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货车帮携“多语种找货平台”亮相数博会

来源:未知日期:2018-09-23 浏览:

  【卡车之家 原创】2017年5月25日,中国国际大数据产业博览会(以下简称“数博会”)在贵阳开幕。阿里巴巴、360、传化智联、货车帮等多家依托数据造福行业的大咖,汇聚于此。其中,货车帮携带“一带一路”物流通道大数据、“一带一路”解决方案、及多语种车货匹配APP亮相此次数博会。

  “货车帮”最早以“配货平台”的身份打入物流圈,现如今以及迭代成为名副其实的“无车承运人”了。维修、保养、停车、轮胎、加油、ETC等等,在汽车后市场方面不遗余力,目前,跟一汽解放、柳汽、东风、福田、陕汽等主机厂合作推出“购车”服务。

  随之,小额贷款、白条业务也随之上线了。反观最早司机、货主端的“车货匹配”服务,至今尚未能盈利,更多的是作为一种服务来增加用户黏性。

  如果说2016年物流圈最火的词是“多式联运”和“无车承运人”,那么今年想必就是“一带一路”了!在此次数博会现场,货车帮主要带来的是应对“一带一路”的解决方案——多语言版货运APP正式上线!

  “货车帮”首先发力的是新疆维吾尔族自治区,推出维语、俄语、外蒙古语版“货车帮”APP。究其原因:

  1、新疆与8国接壤,在“一带一路”战略中,定位于丝绸之路经济带的核心区域。而在新疆地区,维族同胞超过1000万人。

  2、新疆作为“一带一路” 的重要枢纽,与之毗邻的俄罗斯与中国双边贸易额达892亿美元,蒙古国、中亚五国与中国双方贸易总额达520亿美元。

  现场工作人员告诉我们,“货车帮维语版可以不擅汉语的维族司机加入进来,让他们找货更容易。同时,也加速新疆与全国物资的流通,加强了中国与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国维语地区的双边贸易与跨境货运。俄语和外蒙古语版本的加入,则促进了中俄、中蒙边贸的繁荣。”

  除了对新疆地区的率先布局,泰语、缅甸语、越南语等版本货车帮APP也将逐步上线!

  我们了解到,“一带一路”沿线个,需要跨越诸多经济带和文化圈,各个国家的经济发展水平以及制度传统差别较大,不同的法律体系、社会背景、经济环境,都给中国投资者带来未知性和不确定性。特别是语言文化的巨大差异,让跨境的车货匹配和物流互通问题变得尤为棘手!

  在国务院授权发布的《推动共建丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中,重点强调了:“宜着力研究解决投资贸易便利化问题,消除投资和贸易壁垒,构建区域内和各国良好的营商环境,积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区,激发释放合作潜力,做大做好合作‘蛋糕’。 ”

  那么,如何加入全球化大家庭,智能调度跨境运力?这让车货匹配玩家头疼不已。“货车帮”选择的,正是从“语言”差异入手。多语言版APP推出,为跨境物流车货匹配、物流互通的问题提供了新的思路!

  截止今年4月底,货车帮平台注册会员车辆已达到370万,货主会员63万。据了解,平台日发布货源信息达500万条、日促成交易超13万单、日成交货运运费超过15亿元。此外,货车帮在全国360个城市建立了1000家直营服务网点。

  在数博会上,货车帮表示,“一带一路是沿线各国人民共谋发展的盛世伟业,也是中国制造和中国标准的输出之路。未来,在陆上丝绸之路经济带货运物流服务基础上,货车帮还将进一步布局海上丝绸之路,逐步推出泰语、缅甸语、越南语等版本货车帮APP,努力消除海上一带一路沿线沟通障碍,为下一步“互联网+货运物流”模式全面走向世界埋下伏笔。”

  总体来说,目前货车帮已经上线汉语、维语、俄语、外蒙古语版APP。泰语、缅甸语、越南语等版本货车帮APP也在开发当中,从而深度追随“一带一路“的步调,促进车货匹配业务的迭代发展!

  最后还有一剂猛料,在大数据+民生党建、大数据+公铁联运、大数据+“一带一路”三大背景下,货车帮将其揽货、调车体系融入到多式联运当中,并加以实践。

  货车帮工作人员透露,货车、司机都可以成为分享经济模式下的优质资源,那么火车的闲置运力,同样可以分享。故此,货车帮与神华集团针对“公铁联运”签署合作,利用火车闲置运力,让货车开到火车上。以这种方式,将大数据平台融入公铁联运,在国内还是首次!(文/潘吉 图/货车帮)

  8.2引进车辆GPS定位管理系统,对进出园区及社会车辆安装销售,实现车辆智能管理。

  1.7 KPI绩效指标管理 改善管理混乱的现状 直观了解数据变化 管理者可直观的了解最新数据变化状态,KPI可根据您的管理需求进行快速的定制开发,拥有您仓储专属的数据可视化。     1.8 扩展型系统架构 满足企业不断壮大发展的需求 SmartWMS具备良好的扩展性,面对WMS数据与ERP、CRM、TMS等对接的需求,SmartWMS整合了相应的需求与实例,推出一系列的Open API。

  总体而言,货车司机要求的很简单:有货可拉,合理的钱可以赚,自己的劳动权益得到保障,仅此而已。而“虚幻”的互联网尽管解决了信息不对称问题,却很少能在货车司机拿不到合法利益时提供帮助。从他们内心,宁愿相信“熟人”,毕竟,人心难测,只有这样才能减少犯错的几率。返回搜狐,查看更多

  下午14时许,记者再次登陆了“申通快递”官网。这次再查询“4”这个单号,已显示为“无记录”。

  江苏钢流无车承运物流平台前端为app,但是为了让用户有更方便、快捷的体验,我们将app平台数据与web版以及微信系统进行对接,实现了信息数据同步。

  2.海上货物运输船舶种类:根据所运输的货物不同,船舶可以分为干货船和液货船两大类

  和讯网消息 中通快递揽件业务承接公司广州巨同电子商务有限公司的3名员工利用中通公司中天系统中的管理漏洞,非法获取电子单号谋取利益,三人非法所得共计64万余元。

  Smart WMS作为一款专注于第三方物流的WMS仓储管理系统,在立项之初就明确了要为中小型物流企业服务的定位和理念。我们清晰的看到:关于仓储物流领域,本质上是管理货物、供应商和客户这些信息的流动,企业对信息化的需求比较迫切,他们希望能够有切实有效的管理他们的核心业务,不需太多的功能,他们更专注实际的应用。

  (1)社会领域信息化的推动,主要从第三方物流和生产企业进行,通过安装信息软件,实现在线交易互动,提高效率,增加收入。华夏彩票投注:

  此次为参加航空飞镖竞赛并提供保障的伊尔-76,值得关注的是,此次参赛的伊尔-76飞机的编号从未出现过,应该均为新交付使用的飞机,从2015年开始,陆续交付中国空军的,当然了,是我们全世界海淘的二手翻新型的一部分。在本世纪初,我国曾与俄罗斯签订采购34架伊尔-76运输机和4架伊尔-78空中加油机的合同大单,当年笔者看到这个新闻也很兴奋。

  其适用范围为海上危险化学品事故是指载运危险化学品的船舶在水上航行、靠泊和作业过程中发生火灾、爆炸、泄漏等,造成危害人民生命财产和海洋生态环境的事故。《预案》中的事故分级,根据国家安全生产监督管理总局制定的《危险化学品事故灾难应急预案》,按照危险化学品事故的可控性、严重程度和影响范围,将海上危险化学品事故分为四级:特别重大海上危险化学品事故(I级)、重大海上危险化学品事故(Ⅱ级)、较大海上危险化学品事故(Ⅲ级)和一般海上危险化学品事故(Ⅳ级)。

  上海到海口专业粉末空运价钱,5.终端费用(一级代理不会直接从航空托运运输货主手里揽货,一般都是有空运货运代理公司揽货,然后由空运货代将货物集中在一级代理手里,一级代理负责打板等事情,这部分费用终交给机场)4.机场操作费(机场收取)3.安检费(机场收取)

  随后,民警也赶到了现场。在民警的见证下,当发货和运货双方把话讲清楚之后,司机高某这才突然意识到哪里不对,他说了一声“坏了”,感觉自己被骗了。原来,就在“诚实”跟朱老板谈好生意的同时,他又通过网络找到了货车司机高某和另外4名司机。同样是通过微信联系,“诚实”与高某等人商量好,煤渣到连云港,费用是110元一吨,但货送到之后,货车司机只能拿80元每吨,另外30元,是付给他的“回扣”。

  目前,新通道先期投入10条,其它的正在紧张的安装调试中,近日将覆盖京津城际场所有检票通道。“暑运学生、返乡探亲比较多,‘刷脸机’可以加快进站的速度。”一位现场工作人员告诉记者,自助验票系统要求比较严格,进站旅客需要摘掉口罩、墨镜、帽子等,保持面部无遮挡。

  9.提单:是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证

  (1)这些同类产品通常打着永久免费的口号给物流用户推广,以低价吸引用户。

  散落在中国各个城市周边,总会有三三两两个配货中心,大一点的叫物流园,小的就有货运部、货运市场等不同的称谓。在这里的公示栏,有的挂着一块小黑板,上面写着不同的货源信息,如“X货物,XX地至XX地,X方X吨,单价XX”等,旁边聚集了众多司机,还有一些“中介”在一旁揽客,这一幕发生在上世纪90年代。

  据数据统计,2016年社会物流总费用高达11.1万亿元,全国货车规模达2000万,司机规模达3300万,但传统物流行业存在承运人规模小、数量多、分布散、管理乱、信息化水平差的痛点,导致货主与承运人信息不匹配,车主回程时严重依赖中介。

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