以相同理由作出驳回上诉,维持原判的终审判决。

  1)使生产企业获得自己本身不能提供的物流服务。由于客户所从事的行业不同,由此带来的客户服务要求也是千差万别,例如生鲜产品对快速、及时、冷藏的要求,危险化工品对安全、仓储设备的要求。这些要求的差异往往是生产企业内部的物流系统所不能满足的,但却是第三方物流市场细分的基础。生产企业通过物流业务的外包就可以将这些任务转交给的第三方物流公司,由他们来提供具有针对性的定制化物流服务。

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