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根据“财税〔2008〕170 号”文件规定

来源:未知日期:2018-10-10 浏览:

  原标题:长三角首个自动化编组站SAM系统开通 打造货运铁路“航母”

  合肥东编组站衔接合九线、宁西线、淮南线三大铁路干线,是铁路总公司重要的编组站,也是上海局集团管理的7大编组站中首个开通运用自动模式的编组站综合自动化系统。

  SAM系统自动控制功能集成了车站进路自动控制、调机自动控制、停车器自动控制等多项技术,将编组站的作业计划自动分解成进路指令,根据车站作业情况择机自动触发进路指令,从而实现信号自动开放、推峰自动控速、停车器自动控制。并基于主动防护、综合防护的理念,于进路办理前进行报警报示、安全卡控、进而防止作业进路的错误办理、防护机车冒进。

  合肥东站SAM系统施工难度大、系统接口复杂、建设工期长。系统于2017年10月26日开通集中人工控制模式后,铁科院SAM项目组成员长期扎根现场,与车站、电务等相关部门紧密结合,就车站作业需求进行深入探讨,坚持创新驱动、永攀高峰,克服了调试接口繁多、既有设备复杂等困难,创造性地解决了多项技术难题,经过各类仿真、联挂试验百余次,确保了本次合肥东编组站自动控制功能试运行顺利进行。

  合肥东站SAM系统自动功能的试运行,大幅提高车站作业自动化水平,实现接发列车及调车推峰作业自动化,大大减轻作业人员劳动强度,确保车站作业安全,激活了合肥东站的货运能力,强化了物流枢纽地位,为车站“强基达标,提质增效”打下坚实基础。

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