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  随着我国民航业进入新的发展阶段,航空运输日益成为大众化的交通方式,2015年我国旅客运输量已达到4.4亿人次。旅客乘坐飞机,最关注的安全,其次就是运行品质。近几年,航班正常和服务质量一直是社会关注的焦点。但随着航班量的快速增长,航班正常率呈逐年下降趋势,2014年7月最低只有53%,相当于每两个航班就有一班延误,旅客抱怨较多。为扭转航班正常率不断下滑的被动局面,民航局于2014年提出了“资源能力是基础、信息畅通是核心、协同联动是根本、快速处置是关键”的总体要求,2015年又提出了“系统谋划、精细管控、严格治理”的工作思路,积极推进航班正常工作。特别是去年8月以来,民航局下发了《关于严格落实航班正常管理措施的通知》,设定了航班正常考核指标,通过取消时刻、限制加班包机和新增航线航班等措施,对航班正常率较低的航空公司和机场进行限制,此举极大地激发了各运行单位抓航班正常工作的主动性。经过治理,去年10月份航班正常率达到81.94%,46个月来首次超过80%,并且连续6个月保持在80%左右,得到国务院领导的高度赞扬。

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  成都航空托运物流公司—托运包装的基本要求 1.货物包装要求坚固、完好、轻便,在一般运输过程中能防止:包装破裂、内件漏出散失;因垛码、摩擦、震荡或因气压、气温变化引起货物损坏或变质,伤害人员或污损飞机、设备及其他物品。 2.包装的形状除应适合货物的性质、状态和重量外,还要便于搬运、装卸和堆放,包装外部不能有突出的棱角及钉、钩、刺等;包装要清洁、干燥、没有异味和油腻。 3.在特定条件下承运的货物、动物,如鲜活易腐货物等,其包装应符合对各货物的特定的要求。 4.空运对特小快件货物(如小件样品),必须外加一定体积的木箱或纸箱包装(用填充料衬垫等),包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM,蕞小一边不得少于5CM。凡用密封舱飞机运送的货物,不得用带有碎屑、草末等材料作包装(如稻草袋、绳等),包装内的衬垫材料不得外漏,以免堵塞飞机密封设备

  距年初国家邮政局批准雅玛多、欧西爱司、嘉里大通三家国际快递公司取得国内快递经营牌照已经过去了一个月。昨天,这三家外资快递均向记者确认已经正式开始接单。从牌照申请情况来看,三家各有各的势力范围。其中,嘉里大通可以在京沪等13个省份18个城市间派送非信件的快递,欧西爱司的业务范围则集中在上海等9省份20个城市,雅玛多则仅获得沪苏浙3个省份6个城市国内快递业务许可。

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