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&&物流行业的肥沃土地——越南在电商刺激

来源:未知日期:2018-08-08 浏览:

  商务快件指数继续回落,制造业好于服务业。7月,商务快件指数为99.6%,比上月回落2.4个百分点;其中制造业商务快件指数为100.4%,比上月回落3.2个百分点,服务业商务快件指数为99.4%,比上月回落1.8个百分点。

  据悉,该项目是甘肃省物产集团有限责任公司在全省布局的13个大型物流园之一,地址位于兰州市榆中县和平镇,依托作为兰州市东大门所独有的长短途货运中转和城郊接合点地理优势,建设以公路运输为基础的现代物流园区,为客户提供各类物资的交易、储存、配送、电子商务、信息服务、办公、金融、工商及生活服务。项目建成后将成为甘肃省最大的公路物流基地之一,承担进出兰州市、兼顾甘肃省和西北地区的大宗生活物资的集散、仓储、配送功能,为社会提供“一站式”商品流通服务,同时能够更大范围发挥甘肃省农副产品集散交易作用,有助于兰州打造丝绸之路经济带物流节点城市。

  虽然目前越南物流市场规模尚小但是增长速度仍然相对较快。作为东南亚电商行业发展最快的国家,越南的物流行业正在以每年15%-20%的速度不断增长。未来5-10年,越南物流行业市场规模或将达100亿美元。

  经电子商务行业的带动,越南物流行业中大多数玩家已经由传统模式向线上模式过渡。据相关资料显示,现如今已经有1300多行业玩家,其中超过一半的物流玩家实现线上化。目前在越南占有相当大一部分市场比重的玩家有DHL, FedEx, UPS, Maersk等国际物流玩家。

  7月3日,车和家创始人李想转发了一条署名“新石器NEOLIX”的微博,并配上“灰袍巫师SEV走了,变身白袍巫师回归”的话。

  目前,项目已引进德邦物流、唯品会、格力电器、韵达速递、阿里巴巴百世汇通等快递、电商企业入驻,预计建成后年总交易量将达到420万吨,交易额80亿元,容纳客户数约1000户。同时,可新增就业岗位351个,间接带动1000多人就业,务工来源主要为当地农村贫困人口,对榆中县及周边精准扶贫脱贫工作产生积极作用,兼具良好的经济和社会效益。

  为了争取占据更多的市场份额,近年来国内外物流玩家都在争相扩大业务范围。

  例如,物流企业以轻资产的模式进行运作,通过大数据和云计算,通过共享的理念,在线上通过智慧物流平台整合大量的车源货源,线下整合物流园区和物流干线,大大挺升整个产业链条的运营效率,大幅度降低物流成本。“互联网+物流”是推动物流朝着标准化、信息化、智能化、集约化方向发展的最佳方式。

  业内人士表示,京东物流与华人供应链的强强联合,不仅为双方的业务拓展带来新的提升,也将为医药物流行业带来有利影响。双方优势互补,将串联起更多的物流资源,打造出更优质的医药物流服务体验,促进整个行业降低成本,提质增效。

  随着苏宁智慧零售大开发战略的推进,苏宁物流的智慧发展也将更加开放、更加科技化、更加具有社会担当。2016年12月,苏宁成立了苏宁物流研究院和S实验室,集中力量在智能物流规划、供 应链智慧共享、智能技术研发等方面打造苏宁智慧物流生态。目前,已成功推出了无人机、机器人仓、无人快递车、无人重卡等快递AI界的翘楚;以绿色仓库、绿色运输、绿色配送为核心的苏宁绿色物流也备受好评与推广。(图:苏宁物流与百 度Apollo联手推出的无人配送小车)

  现在的物流信息平台领域已经出现了泡沫,同质化竞争、恶性竞争非常严重,造成了资源的极大浪费。智慧物流中第一方队包括菜鸟、运满满、货拉拉等,以平台形式出现,属于资金密集型;第二方队拥有大量园区、车队,资产比较重;还有一部分属于方案提供商,属于典型的第三方物流。总的来看,不管是互联网平台还是线下的第三方物流,竞争都十分激烈,可以说进入了“赚吆喝不赚钱”的时代。不断的烧钱和补贴大战不利于形成良性合理的竞争生态。

  北京商报讯 中国物流与采购联合会8月6日发布数据显示,2018年7月中国快递物流指数为99.9%,比上月回落1.1个百分点,主要分项指数中,商务快件指数、农村快件指数继续回落,跨境快件指数小幅回升,折射当前经济活动趋缓、走稳。

  2017年4月份,越南本土物流公司VNPost与同业者ITL 合作发展跨境电商业务;同年8月VNPost还与本土航空公司Vietnam Airlines签订了合作协议。

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  同样,为了提高最后一公里服务质量,2017年年底DHL越南在全国各地增设服务点。

  今年818苏宁易购发烧节的发布会上,苏宁物流也大力宣扬了“绿色共享、标准共享、资源共享、效率共享”理念,致力于打造中国商业领域最具效率的消费品仓储服务和智慧物流服务平台。而在苏宁智慧物流背后,是苏宁智慧零售的大棋局。在线上线下融合的零售变革大背景下,物流体系与零售体系的纵深融合至关重要。尤其在消费升级、效率至上、服务体验备受重视的当下,苏宁智慧物流和其背后智慧零售所爆发出的这种势能势必将推动整个零售行业的革新。(图:2018年818苏宁易购购物发烧节现场)

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  新思界行业分析研究员表示:可借鉴国外经验,借助第三方平台弥补技术短板,促进企业的信息化升级。如中国物通网一站式发货平台,从”业务信息化、运输过程信息化、管理信息化“三方面为物流企业提供全套信息化解决方案,帮助物流企业低成本实现信息化转型升级。或加快业内整合,通过”强强联合“以提升整体实力,从而更好地利用信息化走出“互联网+物流”的中国模式。

  不过虽然行业内竞争激烈,充满生气,但还存在着许多较为明显的不足。相关专家指出,目前越南物流业服务费用仍然相对较高,已经是其他发展中国家的两倍及已经高出全球平均指数14%。同时行业服务质量尚有很大的提升空间。此外,缺乏投资者以及物流与电商两者的连接性还不是非常的紧密也是当前越南物流行业面临的比较大的问题。

  新思界产业研究中心发布的《2018-2023年物流行业发展现状及产业转型策略深度分析与研究报告》认为,目前我国“互联网+物流”行业发展现状制约了行业发展:

  传统物流系统性不强,网络化程度低,速度慢、成本高、渠道不畅、创新能力弱,随着用户的增长,越来越适应不了日益增长的用户个性化需求。很多物流企业开始探索互联网+、大数据技术并将其结合,以探索新的商业模式。

  回顾苏宁物流发展的28年,从1990年专注大家电供 应链服务,到2014年独立化运营并转型为综合物流服务平台,再到2015年成立物流集团、2017年收购天天快递创建共享物流生态,由专到多、由单一到综合、由独立到共享的创新发展,彰显了苏宁物流积极探寻转型升级的本质内涵——服务为先,智慧发展。苏宁物流网也始终保持着“在效率和体验上深度满足用户需求”的基础网络形象。

  1. 越南零售额在头七个月增长11.1%,创造1083亿美元的收入

  原标题:车和家SEV变身无人物流车,是“华丽转身”还是“借尸还魂”?

  SEV我们都理解,而所谓的白袍巫师指的是一辆来自创业公司“新石器”的无人驾驶物流车。在7月4日的百度开发者大会上,这辆无人驾驶物流车在国家会议中心外场进行了动态演示。7月25日,美团宣布和新石器合作,将无人驾驶物流车纳入自己的规划中。

  2. 根据世界银行2018年物流绩效指数,泰国物流状况显著改善,在东南亚排名仅次于新加坡

  我国物流企业的“互联网+”模式单一,有能力实施信息化的企业更多地限于App等单一模式,且受企业规模的限制,信息化程度尚且不够。广大中小物流企业的信息化程度尤其不够,靠企业自身的力量实现信息化转型升级困难重重。

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