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上海某国际货运代理公司诉被告智利某轮船有限

来源:未知日期:2018-09-06 浏览:

  (四)研究三无违法内河船舶处置措施。海上执法单位研究三无(无船名船号、无船舶证书、无船籍港)船舶的认定和处置问题,依法制定处置措施,报天津市治理内河船舶非法从事海上运输专项工作例会研究确定。

  这趟装载着82个标准货柜的货运班列,2014年11月18日从义乌启程,经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国,最后抵达西班牙首都马德里,历时21天。

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  金硕公司与长江货代就涉案提单的签发是否存在共同故意。金硕公司在与阿莱姆拉公司签订购销合同后,与连云港分公司签订租船协议,并且委托连云港分公司办理货物的报关手续,由此可以认定连云港分公司对于涉案两票货物的动态是了解的。虽然长江货代主张涉案的两票提单是金硕公司盗取空白提单后自己制作并加盖的签单章,金硕公司也向其出具声明予以承认,但在金硕公司未到庭,且连云港公安分局未对该行为做出认定前,考虑到提单内容的制作及签发需要专业人员完成,并非直接盗取即可,因此不予采信长江货代的上述陈述。在货物并未装船的情况下,金硕公司即取得了长江货代签发的正本提单,即使长江货代没有与金硕公司串通骗取阿莱姆拉公司货款的故意,其未收到货物即签发提单的行为也表明长江货代与金硕公司在主观上对签发提单的行为存在共同的故意。

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  在服务方面,哈密货运中心开发了货运信息服务平台,在对现有货运、现车、电商、调度等系统进行整合的基础上,对货位动态、接取送达和装卸作业进行全程监控,逐步拓展服务客户功能,以图形化、可视化的信息平台提升服务能力。每日安排客户代表现场指导,及时解决现场装车作业和接取送达服务保障方面的问题,最大程度地提高装车效率。

  首趟“义新欧”班列今年1月30日返程,已于2月22日中国春节期间抵达义乌。列车装载了64个集装箱的西班牙食品,包括葡萄酒、橄榄油、乳制品和火腿等中国中产阶层日益青睐的消费品。据义乌市政府相关部门负责人透露,第三趟班列将于4月20日出发,行程有望缩短至18天。

  本保险索赔时效,从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算,最多不超过两年。

  “义新欧”运营方负责人冯旭斌对此也充满信心。他表示,开通班列是义乌小商品扩大欧洲市场份额的有效举措,也是义乌市场转型升级的实际需求。未来随着零担、邮包等一系列物流产品陆续推出,义乌小商品出口欧洲的贸易总成本将逐渐降低,班列的运输优势会逐渐显现。

  针对非法作业的内河船习惯在偏僻水域作业或在夜间时段作业以逃避监管的特点,防城港海事局多次组织开展夜间巡航执法,采取码头堵、海上截、定点驻守与流动巡查相结合的方式, 严厉打击内河船非法参与海上运输的行为。此外,还利用视频监控手段,监控重点监管水域,震慑违法作业人员的侥幸心理,挤压内河船舶非法从事海上运输的生存空间。同时,积极推动与边防、海警、海监等职能部门共同开展联合执法,逐步实现内河船舶非法参与海上运输从“源头”到运输再到“接收点”整个链条的全覆盖监管。

  通州区的一个天天快递网点来了一位寄递包裹的二十出头的男性顾客,在向快递员展示寄递物品为茶叶后,拒绝接受快递人员对包裹的进一步检查,执意将包裹自行封装。快递员发现该男子形迹可疑,在正常办理揽收手续后,立刻请示网点负责人,将包裹再次打开验视,发现包裹内夹杂多个装有白色粉末的小塑料袋,快递公司随即将情况上报属地派出所。

  阿莱姆拉公司向一审青岛海事法院起诉称:长江货代、连云港分公司、南远公司、金硕公司四被告用提单欺诈的方式骗取其货款,请求判令上述四被告连带赔偿其货款损失246216.12美元及其利息,并承担诉讼费、保全费及律师费。

  (一)动员部署阶段(2018年8月20日前)。各单位将集中办公人员及联系方式报联合办公室。海上、岸线、陆上工作组分别制定具体细化方案并报联合办公室,启动先期摸排工作,华夏彩票平台:做好执法力量调派等准备工作。

  据中铁总公司工作人员介绍,要顺利实现在义乌与马德里之间的往返开行,“义新欧”除在哈萨克斯坦、波兰两次换轨,还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨。

  从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。货品种类包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等。

  (三)调查违法船舶、砂石来源及从事非法运输的人员。查处非法从事海上运输的内河船舶,对违法船舶跨航区航行、证照不全等行为进行核实、处罚,向船籍地管理部门通报并由船籍地管理部门履行召回程序;调查非法运输的砂石来源,盗采行为涉及外省区市的,由海上执法单位提供违法依据。对涉嫌盗采外省区市资源的行为,向被盗采地政府进行通报。盗采行为涉及本市属地范围的,本着谁发现、谁调查的原则,由海上执法单位立案调查。对触犯相关法律法规的人员依法采取行政强制措施直至追究其法律责任。

  案例四:上海某国际货运代理有限公司诉被告智利某轮船有限公司海上货物运输合同纠纷案

  经审理查明:案外人润X公司2009年10月为履行与美国某买方的买卖合同,委托原告将一个集装箱浴室垫从天津运至波多黎各圣胡安。该买卖合同的买方指定原告为国际货运代理人,交货条件为FOB天津。

  原告接受润X公司委托后向润X公司交付了美国某公司抬头的PBRA116264号提单,提单载明装货港为天津新港,卸货港为波多黎各的圣胡安(San Juan),托运人为润X公司,收货人凭指示,通知方为XXX,提单签发日期为2009年10月2日,提单右下角有“叶某”字样的手写签字。叶某系原告联络方式和联系人Tony的中文名字。

  原告再委托某物流公司向被告订舱。随后,某物流公司和原告共同向被告出具保函,要求对提单内容进行更改,将托运人上海某公司、收货人太XX公司、通知方XXX分别更改。2009年10月3日,被告按照保函要求出具了记名提单。涉案货物运抵目的港波多黎各的圣胡安之后,被告于2009年11月17日在没有收回其所签发的正本提单的情况下向提单记载的收货人交付了货物。

  润X公司于2010年9月20日以涉案货物因无单放货而致其遭受货款损失为由将原告、南X轮船(中国)船务有限公司和太XX公司诉至本院。本院于2012年12月19日判决原告与太XX公司向润X公司连带赔偿36888.80美元及利息,该案生效后,润X公司向本院提出强制执行申请,上海海事法院接受本院委托两次强制扣划原告共计42760.27美元。原告因此向本院提起诉讼。

  本院认为,因原告主张请求被告承担侵权责任,本案系因海上货物运输无单放货而引发的侵权纠纷。

  被告是在智利登记注册的公司,故本案系涉外民事纠纷案件。关于法律的适用,原告主张依据《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》确定本案的法律适用,但根据《最高人民法院关于适用中华人民共和国涉外民事关系法律适用法若干问题的解释(一)》第二条的规定:涉外民事关系法律适用法实施以前发生的涉外民事关系,人民法院应当根据该涉外民事关系发生时的有关法律规定确定应当适用的法律;当时法律没有规定的,可以参照涉外民事关系法律适用法的规定确定。《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》自2011年4月1日起施行,本案无单放货的事实发生在2009年。原告请求依据《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》确定本案的法律适用的主张,本院不予支持。根据《中华人民共和国民法通则》第一百四十六条第一款规定:侵权行为的损害赔偿,适用侵权行为地法律。当事人双方国籍相同或者在同一国家有住所的,也可以适用当事人本国法律或者住所地法律。由于本案当事人双方国籍不同且不在同一国家有住所,故本案适用侵权行为地法律,被告无单放货的行为发生在波多黎各,波多黎各受美国法律的调整,本院确定以美国法律作为审理本案纠纷的准据法。

  对于本案纠纷应适用美国法律的内容,被告提交了经过公证认证的美国律师出具的法律意见及美国1936年的《海上货物运输法》、《波莫兰提单法》,本院予以认定对美国有关法律的查明内容。

  根据美国法律的规定,承运人有理由交货给记名提单上所指定的收货人,承运人向记名提单的记名人交付货物时,不负有要求提货人出示或提交记名提单的义务。本案作为承运人的被告根据记名提单约定将货物交给记名收货人的交货行为符合美国法律,即为适当地履行了海上货物运输合同中交付货物的义务,并无过错。美国法律规定除自货物交付之日起或应交付之日起1年内已经提起诉讼外,在任何情况下,承运人及船舶均应被解除其对灭失或损害的一切责任。被告在2009年11月17日向提单记载的收货人交付货物,原告于2014年4月1日向本院提起诉讼,已超过1年的诉讼时效。

  综上,本院判决驳回原告上海某国际货运代理有限公司对被告智利某轮船有限公司的诉讼请求。

  根据我国法律规定,涉外法律关系可能会适用外国法律。由于各国法律制度存在差异,法律适用的不同将直接影响案件的审理结果。如在中国法下,提单是承运人据以交付货物的凭证,收货人在提取货物时必须出示正本提单。但在以美国为代表的部分国家,承运人可以直接向记名提单上的收货人交付货物,而无需收回正本提单。本案中,我国企业因缺乏对波多黎各法律制度的了解,忽视了记名提单的法律风险,导致出现钱货两空的局面。本案能够提示我国企业,在从事国际商事交易时,必须充分了解目的地的法律制度,规避可能出现的法律风险,并在法律允许的条件下,尽可能通过协议选择有利于我国企业的法律,以免遭受不必要的损失。

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