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新零售发展需要整合线上线下资源

来源:未知日期:2018-08-15 浏览:

  目前,中国物流业存在的资源配置不均衡、增量信息难以创造新需求、受资源环境约束等问题,催生了智慧物流的产生与发展。智慧物流通过互联网互通和协同共享,释放存量资源的使用价值,激发增量资源的投资效益,重塑产业分工和资源分配体系,开辟产业提质增效的新路径。本次iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2018上半年中国智慧物流行业监测报告》主要从智慧物流行业发展现状、用户研究以及未来趋势预测。

  冷链企业当前的发展存在一定的瓶颈,致使行业集中度不高。从近几年的百强企业整体规模来看,百强企业总体市场份额一直没有明显地扩大,依旧占整个冷链市场份额的10%左右,而百强中最大的企业市场占有率仅有1%左右。

  庭审中,李先生称Y速递公司从未就上述条款向其进行过解释说明,其也并未在“寄件人签名”处签名。Y速递公司则主张其揽件员上门收件时均会口头询问寄件人是否需要保价。

  当前冷链物流上游的商流环境不足以支撑其高速发展的需求,需要培养商流使用冷链的意识。

  借助互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等技术,中国的物流行业正在发生翻天覆地的变化。

  而目前许多平台也加强在配送环节对智慧物流技术的运用,如点我达平台采用智慧调度、智能管控、智能激励等技术创新,形成“智能大脑”。在恰当的场景、恰当的时机对恰当的骑手进行千人千面的策略引导,提高配送效率,优化用户体验。通过采用大数据及算法模型技术,实现智能调度,对用户特征、运力特征、场景特征进行刻画,进行接单、分单、服务等环节的动态匹配及指引,实现多品类业务多场景下的供需高质量匹配。智能管控方面,通过建立骑手画像、场景画像,围绕着订单周期、骑手作业周期、骑手生命周期进行全链路闭环管控,实现公平公正公开透明的高效骑手服务行为引导。点我达在智能管控的基础上,采用大数据技术,实现低成本高质量的骑手服务行为引导,完成人员管理方面的智能激励。

  新零售模式将为冷链行业创造更大的发展空间,并且越来越多的推动城市基础冷链设施的完善,提高冷链物流的运输效率。

  冷链行业储运货物较传统物流行业不同,多类货物与人们的生活消费相关,产地具有十分强的地域性,与主要的消费地存在地区差异。

  根据数据显示,我国90%的冷链企业是区域性的,其业务多是以运输为主,这两个因素限制了我国冷链物流行业的发展水平,致使行业内目前没有出现大型企业引领市场的发展。

  智慧物流的发展也推动整个物流行业服务用户的扩大。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国即时配送行业用户规模将达3.55亿人,同时2018年第一季度中国快递行业订单规模达99.2亿,非即时物流和即时物流均呈现稳定发展态势。

  根据冷链企业的实际营收情况,市场规模数据的统计口径可能不统一,实际的冷链市场规模应该略小于此数据。

  一审宣判后,Y速递公司不服提起上诉,广州市中级人民法院经审理后判决驳回Y速递公司的上诉,维持原判。

  整个物流环节中,用户最为关注物流配送部分。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,36.0%的受访网民认为物流供应链中干线%的受访网民认为最后一公里配送环节最重要。消费者对货品能否按时保质送达更为关注,因此配送环节的重要性更受网民看重。

  目前双汇物流已完成省内县级、多省地级市以上的冷链日配网络覆盖,形成冷链长途运输、区域冷藏仓储和末端冷链配送的全链条全国冷链网络,实现了冷链生产、冷链配送、冷链销售的全程冷链。

  目前,中国物流业存在存量资源沉淀在传统业务无法退出与增量资源不对称难以创造新需求、受资源环境约束等问题,造成中国物流业增速放缓。智慧物流的发展,可以解决上述问题,进一步降低物流费用。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2014-2017年中国社会物流总费用占GDP比例从16.6%降至14.6%,呈下降趋势。艾媒咨询分析师认为,物流成本一直是社会总成本的重要组成部分,中国社会物流总费用占GDP比例与发达国家的10%相比还有很大差距。《商贸物流发展“十三五”规划》提出到2020年,中国批发零售企业物流费用率降低到7%左右,智慧物流相关技术有助于提高物流效率和服务质量,降低物流成本。

  中国物流行业目前发展一大痛点在于人工成本问题,而随着人工智能技术的快速迭代,机器在很多方面将替代人工,智慧物流技术运用将往提升智能化程度方向发展,从仓储环节智能分拣、无人仓储运输等方面实现该环节智能化,再逐步在供应链、配送环节应用无人技术,实现人机协同配送,提高智能化程度,最大程度上解决劳动力问题。菜鸟物流、点我达围绕人工智能技术,展开一系列研发、布局。华夏彩票平台:

  京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东:“京东的目的是帮助农村地区。农民买工业品要付出的价格比富裕地区,比如比北京、上海还要贵30%以上,京东无人机投入之后第一次实现偏远、落后贫穷地区,享受和北京、上海同样的产品、同样的服务、同样的公平竞争。偏远农村种的质量特别好的农产品,也可以迅速卖到北京、上海。”

  城市配送初创公司叮咚快运CEO祁萌:“降税大概一到两个点。因为我们发展比较快,因此影响很明显,一年能节省几十到一百万元的优惠幅度。”

  在粤港澳大湾区带来的历史机遇下,香港的青年人将迎来更大的发展空间。未来,跨境就业可能会是大湾区的常态,就像现在很多人住在东莞,却在深圳上班。

  政策的大力扶植,使得AGV市场发展迅猛,根据gongkong研究显示,2017年AGV新增市场增长约为60%。

  北方某些地区结冰期长,普通船只无法航行,只能停航,运输效率低下,而气垫船则能在冰面上畅行无阻,令北方岛际之间四季通航变成现实,气垫船对岛际之间人员往来、货物运输起到了重要作用。而且,气垫船可以直接登陆,无需停靠码头,既减少了对环境的破坏,又避免了码头建设的资金、人力、物力等投入。

  当前在行业的供给端,冷链物流企业的发展不均衡且不充分,各冷链企业的运力、仓储能力和服务质量也存在一定的差异,部分企业可提供高品质的储运服务。

  要知道,5年前,从中国寄往俄罗斯的包裹平均到达时间是60天。从60天到5天,12倍的提速背后,是中国物流正在进行的一场革命。

  17岁的余联兵,怀揣仅有的300元,背着简单的行囊,怀着美好的憧憬来到了深圳。深圳特区,这个让无数人憧憬的地方,余联兵也一头扎进了这个逐梦之都。初来乍到的余联兵先后当过送货员、建筑工、火车和机票售票员,尽管艰辛无比,但澎湃的创业激情,年轻拼搏的心不断激励着他去改变、尝试和突破。

  新零售发展需要整合线上线下资源,优化用户体验。而智慧物流技术的应用,将通过大数据、云计算等,提高商品配送速度和准时性,是发展新零售的企业需具备的基础技术,智慧物流成为新零售发展标配的趋势不可逆转。点我达与多家新零售品牌合作,如盒马、百联、易果生鲜、屈臣氏、阿里健康、银泰、天猫直送、淘宝心选等,通过提供第三方配送服务支撑,为零售企业提供新技术解决方案,即时物流企业可以利用数字化手段对实体资源合理、高效地统筹安排,提升零售商的数据挖掘能力,以及门店和物流体系的协同能力。

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