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一周物流大事件丨国家助推运输华夏彩票结构调

  我们希望企业将服务相关的非核心业务剥离出来,让更专业的人来做,这样才能够实现社会化分工。

  马云在2018全球智慧物流峰会上表示,“菜鸟要全力以赴建设国家智能物流骨干网,把物流成本占GDP比重降到5%以下,通过智能、协同为制造业创造利润空间,这是菜鸟和物流行业应该为国家做的事情。阿里巴巴和菜鸟将投资上千亿元甚至数千亿来做这件事情。”

  众所周知,航空运输产品与旅游产品高度相关,都属于高弹性产品。当经济不景气的时候,人们首先削减的是旅游消费和奢侈品消费。而当经济繁荣时,人们的经济交往变得频繁,快速增加的收入会刺激航空旅游消费快速增长。中国有句古话叫“穷家富路”,讲的就是这个道理。人们居家消费的大都是生活必需品,需求弹性值较低;而出门旅游往往是花平常花不到的钱,需求弹性值很高。

  问题是,医生有多大可能登陆?不是霸占迷宫的工会的医生, 登录的希望很渺茫吧?详情

  如下面三个图所示,通过其他国家或地区中转至中美两国目的地的旅客数量逐年减少,比例由2014年的20%下降为2016年的14%。换句话说,也就是随着我国国内中美航线网络的丰富,航司运力投入的增加,通过仁川、东京等地中转去美国的旅客数量逐年降低。

  目前,阿里针对跨境电商已设有16 条专线 个出口海外仓。跨境电商物流的迅速发展吸引物流企业参与其中,帮助跨境电商解决国际物流问题,其中清关是主要难点。

  “我们现在已经整合了200万台大型货车,因为有了货车帮软件,他们不用到处空跑去找货。”戴文建说,为了实现这批货车进入平台,他们建设了400台移动工作站,配置了2500余人的服务团队。数年时间,货车帮成为中国公路上最大的网上运力池,并创造了惊人的效益———2015年度,至少节省了500亿元的燃油成本。

  近40年来,全球航空需求增长对经济增长的弹性值一直保持在2.0左右(自1980年以来,全球航空运输总周转量年均增长5.5%,是同期世界经济年均增长率的1.96倍)。改革开放40年来,我国航空需求增长对经济增长的弹性值一般位于1.8~2.0区间,有的年份甚至超过2.0。

  有时候客机要飞过海洋上空。在海上飞行和在陆地上空飞行大不一样...

  母公司圆通速递的国际业务加速发展,为公司未来业务拓展提供巨大空间。在国际空运方面,截至2018年上半年,公司已协同母公司陆续开通5条亚洲地区国际航线,以轻资产模式获得了对达卡、马尼拉、胡志明、东京、吉隆坡路线更佳的配置和运营能力。在国际铁路货运方面,依托母公司“中欧铁路班列”牵头运营角色,公司有望在原有空运、海运物流通道外增加运载能力更强和成本更低的国际铁路运输通道。

  2016年中国通航美国的机场共计13家,开通美国航线条。我国各机场通航美国机场数量如图所示,从通航美国机场数量来说,首都机场与上海浦东机场占据主导地位。

  5月9日下午2点,吃完午饭的长途司机老黄爬上驾驶室,他摸出手机,打开“货车帮”软件,“下午回遵义,看看有没有顺路的货源。”

  总的来说,传化智联希望联合合作伙伴共同努力,能够真正让客户以及中国大大小小的制造企业的B端伙伴们,能够更好的协作。通过信息互通,达到协作的优化,通过不同数据和信息化的驱动让货物的流动更加高效。当然也希望相关的金融服务也能更加普惠,不仅是大公司大企业,中小企业和个体企业也能得到普惠的金融服务,最终能够让整个中国制造更加强大。返回搜狐,查看更多

  就水文气象而言,海上气象条件相对恶劣,风急、浪高,以洋山港为例,全年7级风以上天气两百余天,恶劣的气象水文条件对内河船而言,是跨航区航行的重要安全隐患。

  “我们看到现在快递行业的到货速度越来越快,事实上,比货品跑的更快的是其背后的数据”,网易杭州研究院执行院长汪源表示。一个快递需求经过订单、收货、中转、派送、结算、售后六大环节,将会产生客户信息、订单信息、货物信息、快递员信息、财务信息等等多环节的交互数据运算,这是一个庞大的数据需求。据汪源介绍,以往快递行业的信息化系统通常是传统烟囱式IT架构,系统之间互相隔离,信息互通比较困难,严重影响了企业内部员工协作以及信息共享的效率。双十一期间业务并发量的爆发,对传统信息化系统也带来了挑战。他认为,这些都将通过云计算的技术力量解决。

  亿欧10月9日消息,国务院办公厅发布了《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》的通知(以下简称《通知》)。《通知》指出,以深化交通运输供给侧结构性改革为主线,以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场,以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向,不断完善综合运输网络,切实提高运输组织水平,减少公路运输量,增加铁路运输量,加快建设现代综合交通运输体系。

  《通知》要求,到2020年,全国货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高,港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长,重点区域运输结构调整取得突破性进展,将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。与2017年相比,全国铁路货运量增加11亿吨、增长30%,其中京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%;全国水路货运量增加5亿吨、增长7.5%;沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。全国多式联运货运量年均增长20%,重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。

  国家邮政局10月8日通报,截至10月7日17:00,今年国庆放假期间全国邮政行业揽收快递包裹超过7.8亿件,同比增长28%;投递快递包裹超过7.9亿件,同比增长29%;全行业消费者申诉量约2万件,同比下降37%。

  10月9日,第49届世界邮政日。当日,国家邮政局局长马军胜致辞表示,要推进高质量发展,加快建设与小康社会相适应的现代邮政业。我国快递业务量连续4年稳居世界第一,年业务量占全球45%以上,对世界快递增长贡献率超过一半。

  据国家邮政局统计显示,2017年,我国邮政业业务总量完成9764亿元,业务收入完成6623亿元,同比增长分别达到32%和23%,其中快递业务量突破400亿件。

  10月9日消息,据菜鸟网络数据显示,在其农村物流网形成后,今年10月1日当天,全国农村地区的网购销售额环比9月1日的增幅高达9倍,笔记本电脑当日的销售额达3.8倍。截至目前,该网络已覆盖全国29个省份700余县,逾3万个村。

  亿欧10月10日现场消息,九曳供应链宣布获得正大集团数亿元C轮战略投资。九曳供应链创始人兼CEO张冰表示,此轮融资将主要用于继续扩大在IT技术和生鲜云仓方面的投入,建设智慧生鲜仓储体系,优化供应链各环节,与正大协同构建全球化的生鲜供应链服务平台。

  10月10日消息,迅销集团9日宣布将与株式会社大福进行物流方面长期战略合作,两公司将在迅销东京Ariake有明仓库的基础上,改革和完善公司的物流体系,声明显示该合作将从引进最先进的自动化设备、组建一个特殊的团队、全面引进自动化设施、物流系统开发合作四个方面进行。据迅销方面表示,本次合作将投资1000亿日元(约合8.85亿美元),对于合作进展并没有详细的时间表。

  10月12日消息,杂货配送创企Chaldal宣布获得550万美元A轮融资,该轮融资由世界银行集团旗下的国际金融公司领投,孟加拉国的公司IDLC Finance Limited和Y Combinator跟投。截至12日,Chaldal已获得1000万美元的融资。本轮融资将用于建设纳米仓库,Chaldal计划在全球多个目标城市建设约50个纳米仓库,据称纳米仓库可以将订单处理时间缩短至15分钟左右。

  10月12日消息,印度物流公司LetsTransport宣布完成价值1200万美元新一轮融资,由中国复星国际领投。这也是复星国际第二次向印度初创企业投资。截至目前,复星投资的印度企业包括旅游搜索企业Ixigo、金融科技企业Kissht和在线旅游运营商MakeMyTrip。据悉,LetsTransport成立于2015年,旨在为大企业和中小企业提供同城往来物流服务。

  10月9日消息,天地华宇集团发布内部通知,2018年10月8日起,中信产业基金将天地华宇集团的经营管理权移交给上汽安吉,天地华宇总裁工作职责转交于上汽安吉杨兼文先生。

  此前(8月21日),安吉快运官方宣布,天地华宇加入上汽物流板块。天地华宇加入上汽物流板块以后,将获得业务规模、专业能力和资金实力等方面的有力支持,得到进一步发展的助力。

  10月9日晚间,圆通公布云锋新创减持公司股份的进展。此前,云锋新创表示,自2018年7月10日起六个月内,减持不超过1.98%的股份。截至目前,云锋新创减持0.43%股份,现在占股5.98%。

  3、霍尼韦尔宣布并购仓储自动化解决方案提供商Transnorm

  10月8日消息,霍尼韦尔近期宣布公司已经签署协议,从私募基金公司IK Investment Partners 以大约4.25亿欧元并购仓储自动化解决方案提供商Transnorm。此次交易将加强霍尼韦尔在仓储自动化市场上的实力,交易预计11月完成。交易完成后,Transnorm 将成为安全与生产力解决方案业务集团的一部分。

  10月10日消息,安能快递宣布实行战略升级,未来一年将产品结构重心转向大包裹,加大对快递的投资和建设力度,同时将以省区为单位长期实行“包仓”政策。据官方了解,0-30kg的方向不变,重点将转向3kg+大包裹上,并鼓励网点多发大包裹,以大包裹货量带动其他产品货量,打造具有市场竞争力的快递品牌。

  10月11日,菜鸟宣布与雀巢、ALDI奥乐齐、麦德龙、Chemist Warehouse、资生堂、Aeon、Mistine、德国SOS等国际大牌商家达成战略合作协议。菜鸟将在“双11”期间提供全球供应链服务,进口商品将从到仓接货、到港接货变成直接到海外源头接货,全程把控降低商家供应链成本,提高物流效率和消费者体验。在服务升级后,各个商家的生产或仓储基地都会成为菜鸟全球供应链的起点,菜鸟将从商家的原产地直接提货,随后运至港口、机场,并完成出口清关。

  10月12日,苏宁物流牵手宜家在仓配运输及“最后一公里”配送过程中采用新能源物流车,打造家居物流绿色配送。同时,苏宁物流针对家居包装进行回收再利用,快递员在顾客家中带回纸箱在快递站点进行归类,小纸箱免费提供用户寄件,大纸箱会随着物流班车带回仓库进行二次利用。

  近日,浙江桐庐县委组织部将向“三通一达”各派驻一名中青年干部挂职党建指导员岗位半年,帮助和指导公司的党建工作。据了解,目的是进一步加强年轻干部岗位历练,增加实战经验,助力“三通一达”快递公司更好更快发展。

  日前,京东物流宣布其精准分单平台正式对外开放。这意味着第三方快递公司将可以调用京东物流的大数据资源、云计算环境,以及GIS信息技术,实现订单的智能精准分拣,提升分单准确率与配送时效,助推整个物流行业优化升级。

  近日,中国邮政嘉兴市分公司已成立寄递事业部,将嘉兴邮政、邮政速递(EMS)两张大网和两支队伍合二为一,实施“一个主体、整合资源、集中运营、清晰损益”的改革思路,承担邮政快递物流业务经营管理的主体责任。

  据了解,这一消息已得到知情人士证实,并称“不仅嘉兴,从上到下都合并了,对内整合,对外统一牌子,而且合并已有一段时间”。该人士表示,此次合并以中国邮政低调成立“寄递事业部”为标志。而一名邮政员工则表示“目前,各省已合并,各市县正在推进,包裹类全部归EMS经营”。

  10月12日,农特集团旗下全国产地直供物流平台路橙网络与驹马集团就农特产区农特产品城配服务达成战略合作。

  此次合作将利用先进信息技术、物流服务资源推动农产品流通环节各主体实现降本增效,提升农特路程网络平台农产品的流通效率,为全国农产品流通运作减负,通过建立智慧农产品生鲜车队,以“高标准+城配+支线”的服务方式实现从产地直采到农产品直达,减少流通环节和成本,保障农产品新鲜送达;同时打通农产品产地、农产品仓储基地、农产品流通市场等完整环节,打造的智慧物流生态,实现农产品供应链服务体系成功落地。

  10月8日消息,“十一”假日期间,中通、韵达、圆通、申通表示将调整派送费,价格调整幅度约为0.5元/单。记者调查了解到,随着派费上涨,快递终端价格随之上升,部分区域最低价格上调3元之多。据了解,以距离北京最近的外埠城市天津市为例,中通网点寄往天津的最低费用上调3元至13元起;朝阳某社区圆通网点寄往天津的最低费用同样增加3元,由10元调整至13元起。

  随后,10月11日,中通又发布了关于2018旺季费用调整的通知,为确保业务旺季快递网络运营平稳顺畅,进一步维护服务品质和提升客户满意度,经过综合考量后决定,从2018年11月11日起在全国范围启动旺季中转费和派费调节机制。

  10月8日起,顺丰开通武汉、鄂州、黄冈、黄石四个城市的“跨市即日件”业务,即武汉、鄂州、黄冈、黄石四个流向的快件互寄,可实现当日寄件当日送达。开通该业务后,顺丰将成为湖北省首个实现跨城市寄件当日达的快递企业。

  此外,顺丰还低调布局智能迷你仓,目前处于测试和准备阶段。据悉,华夏彩票平台:迷你仓业务是顺丰在速运业务的基础上,依托物流、科技、网点覆盖优势,积极拓展的多元化业务之一。

  10月10日消息,UPS中国官方宣布在中山、珠海、江门、泉州、嘉兴、温州、绍兴、南通八个城市新增服务提升,此举为UPS针对中国市场多年投资及增长计划的一部分。

  UPS此次的服务提升将为八个城市及其周边区域的客户带来一系列的服务升级:出口货件取件截止时间最多延长4个小时,使出口企业有更多的生产时间和更大的灵活性完成订单;从中国到美国、欧洲和亚洲等关键市场的转运时间更短,目前大多数美国和亚洲区内的货件可在24小时内送达目的地;清关流程更顺畅:UPS已获得中国海关AEO一般认证企业(GCE)资质,能够提供迅捷高效的进出口清关服务,包括简化清关手续和降低抽检率;货运能力提高:至2018年底新增9架747-8F型运输货机,提高全年洲际航空货运能力。

  近日,敦豪快递公布了2019年资费上调计划,并公布了在德国、比利时、丹麦、德国、瑞典、西班牙、法国、波兰、印度、新加坡、印度尼西亚、日本、韩国、中国香港、泰国、澳大利亚、新西兰等地的具体调整计划,但尚未公布在美洲地区的资费调整计划。

  除总体平均涨幅以外,价格变动还会根据货物的重量、目的地及客户的总体货运量和增长情况而有所区别。由于无法通过分拣系统自动处理的重型货物需要昂贵的人工操作,敦豪鼓励客户更多地寄送可通过其分拣系统自动处理的货物。当然,重达300公斤的大件货物也可以寄递,但需要支付的费用比以前高了一些。

  10月12日消息,亚马逊已使用机器人来处理仓储中心,履行中心中的一些工作,且淡化了机器人替代从货架上拿取物品并放入纸箱进行包装和运输的“分拣员”的风险。

  据一名目睹机器人开发工作的人士称,亚马逊的一个研究项目涉及可视觉识别从传送带上下来的物品,并用压缩空气真空抓取器捡起它们,然后将它们从传送带上移到桌子或架子上的机器人。

  10月12日消息,近日,申通和宅急送在北京启用了一批新式电动三轮车。据悉,与传统电动车不同,在智能化方面采取了太阳能薄膜技术为三轮车提供动力;为快递车配置了倒车影像,可降低安全事故发生概率;增加了互联网大数据采集功能,电池状态、发电情况、运行线路和里程一目了然。

  据车辆研发生产方相关负责人介绍,新型快递车采用高性能低温锂电池,日均行驶里程可达100km,是普通三轮快递车行驶里程的近2倍。在天气晴朗的条件下,可连续3周不充电。

  近日,德邦快递展出一项能给快递员肢体动作打分的AI监控系统。如果快递员在分拣快递时动作太粗暴,那么AI监控系统将会即时发布快递员动作的“暴力指数”,并发出警示。据介绍,德邦快递是在一年前向华为提出了这一应用场景的技术需求,目前该套系统已进入落地阶段。

  此外,通过华为OCR技术,德邦快递的分拣设备能够准确地识别面单上的文字信息,并判断出货物的目的地,快速分拣。据介绍,这套文字识别系统已在德邦快递投入应用。

  近日,为助力“双11”,京东物流正式启用智能包装机。该设备将磁悬浮技术应用于仓库作业的包装环节,通过视觉识别、自动抓取、自动匹配包装箱、自动校验等先进技术,大幅度提升运营效率,并在节能环保方面做出重要创新和实践。经测算,该智能包装机的打包效率高达1000件包裹/小时,较传统的打包作业提升10倍。

  磁悬浮技术是智能包装机的一大亮点,其嵌入了磁悬浮轨道和用于运送包裹的智能托车,最高速度可达5米/秒。

  在产业不断创新发展、智能融合、技术推动的新形势下,创业者需要一场可以指导各产业发展方向、厘清各产业发展脉络、引导并链接资本风向、有重大影响力和启发性的行业聚会。

  2018年11月29日-30日,由亿欧公司主办的“智能产业 美好生活”2018亿欧创新者年会曁第四届创新奖颁奖盛典将在北京国贸大酒店盛大召开,这将是一场汇聚5000名各产业创新者、行业领袖、国内外知名专家学者的行业盛会;是一场以引导、指引产业风向为目的,启发并分享成功案例,将国内外先知学者的思想提前带到国内的预见性盛会。

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  我先前用E-mail注册过亿欧网但是现在没有办法通过它登录,我想找回账号

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