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发展“绿色快递”派送可用无人机

来源:未知日期:2018-08-28 浏览:

  今年上半年,江苏快递业务量超过22亿件,其中过半为电商件。电商与快递发展互为依存,两者如何协同发展?日前省政府办公厅已发布《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见》(下称《意见》),督促多部门协同规范管理快递服务车辆,鼓励无人机加入末端派送,鼓励全省快递行业、消费者“共享快递盒”,发展“绿色快递”,智能信报箱将成江苏新建小区“标配”。

  前言:2018年8月24日,由中国物流与采购联合会指导,亿欧主办的“科技落地 物链未来GIIS 2018物流产业创新峰会 ”在北京万达文华酒店盛大召开。互联网仓储易代储受邀参与,同物流人共襄盛举,共同探讨如何促进物流科技更好落地,如何更好地赋能智慧物流发展。

  中共中央政治局7月31日召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。

  记者了解到,苏州、宿迁、连云港等城市已在解决快递配送车辆“上路难”问题。本月中旬,连云港全市开展非标三轮车集中整治工作,连云港邮政管理局联手公安、交通等部门为全市快递电动三轮车解决“上路难”问题,通过帮助企业更换符合行业标准的车辆,对车辆实行统一车身颜色、统一外观标识、统一张贴二维码管理,在全市重点路段为快递电动三轮车开辟绿色通道等手段,为快递服务车辆上路提供便利。目前连云港市有超过1000辆符合行业标准的快递电动三轮车可以上路。

  落实好现有相关用地政策,保障电子商务快递物流城市排水工程建设用地。在不改变用地主体,规划条件的前提下,利用存量房产和土地资源建设电子商务快递物流项目的,可在5年内保持土地原用途和权利类型不变,华夏彩票官网:5年期满后需办理相关用地手续的,可采取协议方式办理。

  另据《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告(2018)》,报告显示,过去一年,快递包装在减量化、绿色化、可循环取得了显著成效。我国将持续鼓励快递企业与上下游企业一起开展供应链绿色流程再造,加强能源管理,提高资源利用效率。加快推广绿色包装,探索建立包装生产者、使用者和消费者等多方协同回收利用体系。持续推动绿色运输和配送,逐步提高新能源汽车使用比例。

  服务对象:1,在沪就读的大中院校学生2,在沪工作的国内外人士3,国外的中国人4,在沪大中小型企业三,行李托运东莞环振物流有限公司特地为学生和上班族开设了行李托运的相关业务,我们将按照不尽相同行李的品名,如电脑,书籍,生活用品等实施细致的分类型,装箱,打包,再进行统一编号,当天发车。

  《意见》要求省相关部门、地方政府,协同推动配送车辆规范运营。鼓励各地对快递服务车辆实施统一编号和标识管理,依法规范快递服务车辆管理使用,加强快递服务车辆驾驶人交通安全教育,建立从业人员退出机制和“黑名单”管理制度,执法部门、行业管理部门和企业共享快递服务车辆、驾驶人、交通管理等信息,实施针对性管理。支持快递企业为快递服务车辆统一购买交通意外险。引导企业使用符合国家标准、安全、美观、实用的配送车型,推动配送车辆标准化、厢式化。

  除了无人重卡和无人车以外,苏宁物流的“无人军团”里还有AGV机器人和针对偏远山区精准配送的无人机,但苏宁物流的“野心”不仅于此。7月,苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布,将加速落地物流自动驾驶技术,要在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。对于苏宁来说,打造“仓运配”全流程无人化闭环是势在必行的事情,重点是在于如何更快、更好的将这个“小目标”实现。

  2009年10月1日,《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施,首次在法律上明确了快递企业的地位,并提出了快递业的准入门槛。

  大部分消费者对快递包装持有“一次使用,用完就扔”的态度。为此,《意见》提出推广快递绿色包装和配送,加快制定促进我省快递物流行业绿色发展的标准规范,支持邮政快递企业建设绿色末端和绿色回收体系,在电子商务企业和快递企业推广使用“共享快递盒”。

  第八十五条 单元滚装运输方式下运输合同的履行期间为运输单元进入起运港至离开到达港。

  针对快递末端派送,《意见》鼓励和支持快递物流企业运用无人机等先进技术开展快递投送,提高快递物流服务效率。《意见》鼓励快递企业“共享”末端配送资源,比如鼓励快递物流企业开展投递服务合作,建设快递末端综合服务场所,开展联收联投,支持邮政、快递企业参与农村共同配送体系建设,推动农村发展第三方配送、共同配送,建立完善农村公共仓储配送体系。

  《意见》要求县级以上地方政府公安、交通运输等部门和邮政管理部门应当加强协调配合,建立健全快递运输保障机制,依法保障快递服务车辆通行和临时停靠的权利,不得禁止快递服务车辆依法通行。推动各地完善商业区、居住区、高等院校等区域停靠、装卸、充电等设施,推广分时停车、错时停车,提高停车设施利用率。

  中铁总计划三年运输商品汽车2200万辆近日,据财新网报道,为顺利实现三运量普遍增长30%的目标,中国铁路总公司(下称中铁总)将运输汽车作为未来拓展的重要方向之一。中铁总人士透露,2018年-2020年,中铁总分别计划实现商品汽车运量580万辆,720万辆和900万辆。

  嘉民中国物流基金于2009年成立,主要投资于中国境内地理位置优越的优质物流物业。合资公司采取以项目开发为主的策略,专注中国主要门户城市,成功驱动投资组合实现有机增长。目前合资公司旗下已拥有33个优质物流地产项目,总计提供250万平方米的现代化物流空间,当前出租率高达99%。

  1980年中国邮政开办全球邮政特快专递业务(EMS),随后国际快递巨头也纷纷通过合资、委托代理等方式进入中国市场。

  省邮政管理局数据显示,截至本月初,全省已建成智能快件箱2.86万组,格口231万个。但对于每天快递业务量超千万的江苏来说,智能快件箱依然不够用。对此,《意见》要求各地将智能快件箱、住宅智能信报箱纳入便民服务、民生工程项目,在社区、高等院校、商务中心、地铁站周边等末端节点加快布局智能投递设施。新建住宅小区应配套建设住宅智能信报箱,并与住宅小区同步规划、同步建设、同步施工;鼓励老旧小区出新改造时补建智能信报箱。制定实施住宅智能信报箱、智能快件箱管理服务规范等江苏省地方标准。参与起草《意见》的省邮政管理局相关人士介绍,我省即将发布《住宅智能信报箱建设标准》。

  个税法二审!起征点5000元不变 赡养老人支出纳入专项附加扣除

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  记者看到,《意见》明确已建的居住面积5万平方米以上的居民小区,提供不低于25平方米的邮政快递服务场所;在校学生数量超过1万人的高等院校,应提供(预留)一定的邮(快)件用房。

  图为2003年,中国,图为在中国快递业占居了30%以上份额的DHL公司。 图片来源:视觉中国

  嘉民集团(Goodman Group)是一家综合的房地产集团,业务遍布澳洲、新西兰、亚洲、欧洲、英国、北美洲及巴西。嘉民集团由Goodman Limited、Goodman Industrial Trust及Goodman Logistics (HK) Limited组成,是在澳洲证券交易所上市的最大工业地产集团,同时亦是全球最大的已上市工业及商业地产专业基金管理公司之一。

  记者从菜鸟网络、京东物流等多家快递公司了解到,近年来各家已着手发展“绿色快递”,研发绿色快递盒。苏宁物流从去年开始推广使用“共享快递盒”。苏宁物流相关人士介绍,每个“共享快递盒”一天可循环使用1至2次,最多可循环2000次,大约可节约1棵10年树龄的树木。今年,苏宁物流在全国投放20万个“共享快递盒”。在成本方面,同规格的“共享快递盒”成本是20元左右,大约是传统纸箱成本的20倍,每个“共享快递盒”循环17次左右可收回成本。苏宁物流今年投入的新版“共享快递盒”已实现入仓、分拣、包装、配送、回收全流程一体化,每个盒子的箱体码是唯一的身份证,可实现动态盘点和回收管理。 本报记者 朱秀霞

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