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  5月15日,中国民用航空局召开5月例行新闻发布会,会上通报了2019年4月民航运行情况。

  4月份,全行业实现运输飞行99.6万小时,同比增长5.8%,通用航空飞行9.3万小时,同比增加9.7%。未发生运输航空事故,行业安全生产继续保持平稳态势。截至4月底,运输航空实现持续安全飞行104个月、7240万小时。

  航空运输市场增速保持平稳增长。4月,全行业共完成运输总周转量105.1亿吨公里,同比增长4.6%。其中,国内、国际航线月,行业共完成运输周转量414.4亿吨公里,同比增长7.3%。国内、国际航线亿吨公里,同比分别增长7.7%、6.6%。

  航空客运市场增速环比略有回升。4月,全行业共完成旅客运输量5311.8万人,同比增长4.6%。其中,国内、国际航线%。

  1-4月,全国民航共完成旅客运输量2.14亿人,同比增长8.5%。

  航空货运增长总体略有下降。4月,全行业共完成货邮运输量60.8万吨,同比增长0.5%。

  1-4月,全行业共完成货邮运输量228.8万吨。其中,国内航线万吨,国际航线万吨。

  民航机场生产运行情况。4月全国机场共完成旅客吞吐量1.1亿人次、货邮吞吐量137.6万吨、起降架次95.9万架次,同比分别增长3.7%、0.2%、5.0%。

  4月份共保障各类飞行484299班,日均16144班,日均同比增加5.81%。环比增加2.28%,全国航班正常率76.8%。从航班延误原因来看,占比最高的是天气,占45.75%;第二是空域用户活动,占29.23%。(来源:民航资源网)

  澎湃新闻记者提问称,“4月多个民航机场出现旅客吞吐量负增长的情况,包括北京、杭州、三亚等千万级机场等,情况出现背后的原因是什么,接下来将有何措施?”

  对此,民航局发展计划司副巡视员张清回复称,4月份全国机场共完成旅客吞吐量1.1亿人次,同比增长3.7%。有10个千万级机场旅客吞吐量出现负增长,其中首都机场同比下降5.9%,降幅最大,海口、三亚机场同比分别下降2.1%和2%,另外7个机场分别是福州、宁波、青岛、乌鲁木齐、昆明、杭州、哈尔滨。4月份千万级机场旅客吞吐量负增长主要受以下几个方面因素影响:

  如三亚、海口、杭州、昆明机场等都属于旅游机场,五一假期调整使4月部分市场需求延迟至5月份。

  如北京首都机场西跑道临时限制措施,东跑道外来物探测系统施工,以及重大保障因素导致飞机起飞架次同比减少8.3%。4月全国旅客运输量排名前十段的航段有5条与北京相关,呈负增长。3月国内投入运营的波音737 MAX停飞,航空公司调减了部分机场的航线航班执行。

  对此,民航局运行监控中心副主任孙韶华介绍称,4月份航班正常率同比环比均有所下降,主要原因是今年雷雨天气较往年提前,特别是中南、华东地区有15天出现影响民航运行的雷雨天气,广州、深圳、武汉、海口、三亚、上海、杭州等机场共有7150班出港航班延误,306班备降,近3000班取消。此外,北京、上海、南京、厦门、西安等机场在不同时段受低能见度或大风天气影响,也一共造成3922班出港航班延误,247班返航备降。从航班延误原因占比看,4月份天气原因占全部延误航班的45.75%,较去年同期增加7.81%。然而,张清表示,从3月的数据对比看,4月机场吞吐量单月增幅比3月提高1个百分点,净减少3月千万级负增长机场,有8个千万级机场增长由负转正。

  从供给看,4月全行业可用座公里增速为8.35%,高于旅客周转量增速1.7个百分点,正班客座率为83.2%,低于同期1.3个百分点,全行业飞机日利用率为9.3小时,同比下降0.2小时。

  从价格看,全国民航客运价格指数为92.6,同比下降6.39%。

  张清称,由此可见,目前航空运输市场并未出现一票难求、价格上涨、客座率及飞机日利用率攀升的供给短缺现象,

  民航将继续在保障安全的前提下确保供给与需求的相互匹配,努力保持控总量、调结构的定力不变,深入推进供给侧结构性改革,继续推进行业高质量发展,为民航安全运行创造良好条件,为人民大众提高更加优质、便捷的服务。(来源:澎湃新闻网/姚晓岚)华夏彩票官网:

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