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金融机构针对冷链行业的服务模式及产品

来源:未知日期:2018-08-26 浏览:

  “前几天,朋友从广州专门跑过来参加婚礼,其间觉得我们家乡葡萄很好吃,我便琢磨着给朋友寄过去一些。”胡小菲告诉记者,她辗转了多家快递公司,快递员一看寄送的是葡萄而且要寄到广州,都以葡萄太容易损坏而且路途太远拒绝接单,“后来终于找了一家可以接单的公司,本来以为十几斤的葡萄几十块钱的运费就可以了,没想到最后算出来要400多元。”

  一、传统冷链物流金融业务模式及产品主要运作模式有资产流通、资本流通、综合运作等;主要产品有信用证担保、仓单质押、买方信贷、授信融资、反向担保、保兑仓等多种产品和金融机构合作模式。金融机构对冷链物流企业的融资主要表现在信用贷款、仓单质押、贴现、融资租赁、有价证券交易和担保业务中。另外,据了解,目前,基于供应链金融的农副产品冷链物流服务模式主要有以下两种:一是以“批发市场”为核心企业的冷链物流金融模式,需要融资的农业企业将其拥有的动产或是存货,作为向金融机构贷款的质押担保品,并由银行交给具有报关动产能力的核心企业进行保管;二是以“连锁超市”为核心企业的冷链物流金融模式,即借助金融机构提供时限的供应商贷款融资。二、创新冷链物流金融业务模式及产品(一)金融机构创新金融产品金融机构应积极探索多种抵押担保方式,大力支持优质冷链物流企业的发展,例如“综合授权、担保贷款、保全仓库质押贷款、应收账款买断、应收账款质押贷款、金融租赁融资”等。就福建省来讲,2017年,农发行福建省分行就采用农村流通体系建设贷款,支持各类农副产品冷链物流及配套冷库建设。担保方式为非关联保证、出让方式取得的非城市土地使用权及地上商用房抵押、应收账款质押、可转让的非上市公司股权质押等;另外,今年初,福建银监局积极落实福建省“关于加快冷链物流发展的六条措施”,大力推动辖区内银行金融机构创新冷链物流相关金融产品和服务,包括发展“仓单质押、在途货物质押、应收账款融资”等。另外,广发银行经过5年的探索和实践,在产品和系统一体化的发展道路上,迈出了坚实的步伐,目前,供应链业务产品体系包括“预付款融资、存货融资、应收账款融资、票据业务”等板块,各板块根据业务内容又进一步细分。通过不断积累供应链金融经验,该行的行业客户定位日益清晰,并持续推动食品在内的多个行业供应链产品,向着专业化、定制化等纵深方向发展。然而,商业银行开展物流金融服务平台亦存在着诸多风险,只有行之有效的创新金融服务模式,才能充分发挥物流金融的作用。鉴于此,可从以下三点着手部署:一是创新金融服务运行机制;二是创新金融服务营销机制;三是创新银行自身的金融支持体系等。(二)冷链物流供应链金融服务模式据中冷联盟了解,目前,就中小微冷链物流企业来讲,基于冷链物流供应链基础上的金融服务主要有以下两种可行模式:1.供应链金融的贴现模式中小微冷链物流企业可通过与核心企业的业务往来,将其提供的商业汇票向银行申请贴现,并将其产品作为质押,交移到银行指定的第三方冷链物流企业。华夏彩票投注:2.冷链供应链金融的保兑仓模式中小微冷链物流企业向银行申请采购融资,由银行向核心企业支付集中采购贷款。核心企业将货物作为质押,送交银行指定的第三方冷链物流企业仓储并监管。中小微冷链物流企业在规定日期内,根据提货向银行分期偿还贷款本金及利息,而银行则根据收到的还款额,指示第三方冷链物流企业向中小微冷链物流企业发货。(三)第三方冷链物流企业的物流金融模式第三方冷链物流企业作为中介服务商,为供应链中各方提供“货物加工”、“运输”、“仓储”、“配送”服务,拥有大量稳定的客户群体,同时,可以深入供应链的每一环节,能够替代核心企业,成为银行对冷链供应链的控制节点。该模式为银行对第三方冷链物流企业给予一定的授信额度,由第三方冷链物流企业对和其长期合作的中小微冷链物流企业提供快捷灵活的融资服务,并对其融资进行担保,其以客户质押的货物作为反担保。第三方冷链物流企业直接监管质押贷款业务,商业银行不参与该质押贷款的资质审核。(四)行业协会参与下的物流金融模式根据中冷联盟研究,目前,传统冷链物流行业存在“小、散、乱”等问题,因此,行业协会一般发挥着“组织、联络、协调”等职能和作用。鉴于此,行业协会可在“团购模式”下,将行业分散的个人信誉,转化为集体信用,并设立担保基金,可以集中向金融机构申请融资担保授信额度。类似的情况还有很多。例如,作为行业协会排头兵和先行者,中冷联盟也在积极研讨“会员集采”相关工作,并探索其未来发展之路,时刻为解决会员单位实际问题而努力奋斗着!综上所述,站在我国冷链行业发力点和着力点的角度来看,立足于现有的技术水平,即着力点,并找到适合冷链物流金融服务及产品的“优选”方案,即发力点,至关重要,甚至关乎着冷链行业的未来。不过,可以确定的是,冷链企业可以通过金融服务及产品,较为轻松地拓展出增值服务思路及手段,从而助推冷链行业凝聚智慧、走向高质,立足国内、服务全球!时下,物流金融已经成为物流巨头和供应链企业的第一利润来源,物流金融已成为获得客户资源以及垄断资源的重要手段。未来,冷链物流企业谁能够提供金融产品和金融服务,谁就能成为市场的主导者或领跑者。

  全省法院把扫黑除恶专项斗争作为重大政治任务,迅速采取有效措施狠抓落实,全力以赴开展专项斗争,确保黑恶势力犯罪受到严惩。

  冷链物流,被业内形容为“富人的游戏”,因此,离不开资金的支持。随着经济社会发展以及人民生活水平不断提高,公众膳食结构也随之发生了明显的改变,即从“吃饱”到“吃好”的过程愈加明显,这就对我国冷链物流行业提出了更大的挑战。

  为使我国冷链物流行业健康发展,就要将冷链与金融服务、产品“链接”起来,并在此基础上,探索出适合冷链物流金融服务及产品的“优选”方案!

  连云港港口控股集团有限公司于2015年8月13日成立,注册资本为117.5亿元,是以连云港港口集团有限公司资产以及江苏方洋集团有限公司、连云港金东方港口投资有限公司、江苏金灌投资发展集团、江苏燕尾港港口有限公司涉港经营性资产组建而成的大型交通运输企业。公司主要经营范围为港口码头装卸与仓储、港口物流与贸易、港口工程与开发、航运交易与服务、资本运作及口岸信息服务;市政府授权范围内的国有资本的经营与管理。

  深圳市人大代表、市集装箱拖车运输协会会长耿博说,为了落实2018年“深圳蓝”可持续行动计划,该会在行业内倡导企业淘汰老旧车辆,使用电动货柜车。目前,已有6辆电动货柜车投入使用。而在普通货运方面,深圳公路物流领军企业祥乐物流也淘汰了3辆老旧柴油货车,更换成3台电动货车。祥乐负责人说,随着道路充电设施的完善,该公司将会更多地使用电动货车。

  2015年11月,中国国家主席习宣布,中国将万众一心、负责任地举办2016年G20杭州峰会。届时,各国领导人和专家将共同为如何创新增长方式、改善全球经济金融治理、推动国际贸易和投资以及促进包容和联动式发展建言献策。

  上述业务方向落地成熟运行之后,通过平台多地架构模式,向已经在经营公路交易业务的南京港等地推广拓展。平台将真正在省级层面落地,用户量的激增将量变产生质变,能在城际之间实现双重对流运输,并为后续探索江海联运模式奠定了基础。

  《规定》明确,从事危险货物运输的船舶经营人或者管理人,应当配备专职安全管理人员。载运危险货物的船舶应当编制安全和防污染应急预案,配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材。

  他瞄准的其中一个领域是物流。俞强华看到物流行业长期以来成本高,行业过于分散,缺乏统一管理,以传统交接方式为主导,信息化程度滞后,便欲以行业积累和技术手段打造一个全面金融解决方案,包含账户及支付清结算、供应链金融及云账通(云资金管理)等服务内容,有效帮助司机与货主之间建立诚信体系,助力车货匹配信息平台往交易平台成功转型。

  第十一条按照本规定办理危险货物申报或者报告手续的人员和集装箱装箱现场检查的人员,应当熟悉相关法规、技术规范和申报程序。

  投资21亿 年均发电收入2.64亿!中国中部最大垃圾焚烧发电站落户河南中牟(附项目详情)

  取得相应资质的客货船或者滚装客船载运危险货物时,不得载运旅客,但按照相关规定随车押运人员和滚装车辆的司机除外。其他客船禁止载运危险货物。

  美媒称,1月份全球股市表现为7年来同期最差,有鉴于此,也许我们最多只能表达对2016年全球股市的一个乐观预期。

  另外一方面,货车司机过得很苦,他们都是活干完后收钱的,得先垫付车辆费用、行驶费、加油费、食宿费等,这些都没有人去关心的,在他们身上是没有所谓的普惠金融的,这才是值得真正解决的事情。我们所提供的互联网金融基础设施建设及解决方案,通过平台建立账户体系和交易规则,将货主与车主、货与钱圈在平台之内,使交易双方必须根据规则进行交易,解决了诚信问题,也为货车司机们提供了保障。

  平台于17年3月顺利上线,并在一年中持续拓展、升级、运营,取得了良好的成效,实现了公路货运交易线上化、公开化,初步实现集装箱双重格局,有效的降低了港口公路运输成本、提升了客户服务与体验。

  尽管线上生鲜价格昂贵,但依旧成为了越来越多人的购物选择。据中商产业研究院发布的《2018-2023年中国生鲜电商市场前景及投融资战略研究报告》数据显示,2017年生鲜市场交易规模达17897亿元,整个农产品市场在生鲜领域预计占比50%,而作为农产品电商的重中之重,2017年的规模为1418亿元,线上市场渗透率也持续提升,达到了7.9%。而在2016年,生鲜电商的线%。

  (四)优化产业布局。各地完成生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线、环境准入清单编制工作,明确禁止和限制发展的行业、生产工艺和产业目录。修订完善高耗能、高污染和资源型行业准入条件,环境空气质量未达标城市应制订更严格的产业准入门槛。积极推行区域、规划环境影响评价,新、改、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等项目的环境影响评价,应满足区域、规划环评要求。(生态环境部牵头,发展改革委、工业和信息化部、自然资源部参与,地方各级人民政府负责落实。以下均需地方各级人民政府落实,不再列出)

  2016年第一次降准突然降临。中国人民银行2月29日宣布,自2016年3月1日起,普遍下调金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点,以保持金融体系流动性合理充裕,引导货币信贷平稳适度增长,为供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。

  海事管理机构发现船舶载运危险货物存在安全隐患的,应当责令立即消除或者限期消除隐患;有关单位和个人不立即消除或者逾期不消除的,海事管理机构可以依据法律、行政法规的规定,采取禁止其进港、离港,或者责令其停航、改航、停止作业等措施。

  对现代港口来说,核心竞争力之一不单单是装卸环节的成本和服务,而是整个物流链环节的成本和服务。近年来,公路运输在港口集疏运体系中的基础性作用日益显现,如果降低公路物流成本,提升公路服务,必将能提升连云港港口的整体竞争力。但同时,由于公路运输经营主体散、小、弱,集约化程度不高,导致货运信息不畅,货运资源缺乏有效的整合,货物运输中空驶现象严重,直接导致港口公路物流成本高,加剧了腹地货盘的分流。如何提高港口公路运输集约化水平,提高货运交易信息化程度,制定符合连云港港口发展实际的公路集疏运模式显得非常紧迫。

  俞强华:我认为核心动力一定是找到金矿。好的公司永远不是因为技术有多牛,而是它的核心技术为人类、为绝大多数人贡献了价值。所以我们把自己定位成一个连接者和跨界者。

  连云港公路货运交易平台是落实市委市政府“产业强市”的发展战略,在“去产能”的大环境下,积极推进港口转型升级,提升港口物流服务的一个项目。

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