热线电话
010-8600-8600

企业反映强烈的难点、痛点

  运气还不错,界面显示在货场附近有一批34吨的小青瓦要运往安顺关岭县,且出发时间就在当天下午。何开正给货主打了一个电线元的价格谈成交易。

  2004年,19岁的何开正从汽修工人转行成为一名货车司机,给当地拉散货的车主当代班司机。2011年,他终于凑够25万元首付,贷款买下一辆东风天龙重卡。前几年,何开正更多的时间是跟着熟悉的司机组团跑云南、广东等地的固定路线。“要先给货主交笔押金,差不多每人两万块。”2016年初,何开正在“货车帮”应用平台上注册了一个账号,尝试着用软件来帮忙找货。

  在去往装货的途中,软件推荐了沿途的一个加油站,平台会员司机加0号柴油可以享受每升6.62元的优惠价格,他顺道给车加满了油。“一升大约优惠了5毛钱,一个月至少能省1200元。”在“货车帮”应用平台上,华夏彩票注册:有3000多家合作加油站向会员车主提供优惠价格,并推出成本最优路线规划、热点加油站错峰设定等创新服务。

  装完货,天色渐暗,何开正开了两个小时,抵达湖南与贵州交界的新晃收费站。过境车流量不算太大,但货车要在这里排队过磅。等了20分钟,何开正的车才来到收费亭。“这算比较顺利的,在省界收费站通关等一两个小时很常见,如果全国联网收费,就不用堵这么久。”他说。

  他将一张蓝色ETC卡递给工作人员,计价牌显示收费288元。“这是折后价,全国各地基本都通用。”何开正用的是贵州高速发行的“黔通卡”,货运车辆过路费可以享受九五折优惠,月消费达到一定额度还有分阶梯折扣。贵州高速通行费用较其他省份偏高,一直是物流企业和车主反映强烈的问题。近年来,贵州出台多项优惠措施,促使全省高速公路实际收费已下降近10%。

  午夜时分,何开正把车开进凯里服务区,趁着天气凉爽,加上没有拉贵重货物,他决定就在驾驶室的卧铺上过夜。何开正说,食宿费和停车费也是跑车的一大开销,现在一些新建的物流园开辟了生活服务区,以相对实惠的价格为司机提供生活保障,还在园区里提供车辆检修、加油等一条龙服务。“上个月我在那里做了一次轮毂保养,价格还算公道,关键是不耽误工夫,歇一晚就把事全办妥了。”

  货车驾驶室条件有限,不过卧铺区周围和车顶都挂了蓝色布帘,这是何开正去年跑西藏时在拉萨买的。“早想去西藏转转,一直没找到合适的机会,担心把货送过去却没货拉回来。”一次,何开正偶然看到平台上有单到西藏的货,而且显示回程的货源也充足,他果断接单并顺手买了份放空险,万一回来没拉到货还能减少部分损失。

  “车主找货难、货主找车难的现象比较普遍,大量成本耗费在等货、配货上。”贵阳货车帮科技有限公司首席执行官罗鹏表示,货主与车主信息不对称拉高了物流成本。对此,贵州积极支持物流企业的信息化项目,以资金补助的方式带动社会资本投资现代物流园区信息化建设。此外,贵州还大力推进省级物流云建设,为货主、司机、物流企业及园区等用户,提供供应链管理、物流方案、物流金融等服务。

  第二天下午,何开正把货安全送到了关岭县的一个工地,卸完货便直接回家吃晚饭。他算了一笔账,这趟近600公里的行程,过路费和油费的实际支出约为3500元,折扣优惠大约给他省下了100元过路费和135元油费,总成本下降6.3%。“时间成本也不能忽视,以前我得跑去货场挨家挨户问,两三天找单生意是家常便饭,这次找货加装货才用了半天。”他说。

  与何开正的经历相似,黄天鹏在24岁那年拥有了人生第一辆车,不过是辆二手小货车。开着这辆“不大体面”的车,他穿梭于贵阳的各大货场,努力寻找货源。凭借着自己的实干与闯劲,黄天鹏一点一滴把事业做起来,20年工夫,他成立了自己的物流公司,名下有30辆各类货车。去年5月,他的公司正式入驻贵阳传化公路港,为此他还添置了10辆新车。

  “引进来的优惠条件就是仓库租金减半,相当于仓储成本直接降低50%。”黄天鹏在园区先后租下了8400平方米的仓库,每天,来自全国各地的货物以甩挂运输方式在这里集结,40多个工人有条不紊地将货物卸下,并按不同目的地和缓急程度分区入库。旁边的办公室有10位工作人员在信息平台下达分拨任务,将货物通过30条自营路线个网点中去。

  “地州市的货也是经各网点汇集到这里,再投递至全国各地的传化公路港分拨中心。”黄天鹏表示,点对点的一站式运输压缩了大量中间环节,既提升了物流效率又降低了运输成本。此外,网点布局使运输线路得以优化,保障车辆的充足货源,从而降低空驶率。“我们降低的成本对客户而言,最直观的体现就是综合运费下降约5%,仓储费用每平方米一个月能节省7块左右。”

  去年,贵阳市一家年产量为4500吨的塑料制品生产企业撤销了自建的物流系统,将运输业务整体交由黄天鹏代理。据该塑料制品生产企业负责人介绍,引入第三方物流团队后,企业不再承担运输层面的人员管理、车辆购置及仓库建设等投入,而且还能享受更加快捷和完善的配送服务,“对我们小规模企业来说,自建物流负担的确太重,现在我们的物流成本大概只有以前的七成。”

  据测算,2017年贵州共降低物流成本71亿元,社会物流总费用与生产总值的比率为16.5%,较两年前年下降2.07%,说明在提升物流运行效率、降低物流成本方面取得了初步成效。但这一比率较全国整体水平高出1.9%,过路过桥费用偏高、物流网络尚不健全、人工成本持续上升等因素,仍然是物流降成本的“难点”“痛点”。

  在采访货车司机和物流企业时,他们纷纷表示,业务越来越多、工作越来越忙,收益却提升并不明显。一方面是因为随着大数据、云计算等技术与物流行业紧密结合,车货信息都晒在应用平台上公开交易,促使匹配效率提高的同时,也引发了更为激烈的行业竞争,车主和企业为争夺货源往往采取低价策略;另一方面是因为目前从事一线运输业务的多为个体经营户和小企业,前期投入非常大,且寻求政策支持、资金保障的能力比较弱,更多的是靠一己之力来应对市场竞争,成本居高不下导致绩效低下、发展乏力。

  令人欣慰的是,在现有条件下,一些创新举措为降低物流成本开辟了新途径,也给车主和物流企业带来了看得见、摸得着的实惠。

  要从根本上改变实体经济物流成本高的局面,还得推动物流产业朝集约化、规模化、网络化的方向发展。目前,顶层设计正在逐步完善,相关部署也明确了具体时间表,关键在于落实。

  物流降成本是一项系统工程,企业反映强烈的难点、痛点,不是一个区域、一个行业单打独斗就能解决的,“点线面”协调联动必不可少。

  吉利董事长李书福:智能制造需要企业一根筋地坚持

  洽洽食品加码新渠道布局 联手中石化强势进驻易捷

  107台快检车下基层:陕西实现区县食品安全快检车全覆盖

  中央第三生态环境保护督察组进驻山东开展“回头看”

  华彬前高管回忆开辟市场艰辛 称保卫红牛中国是对尊严的捍卫

  电子驻车制动器存安全隐患 召回76616辆进口力狮、傲虎汽车

  要继续访问我们的网站,只需关闭您的广告并刷新页面。滚动到顶部-->

  国产航母刚刚海试! 055大驱表面又有新变化, 专家: 释放一个重要信号

  板车司机在免费注册登录物流管理平台司机APP,系统便会根据资质要求推荐派单,司机也可以主动搜索运单,在已开通服务的全国范围内随时随地接单。线上即可完成接单,颠覆传统的等客方式。

  1954-2013年,美国航空运输市场(以客英里计)年均增幅达到6%,2013年达到了8400亿客英里。巨大的市场而且持续增长的美国航空运输市场,是美国航空承运人发展的巨大支撑。

  OHT公司是一家业内领先的专业运营超大型特种重型运输的船东公司,公司集独立作业、工程实施、技术保障和商业化管理等业务于一体。旗下共有五艘开放型平甲板的半潜式重型运输船,其中的三艘就是在中国的船厂完成的改装和建造。

  针对此问题,通过技术项目小组,引入成熟的物流公司管理体系,由合作物流公司专人进行业务支持,配合熟悉业务流程,明确车商需求,优化业务流程,从而加快了物流信息平台建设速度。

  宁波是全国重要港口城市和全国性物流节点城市,2013年全市共有普通运输经营业户48855家、集装箱运输经营业户507家、危险品运输经营业户108家,拥有营运货车81716辆、76.3万载重吨,完成公路货物运输量17800吨。公路货物运输在宁波市对内、对外贸易中占有举足轻重的地位。

  开通“点对点”快速货物列车、减少铁路货车延期占用费、降低矿石专列运输价格中铝矿业有限公司总经理助理程涛说,得益于政府和中国铁路郑州局集团有限公司量身定制的举措,企业一年可节省物流成本超过千万元。

  【摘要】2015年公路造价师考试已经入备考阶段,环球网校公路造价师频道为各位考生整理了答疑精选,祝各位考生取得好成绩。

  宁西铁路是宁陕地区通向华东地区的捷径,也是宁东、黄陇、陕北大型生产煤炭基地,将煤炭产品运往湖北、湖南、江苏、安徽、上海等地的主要通道。主要疏运线有焦柳线、京广线、京九线、淮南线、合九线。

  一年一度的双十一购物节,是消费者年度购物盛会,在此期间,与网购相关的设计、物流等行业市场供需将发生怎样的变化?今年双十一前夕,58同城发布双十一热门行业大数据,针对设计师、程序员、快递员、客服四大行业,反映市场供需情况,其中,设计师的薪酬最高,上海设计师薪资达到9311元;程序员企业需求增长最快,成都10月程序员薪酬同比增长48.49%;一线城市的快递员需求最大,北京企业10月快递员薪资达到7489元;广州为客服行业企业需求和求职者关注度最高城市。

  期待已久! 一架形似“B-2”无人机现身珠海航展, 外国买家围满展台

  项目实施完成后,系统中所有的链条环节点都可以互联共享,提升办公效率的同时可以大幅减少各部门之间,业务部与财务部之间的纸质审批量,同时提升订单审批效率,订单处理效率提升40%。

  但是,美国航空运输走到今天,也经历了许多坎坷。笔者收集了1954-2013年美国航空运输市场经营数据,与网友分享。

  宁波市交通运输委员会宁波市道路运输管理处东南商报社合办(来源:东南商报

  10月19日,郎朗晒出一张与NBA球星埃尔文-约翰逊合照,配文:“昨天在美国拉斯维加斯的一个活动上遇到了NBA传奇埃尔文·约翰逊,真的是太开心啦。”

  【本文原载“九龙军事网”,原标题《再也不骂中国铁路了!中美背后的交锋惊心动魄》。】返回搜狐,查看更多

  东起河北省石家庄市,西到山西省太原市,全长231KM,共有车站35个,是山西煤炭外运的主要通道之一,山西、河北两省联系的交通干道。货运能力7500万T,能力利用率已达97%。

0
首页
电话
短信
联系