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2018福建漳州市交通发展集团有限公司招聘48人简

来源:未知日期:2018-09-03 浏览:

  漳州市交通发展集团有限公司(简称“交通集团”、“Traffic Group”)成立于2011年12月,是漳州市政府授权经营国有资产的重点国有投资经营型企业集团。经过七年多的不断创新与拓展,集团已发展成为注册资本20亿元,资产总额279.29亿元,净资产100.73亿元,年营业收入27.38亿元,企业主体长期信用评级为AA+的国有企业集团。

  目前,交通集团拥有一级全资子公司、控股企业23家,逐步构建集勘测、设计、施工、材料供应为一体的交通基础设施建设板块;城市公交、道路客运、物流贸易为一体的道路运输板块;岸线(码头)资源和配套腹地收储开发、经营管理、海上运输、港口配套服务为一体的港口航运板块,形成以集团投融资主体为中心的“1+3”运营模式。

  近年来,交通集团紧紧围绕做大做强做优国有企业的整体部署,努力践行“通畅、高效、发展、和谐”的企业精神,凝心聚力,主动作为,为实现“机制优、基础实、信誉高、效益好、大家乐”的交通集团梦而奋勇争先,企业总投资达201.92亿元,先后完成迎宾西路拓宽、南靖东大路拓宽、新江东大桥等工程建设,厦蓉高速、国省干线联六线、联十一线个项目正如火如荼地推进建设。

  因工作需要,交通集团面向社会公开招聘工作人员48名。有关事项如下:

  1.正在接受立案调查的人员,曾因犯罪受过刑事处罚的人员和曾被开除公职的人员。

  2.在各级公务员、事业单位招考中被认定有舞弊等严重违反录用纪律行为的人员。

  应聘者于2018年9月1日8:00至9月14日18:00,登录中国海峡人才网(进入报名系统,按照系统提示填写个人信息,注册报名。报名系统于9月14日18:00自动关闭。

  本次招聘采取网上报名的方式进行,不设现场报名点。应聘者根据自身情况及应聘岗位的资格条件和能力要求,填报信息,网上报名,每人限报一个岗位。

  1.应聘者登陆报名系统,在报名系统上完整的填写个人简历和相关信息,并按要求上传本人身份证、学历、学位、职(执)业资格、专业技术职称等相关证件的电子文档各1份(照片或扫描件均可,文字图片要求清晰可辩)。应聘者应按照应聘条件和岗位要求如实填报相关信息,个人填报信息不完整、不真实、不准确,导致不符合应聘条件和岗位要求,责任自负。

  2.应聘者应对所提交材料的真实性负责,对考生资格的审核贯穿招聘工作的全过程,一经查实,发现报考人员不符合招聘职位资格条件或提供虚假信息的,立即取消考试、录用资格或解除劳动合同。

  3.报考者所留的联系方式应准确无误,并保持电话畅通。 如因联系方式有误等原因导致笔试、面试等招聘相关重要信息、通知未收到,责任自负。

  由交通集团招聘工作小组组织对应聘人员的报名资格进行初步审查,资格初审于2018年9月24日18:00截止,考生可登录报名系统进行查看。对资格初审结果有异议的,可在初审结束后2个工作日内向交通集团提交书面复核申请。通过资格初审且进入笔试的应聘者,于2018年9月28日9:00后可自行登录报名系统打印准考证(请注意关注准考证内笔试相关信息,进入笔试的人员请在规定时间、地点准时参加,否则视为自动弃权)。

  采用笔试加面试的考核方式,根据笔试成绩,从高分至低分排名,择优通知面试。

  (4)笔试不指定辅导教材,不举办也不委托任何机构举办考试辅导培训班。

  (1)资格复审:由市交通集团电话通知面试对象,对资格进行复审:

  ①本人身份证、学历、学位、职(执)业资格、专业技术职称复印件各1份,同时提交上述证件的原件备查。②工作经历证明(提供合同、聘书或当地人社部门盖章的社保证明或所在单位人事部门提供的具体工作岗位证明)。③学信网上认证的学历证明《教育部学历证书电子注册备案表》,如国外学历需提供由教育部出具的《国外学历学位认证书》。

  (2)复审材料按以上顺序装订提交审核,资格复审通过后方能参加面试。

  (4)面试内容:综合素质、应聘岗位的相关专业知识及从业经验等。

  (二)公示聘用。体检合格后,按照有关规定进行公示,公示期为5个工作日,公示期内,没有问题或反映的问题经查实不影响录用的,按有关规定和程序办理入职手续。

  (三)入职试用。人员入职后,根据各岗位用工实际,实行6个月以内的试用期。

  1.所有薪酬待遇均根据岗位设置,按招聘岗位所在单位的《薪酬管理制度》相关规定执行。

  1.联系电线.联系地址:漳州市交通发展集团有限公司(漳州市九龙大道万达写字楼B座26楼)

  点击下载2018福建漳州市交通发展集团有限公司招聘岗位一览表

  铁路是一种适宜于担负远距离的大宗客、货运输的重要运输方式。在我国这样一个幅员辽阔,人口众多。资源丰富的大国,铁路运输不论在目前甚至在可以预见的未来,都是综合运输网中的骨干和中坚。

  长效机制既要着眼全国房地产市场的共性,也要考虑各地的特性和不平衡性。

  又称“中国外运”,成立于2002年,且在2003就已经成功上市于香港。业务范围非常广泛,海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理均有涉及,是由外运长航集团所控股,法定代表人是赵沪湘。

  据我们了解现在天合联盟已经开始搭建行李数据交换的平台。当然,在行李追踪数据交换的环节我们也考虑点到点这种方式的交互,以我们在枢纽机场所能够获得的最佳的行李实施方案的体验或者说经验,我们把它来推广到整个的全网络当中,这个是从枢纽机场的角度。

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  从附表所列数据可见,半挂列车行驶量占总行驶量的55%,3轴和4轴单车的行驶量占总行驶量的14%,两项合计占总行驶量的近七成。

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  铁路运输是利用铁路进行货物运输的方式,是利用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式,在国际货运中的地位仅次于海洋运输。铁路运输与海洋运输相比,一般不易受气候条件的影响,可保障全年的正常运行,具有高度的连续性。铁路运输还具有载运量较大、运行速度较快、运费较低廉、运输准确、遭受风险较小的优点。

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  在2012年的高速公路货车行驶量(车公里数)中,空车行驶量占17.50%,载货货车行驶量占82.50%。载货车辆的平均载货为19.05吨/车。而2012年我国货车平均载质量为6.43吨,所以高速公路上多轴大吨位的重型货车比较集中。

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  2005年8月,在货运站物流信息科科长杨爱平的带领下,信息科的年轻人不畏困难,用了两个月的时间,研究货运各业务流程关键节点,收集了大量数据和信息,并利用所学的专业知识,对国际、国内进出港货物操作流程进行数据信息编程研发,在短时间内搭建了包括航班信息、货物配载、电报、查询、收运、电子运单、电子舱单、提取、收费客户信息查询等项目的第一期“空港电子物流信息平台”。从此,货运业务操作告别了“手工”时代,改为使用简单的电子操作系统。该系统简单易学,方便快捷,得到了同行的高度评价,也受到了员工的追捧,当年就节约了研发成本40多万元,提高了货运服务水平,受到了航空公司和企业客户的青睐。

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  2012年,我国高速公路里程达到96200公里,完成了全国公路营业性货车货物周转量(吨公里数)34%、全国公路营业性旅客周转量(人公里数)30%的运输任务。

  实际上,2017年8月货车帮就在因被曝“偷竞争对手的资源”被抓捕,当时货车帮总裁罗鹏曾回应传闻。对此,一位不愿具名的行业专家对北京商报记者表示,现在货车平台的恶性竞争十分普遍,货运公司之间常常低价竞争。现在货运市场缺乏征信的监管平台,O2O平台存在众多问题,需要信用平台对其进行监管。快递专家赵小敏也认为,货运行业这一现象很普遍,货运公司掌握客户信息后,20%可转化为自家用户。华夏彩票娱乐:国内货运企业较多,服务水平接近,对用户来说选择谁的差别并不大。但也不排除企业间恶性竞争的可能。国内货运市场的竞争尚未成熟、整体水平较低,企业间还停留在烧钱竞争阶段,没有绝对巨头,未来行业结构难料。此外,除了窃取信息,从业者的跳槽、流动也使得客户信息流转。

  从平台上可以直接看到车源的信用状态,并可以对车辆的服务进行评价;

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