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严格落实明码标价规定

来源:未知日期:2018-09-01 浏览:

  申请人浙江省湖州市汇泰制衣有限公司(以下简称汇泰公司)因与大连华迅国际空运有限公司宁波分公司(以下简称华迅公司)国际航空货物运输运费纠纷一案,不服浙江省高级人民法院(1995)浙经终字第321号民事判决,向最高人民法院申请再审。最高人民法院经审查认为:原审判决认定事实证据不足,适用法律不当,依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十九条第一款第(二)项、第(三)项和第一百八十三条的规定,决定对本案提审。

  最高人民法院经审理查明:1993年初,意大利代理商陈伟明(意大利名:MinG)与再审申请人汇泰公司签订丝绸服装贸易合同。该合同确定的贸易条件为FOB上海。同年4月23日,陈伟明与意大利国际货运咨询责任有限公司米兰分公司(INTERNATI·NALFREIGHTC·NSUL-TANTSSRLFILIALEDIMILAN·,以下简称IFC公司)签订了一份《委托运输合同》,约定:由公司为陈伟明实施从中国到意大利进口货物的运输。陈伟明交托所有的进口货物由IFC公司独家经营托运,不得转托其他公司代理托运。陈伟明把从中国出口的货物交IFC公司在中国办事处的负责人何绥凤,后者必须在一个星期内把所收到的货物运到意大利,保证不发生交货延误。货到米兰后,陈伟明要立即给付IFC公司运费才可提货,否则,陈伟明还要支付仓库保管费。合同签订后,陈伟明于同年4月29日传真告知汇泰公司的中介中发公司通知汇泰公司,此次出口货物包括以后的出口货物都交由IFC公司承运,运费由其在米兰提货时支付,华夏彩票平台:并告知了IFC公司中国办事处负责人何绥凤在杭州的住址,要求汇泰公司速与其接洽办理出口手续。为便于订舱发运,汇泰公司按照何绥凤的要求改用东方航空公司(以下简称东航)的《国际货物托运书》,将填好的托运书传真给何绥凤。何绥凤将托运书交给了东航的销售代理华迅公司。汇泰公司于同年5月至9月间先后7次按照何绥凤的指示将货物送到上海虹桥机场华迅公司的仓库。该公司签收了货物,随后代填并签了发6票东航货运主运单,还委托华力空运有限公司上海分公司签发1票中国国际航空公司主运单。华迅公司签发的6票主运单上记载的托运人为华迅公司,收货人为比利时布鲁塞尔货运G·NDRAND公司。华力空运有限公司上海分公司签发的1票主运单上记载的收货人为IFC米兰公司。华迅公司还签发7票航空货运分运单。分运单上记载的托运人为汇泰公司,收货人为托运书上汇泰公司指定的意大利诸客户。在此期间,华讯公司按照航空公司预付运费的要求,先后向东航和华力空运有限公司上海分公司支付了7票货的空运费(外汇人民币)449311.50元(其中6笔系上海到布鲁塞尔空运费、1笔为上海到米兰空运费)。货物发送后,华迅公司未将航空分运单正本托运人联交给汇泰公司,亦未向汇泰公司索要空运费。7票货物于同年5月至9月间陆续运到米兰,陈伟明选后向IFC米兰公司支付了全程空陆运费、清关费及杂费,提取了货物。IFC米兰公司分别开具了发票和收据,同时声明该批货物运送合同已履行完毕。1995年2月10日,华迅公司致函汇泰公司称:当时汇泰公司委托IFC公司,但IFC公司与华迅公司有代理协议,现IFC公司将收款权移交给华迅公司,要求汇泰公司依照航空分运单支付上海到米兰7票货的全程空运费101712.824美元。汇泰公司以运费由外商支付,本公司无支付运费义务为由拒付,双方酿成纠纷。华迅公司遂向浙江省湖州市中级人民法院起诉,要求汇泰公司支付航空分运单记载的全程空运费及滞纳金共计126123.904美元。

  湖州市中级人民法院审理认为:双方虽未签订书面委托运输合同,但汇泰公司将货物交到华迅公司仓库,并在货物托运书上签字,华迅公司已将货物运至目的地,有权向汇泰公司收取运费,汇泰公司由外商支付运费的理由无据。遂判决汇泰公司向华迅公司支付运费及逾期违约金共计126123.904美元。汇泰公司不服,向浙江省高级人民法院上诉。

  1.各地应按照《国家税务总局关于做好运输发票税控系统运行环境等准备工作的通知》(国税发〔2006〕85号)的要求,准备好全面推广的运行环境,做好货运发票税控系统与征管系统的接口衔接工作。尚未与税控盘产品供货商谈妥税控盘/传输盘采购事宜的地税机关,应尽快启动相关工作,确保开票软件用户(包括:自开票纳税人、代开中介机构和代开税务机关)能如期购置到税控盘/传输盘,不得因税控盘采购影响整体推行进度。

  央广网海口2月12日消息(记者朱永 通讯员方茜)2月11日晚上9:30,海南高院第四法庭灯火通明,一起海上运输合同纠纷案件刚刚结束庭审。审判长一边招呼当事人休息,一边见缝插针继续做调解:“以后还是生意伙伴嘛,双方各做一定的让步,争取在年前能解决,大家都过个好年。”蚌埠市经纬船务有限公司(以下简称经纬公司)委托代理人姚冬冬不住地道歉,“真不好意思,因为我的原因,让大家等那么久。”

  民航局计划司相关负责人表示,两个《通知》的出台有利于进一步加强民航国内运输价格管理,深化民航国内运价市场化改革,更好地满足人民群众出行需求。

  (二)各开票方主管税务所负责对异常发票信息进行检查,可采取下户检查方式进行核查。如属于第一、二类问题的,每月5日前向主管税务局营业税主管部门报送《货物运输发票审核检查情况汇总统计表》(HY18)、《货物运输发票审核检查结果统计表》(HY19),以及异常发票问题情况说明。对属于第三类异常发票问题,填写《发票审核检查移交清单》(HY20)移交纳税评估部门。纳税评估部门负责对税务所移交的属于第三类问题的货运发票开票企业进行评估,评估后对需要进行检查的,移交稽查部门。

  凡未按规定分别核算其应税收入的,一律按“服务业”税目征收营业税。

  《货物运输业营业税自开票纳税人认定证书》(HY03)三年更换一次,每年进行审验。

  主管税务所长对初审岗位签署意见的认定资料进行审批。经审批符合条件的,在《货物运输业自开票纳税人认定表》(HY01)上签署意见,连同附送资料一并返回受理岗位;经审批不符合条件的,退回初审岗位。

  第二条 在中华人民共和国境内提供公路、内河货物运输劳务(以下简称货物运输劳务),并应向北京市地方税务局所属征收机关缴纳营业税的单位和个人适用本规程。

  第二条 本规程适用于使用公路、内河货物运输发票税控系统(以下简称货运发票税控系统)开具《公路、内河货物运输业统一发票》的所有公路、内河货物运输业自开票营业税纳税人(以下简称“纳税人”)和代开票单位(包括代开票中介机构和代开票税务机关,下同)。

  主业收费包括货物运费及杂费,运费按品名(运价号)及里程确定,杂费按实际发生核收。

  第十条 复核岗位根据《营业税“票表比对”异常转办单》所列内容进行复核,审核无误的在《营业税“票表比对”异常转办单》上签署转办意见转交纳税评估部门处理。

  总局已于10月份、11月份开始按照10月20日视频会议的要求分四批对全国国税、地税系统税务端后台和开票软件(税务机关代开版)进行安装。在安装货运发票税控系统期间,国税、地税同时部署,以保证地税的工作为主,同时兼顾国税的安装实施。系统开发商分成10个工作组同时到各地进行安装。安装工作原则上于11月底结束。但是,考虑到一些具体情况,少数地区可能会有延迟,但必须在12月31前完成。

  崔忠付在致辞中指出,中国物流信息化发展的近十年经历了物流行业高速发展的黄金时期,并逐步过渡到数字化发展之路。数字化发展也为物流企业的发展提供了新机遇。并总结了中国物流信息化发展的4个阶段,包括:第一、普及信息化理念;第二、随着行业快速发展和物流企业信息化的个性化需求,产生了专业的信息化服务商;第三、移动互联网发展下,产生了以横向整合为主的运力资源平台以及以纵向整合为主的供应链管理平台,并由此形成了金融、保险、汽车后服务等产业生态。第四、数字化引领智慧物流解决多元化、差异化的需求。他指出,我们目前正处于第四个阶段。随后,他分析了行业信息化的发展及趋势:第一是平台化促进行业新模式、新业态发展;第二是智能技术的成熟加速提升行业效率;第三是大数据应用引领行业高质量发展;第四是智能物流车辆装备助推绿色货运。

  与此同时,民航局和国家发展改革委还要求,航空运输企业要严格执行向政府部门报备、向社会公布以及明码标价等规定,严格遵守《价格法》《民用航空法》等相关法律法规规定,严格执行国家价格政策规定,严格落实明码标价规定,自觉规范价格行为;民用航空主管部门、各级价格主管部门要依法开展监督检查,加强对民航国内运输价格的监测、监管,并鼓励社会公众进行监督。

  据了解,由于姚冬冬的飞机晚点,且扬州裕华货物联运代理有限公司(以下简称裕华公司)的委托代理人滕梅森已经订了第二天早上的航班,考虑到当事人从外地赶来不容易,经协调,武汉宝坤龙船务有限公司(以下简称宝坤龙公司)的委托代理人丁中堂将晚上的机票改签,省高院民三庭的法官们把原定下午3:00的庭审延至晚上6:00,加班开庭,将司法为民落到实处。

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