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买入评级]快递物流行业点评:国际及中西部地区

来源:未知日期:2018-08-18 浏览:

  报告期内,公司不存在两次以上融资且当年存在募集资金运用的情形。

  物流行业的发展趋势分析,伴随社会物流总额的增加,我国社会物流总费用(包括运输费用、保管费用和管理费用)也保持增长趋势。 2016 年社会物流总费用 11.1 万亿元,比上年增长 2.9%。 2010-2016 年,我国社会物流总费用年复合增长率达 7.73%3,反映我国物流行业在需求旺盛的情况下,费用规模也不断扩大。

  上大社区G1-01地块公共绿地及地下停车库新建工程前期代理服务项目中标公告[详情]

  第三,信息系统支持能力。物流行业的发展趋势分析,供应链管理集成服务具有大范围、跨领域、多层次立体全方位整合的特点。信息传递也会表现出多边、交叉、同步等特性,信息流是供应链管理中的关键要素。要求企业配备的信息系统技术架构先进、功能层次分明、高效协同以满足业务需求。供应链管理的价值创造体现在缩短客户交易时间,降低交易成本,提升企业供、产、销的整体运行效率,有助于企业在应对频繁变化的市场需求和激烈的市场竞争时提升响应速度。

  “欧曼EST超级卡车设计造型很大气,而且各方面细节能看出钣金质量很高,针对危化品运输定制化打造,增加了车辆的安全系数。危化品运输最重要的就是安全,司机的安全意识,车辆的安全性能,两者合二为

  那么苏宁物流如何进一步实现科技共享呢?我们从四大共享平台来看。首先绿色共享,事实上从去年开始,苏宁物流就提出了绿色物流发展的战略,比如围绕绿色包装,苏宁物流于2017年在业内开创性的推出共享快递盒、零胶纸箱等绿色包装产品。

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  移动版:2018年大有集团第一次吊机、叉车、货物运输租赁服务公开招标采购中标公告

  危险货物运输一直都是一个非常特殊的运输行业。由于道路运输相比于管道、铁路、水路等运输方式受基础设施限制较小,因此成为了危险货物的主要运输方式。

  2012年9月21日,杨达才的陕西省第十二届纪委委员、省安监局党组书记、局长等职务遭到陕西省撤销。随后因受贿、巨额财产来源不明一案获刑14年。

  【福田商用汽车集团高级副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健先生致辞】

  截至2018年6月30日,公司累计使用募集资金为30,361.78万元,募集资金余额为17,438.85万元,其中以结构性存款形式存放的金额为11,950.00万元。华夏彩票投注:

  为进一步提高公司闲置募集资金使用效率,增强募集资金获取收益的能力,依据中国证监会《上市公司监管指引第2号:上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、《深圳证券交易所中小企业板上市公司规范运作指引》等相关法律法规的规定,经公司第一届董事会第三十次会议、第一届监事会第二十一次会议以及2018年第四次临时股东大会审议通过,同意公司在确保募投项目所需资金和保证募集资金安全的前提下使用累计总额不超过12,000.00万元的暂时闲置募集资金适时进行现金管理,用于投资安全性高、流动性好、有保本承诺或监管机构许可的投资产品或进行定期存款、结构性存款等,在额度范围内投资额度可循环滚动使用。

  国家邮政局公布2018 年7 月快递行业运行数据。7 月,全国快递服务企业业务量完成40.8 亿件,同比增长27.3%,环比下滑1.1pcts;单票收入为11.8 元,同比下降3.45%,环比下降1.89%;业务收入累计完成481.6 亿元,同比增长23.0%。截至7 月份,全国快递业累计业务量261.6 亿件,同比增速为27.5%;业务收入3226.6 亿元,同比增速为25.4%。

  业内人士指出,下半年在宏观经济环境不发生明显变化的情况下,快递业将继续保持高位运行,预计下半年快递业务量将突破280亿件,同比增长24.7%。与此同时,由于经历较长周期价格竞争,现有价格已经接近成本,可能会出现触底反弹情况。

  为确保危化品运输车的运输安全,方便车辆管理,当前绝大多数危化品运输企业都为车辆安装了GPS等装置。然而,由于部分功能的缺失,某些智能装置对驾驶员的驾驶状态、驾驶行为分析等数据难以进行采集,导致存在运输安全隐患且增加了运营成本。因此,福田戴姆勒汽车针对用户需求,推出“Super Fleet超级车队管理系统”,通过对车辆位置信息、异常自动识别、运输轨迹等实时数据进行全程纪录与管控,能更好的实现对公司车辆的实时监测,打造从任务建立到结束后的整体任务链条,构建全业务流程管理的自动运营体系,在提升车队管理水平的同时,降低企业运营成本。同时,通过欧曼驾驶学院,纠正驾驶员超长怠速、空挡滑行、急加速等不良驾驶习惯,降低整车油耗。

  北京交通大学运输学院教授、中国物流学会副会长张晓东发表了“运输结构调整中山西物流的机遇和挑战”的主题演讲,指出了我国运输结构调整的方向和策略。

  跨境快递成增长亮点,中西部地区增速加快。分业务类型看,7 月,同城件、异地件、国际件分别为9.2 亿件、30.7 亿件和0.88 亿件,同比分别增长23.7%、28.0%和43.7%。截至7 月,国际及港澳台快递业务量累计约为6.1 亿件,同比增长43.2%,超出行业整体增速13.2 个百分点,增速连续14 个月高于行业平均增速,成为快递业务量的增长亮点。中、西部地区完成快递的业务量累计分别为31.4 亿件和20.1 亿件,同比分别增长30.7%和34.4%,较全国平均水平高出3.2 和6.9 个百分点。中、西部地区的快递业务量占比分别为12%和7.7%,同比提高0.2 和0.4 个百分点。整体看,随着国际网络及中西部网络逐渐完善,即将成为快递企业下一个必争之地,快递业现呈现向中西部和国际市场延伸的局面。

  服务品质持续提升,市场需求向龙头集中。截至7 月份,快递品牌市场集中度CR8 为81.5,同比提升4.8%,环比持平, 集中度提升速度趋缓。我们认为,当前市场集中度仍有提升空间,快递的件量份额向网络稳定、具备规模效应和良好服务水平的第一梯队的龙头企业集中的趋势有望在2018 年下半年继续延续并强化,并且龙头之间也将持续演绎分化趋势。

  行业整体业务量增速稳健,单票价格下降幅度略微扩大。量上看,7 月快递业务量为40.8 亿件,同比增长27.3%,增速较去年同期下滑1.1pcts,行业增速略有所下滑。截至7 月,国内快递业务量累计为261.6 亿件,同比增长27.5%, 增速较去年同期下滑2.8pcts。环比看,较6 月下降3.1 个百分点。价上看,7 月单价同比、环比均有所下跌, 7 月行业单价为11.8 元,同比下降3.45%,环比下降1.89%。从年度快递单价的情况看,目前单价仍旧处于下降通道中,4 月份开始同比降幅略有扩大。这或与当前通达系推行的的包裹小件化、轻量化,以价换量的市场竞争策略有关。我们认为在以市场份额和业务量为争夺目标的竞争格局下,成本管控能力强的公司,有望获取更高的单票盈利能力,并保证加盟商的盈利水平,这为更高的业务量和全网的协调性提供有力保障,从而提供更好的终端服务,并形成良性循环。

  民航完成货运量355.52万吨,同比增长6.4%,增速与上年同期持平。完成货物周转量125.48亿吨公里,同比增长9.2%,增速较上年同期放缓0.4个百分点。

  7 月,利空消息逐渐消化、市场情绪有所修复影响(上证指数环比上涨1.01%,深证成指环比下跌2.1%)。快递板块,圆通和申通基本面改善明显,业务量增速有望回归行业均值;韵达股份与百世集团股价有所调整。

  快递行业增速稳健,第一梯队业务量增速出现分化,将更多精力投入提升中转中心效率和服务质量的公司,产生良性循环,推动业务量增速领跑行业。推荐综合物流业务发展顺利,具备高客户忠诚度的顺丰控股、兼具管理优势与成本优势的中通快递以及基本面持续改善、运转中心直营化改造效果明显,预期差明显的申通快递。

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