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省省回头车电脑版

来源:未知日期:2018-10-02 浏览:

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  近年来,伴随着天津港口填海造陆和陆上工程开发等工程建设,内河船舶大量涌入天津海域,非法从事海上砂石运输,导致事故高发、频发。为此,天津市专项治理工作集合了市交通运输委、天津海事局、滨海新区政府、市财政局、海洋局、公安局、市场监督委、水务局、天津海警总队、天津市公安边防总队等近20家单位共同参与治理,开创了省级政府主导,全链条整治、全方位治理、多部门参与的治理新格局。

  答:下一步,我们将以深入贯彻落实《条例》为契机,以目标责任考核为抓手,推动地方政府治超主体责任落实。实现全省高速公路、普通干线公路、农村公路治超“一盘棋”,有效防止货车超限超载违法运输,切实保护公路基础设施和人民群众出行安全。一是深入宣传贯彻《条例》。采取多种措施和有效方式深入开展《条例》宣传,帮助广大群众认清货车超限超载的严重危害,自觉抵制货车超限超载,积极举报货车超限超载违法运输行为,有效打击超限超载,形成全社会关注治超、支持治超的良好氛围。二是强化货运源头监管。坚持把治超主战场由路面查处转移到源头监管上来。组织各级执法人员对辖区货运装载源头进行全面排查,实行台账式管理,督促履行责任义务。对非法货运源头依法予以清理取缔,严防超限超载车辆出场出站上路行驶。三是加大路面治超力度。深入推动交通、公安治超联合执法,采取固定与流动相结合,严格路面管控。经检测认定的超限超载车辆,坚决做到先卸载再罚款记分,并一律实施责任倒查,严格落实“一超四罚”。四是积极推进非现场执法。全省已安装的170余套非现场执法设备,要尽快完善投入使用,扩大治超覆盖范围,对途经违法超限超载货车实施精准查究。同时,利用高速公路计重收费数据,对行驶高速公路违法超限超载车辆进行追踪查处。五是加快实施有奖举报。按照《条例》规定,我们正在研究制定有奖举报办法,我们将及时搜集整理各类举报信息,按照职责权限依法调查处理,及时向举报人反馈处理情况并对查证属实的进行奖励,充分调动社会各界参与治超的积极性。六是开展信用联合惩戒。积极协调公安部门进行资源整合,实现货运车辆、驾驶人等基础信息互查共享,按照国家36部门共同签署的联合惩戒备忘录相关规定,及时向国家有关部门报送违法超限超载行为相对人信息,申请纳入“黑名单”,实施信用联合惩戒,在银行贷款和乘坐飞机、高铁及宾馆住宿等方面予以限制和约束。七是强化监督执纪问责。近期,结合上级要求,省厅将组织开展暗访督查,对各地暴力抗法、干扰治超及充当“保护伞”、内外勾结等现象进行全面排查,对于发现的问题,要深挖涉嫌涉黑涉恶、乱作为或不作为、违法犯罪线索,按规定移交公安、纪检监察、司法等机关依法调查处理。同时,对治超联合执法不重视、不落实、不到位以及治超工作不力、问题突出的地区,将进行约谈,并依据有关规定严肃问责。

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  我省全面启动铁路、公路、水运、水利、能源、机场工程建设项目(以下简称交通运输等行业)参加工伤保险工作,在这些项目里干活儿的全部从业人员,都要有工伤保险。省人社厅、省交通厅、省水利厅、省发改委等部门联合下发关于黑龙江省铁路、公路、水运、水利、能源、机场工程建设项目参加工伤保险工作的实施意见。

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