热线电话
010-8600-8600

辉腾金控:在物流仓储场景下的新金融

来源:未知日期:2018-08-08 浏览:

  这些业务数据为物流企业提供了一个可靠的金融风控场景:假设UPS基于数据企业提供贷款,企业货物在UPS的卡车、轮船和仓库整个体系里面,UPS数据平台积累的该企业的商业数据,能够预测出它的毛利水平,预测出是否出现供给过剩或者短缺。如果该企业一旦出现任何风险,UPS可以通过整个物流体系把这家债权人所有的货全部冻结,作为质押品。整个风控效率非常高,风险可以控制在非常低的水平。UPS供应链金融的整个坏账率水平,也是远远低于美国整体的金融机构的。

  如果发现快递公司在快递清单中有对消费者不公平格式条款,应尽量不要委托这些公司服务,避免货物丢失后造成追偿困难。 高频率,多批次且单量多,数量小是最为显著的特点。 按照物流公司赔偿的惯常操作,没有保价金的赔偿数额最多是运费的10倍。我国《合同法》第三百一十一条规定:“货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;

  这种金融服务方式于风控方式与原来的金融相比,不再局限于企业的历史背景,货物本身也提供了担保,降低了UPS资本的风险,使得UPS资本提供资金的门槛大大降低,中小企业也不用再去求银行,通过UPS就能获取自身发展所需的现金流,实现了共赢。

  省交通运输厅最新统计数据显示,上半年,全省规模以上港口累计完成货物吞吐量11.3亿吨,港口货值总额约1.9万亿元,约占全省全社会物流总额的13%;其中外贸吞吐量2.5亿吨,同比增长3.2%,集装箱完成吞吐量876万标箱,同比增长4.1%。港口发挥综合交通枢纽功能,完成铁水联运量1556万吨。

  普印力是高速行式打印机的发明者和生产厂家,40多年来一直提供稳定可靠的高速行打技术。普印力高速行式打印机的最高打印速度达2000行/分钟,但成本仅为激光打印机的1/10,更让针式打印机望尘莫及。在2018年的中国(广州)冷链物流大会上,普印力的展位因为卓越的打印表现,直击物流行业的文件打印痛点,客户纷纷驻足咨询。

  李晓辰认为现代供应链金融是在物流仓储场景下,通过大数据收集分析技术进行的金融变革。其观点让在场听众耳目一新,受到众多投资者学习和追捧。

  Lprin1拥有智能适应纸张尺寸、智能防卡纸、智能调节打印浓度三大智能设计,整机还拥有智能学习缝隙、智能检测纸张尺寸、智能识别卡纸、漏纸报错在内的多项功能。值得一提的是,Lprin1还内置长寿命、高脉冲电流输出适配器,大功率步进电机,超薄、超静音散热风扇,良好的散热性能,让海量打印更稳定。Lprin1拥有符合USB2.0规范的标准接口,可以很轻松的和各种计算机设备进行接驳。用户初次安装完毕后,只需使用一键自动安装的打印机驱动程序,即可直接打印。如需要更换打印头时,无需工具,即可轻松更换打印头。

  上世纪后半叶,金融在社会生产流通演变中有了“半新”的玩法,UPS资本探索出了一套新模式。作为全球最大的物流公司,UPS积累了大量企业的物流数据,包括订单数据、物流数据,海关数据。

  那么什么才是“新金融”呢?李晓辰介绍,新金融的本质,是通过使用物联网、区块链等新技术手段,让交易数据和交易信息在平台上自由流转,实现与资金的高效匹配,大大降低资金的融资成本的同时还能有更全面的风控,带来“运营效率与收益效率”的大幅提升。

  “金融的本质是一个有关于还钱的生意。各种形态的新金融都是对传统金融进行场景革命+技术革命。”7月28日,锐思锐拓管理咨询公司董事合伙人李晓辰在辉腾资产开业庆典暨供应链金融创新论坛上分享“新金融,新风控”。

  但UPS供应链金融所有资金的流转都建立在一个强大的物流数据积累的基础上。与UPS相比,中铁中基供应链集团拥有中铁系统长达25年积累的物流数据,为开展物流仓储场景下供应链金融提供了土壤。

  铁路物流的参与者分为三类,一是负责铁路运输的运力方,由中国铁路总公司及各旗下直属铁路公司承接;二是大宗生产资料为主的发货方,以及小部分第三方物流企业及个体;三是负责撮合小批量货主完成铁路运输的铁路货代企业。

  RFID分为被动式RFID与主动式RFID。被动RFID一般是指不带电池的无源RFID,其完全依赖于接收电磁波来驱动电路工作,标签的可识别距离不会变化。主动RFID系统一般指有源的RFID标签,其可识别距离会随着电量的减少而降低。

  NFC芯片的集成度更高,包括了读卡器与标签于一体。另外NFC的双向通信能力得到了加强。也就是说,NFC不仅可以当做标签来做识别,还可以作为一种双向通信方式用于数据交换。目前NFC最常用于支付领域。

  李晓辰还举了曾国藩的例子,说明在过去为了能够借到钱,在平时有钱的时候就需要多跟别人借钱以建立信任关系,这样才能在真正有借钱需求时借到钱。这些需求是孤立的偶发的,就像当时分散独立的小农经济一样。当工业革命兴起之后,生产效率大幅提升,对金融的需求从孤立偶发逐渐变为常态化专门化,才有了现代银行业的兴起。但由于信息的不对称性,资金的需求方与银行之间的信任关系的建立颇为艰难,银行往往更愿意把贷款提供给背景强大的大型企业,相比小企业,大企业反而现金流更充裕,没有那么缺钱。这种对低风险的偏好是旧金融模式中无法逃避的锁链,限制了资源在更广更深层面的优化配置。

  上半年苏州港集团吞吐量7998万吨,完成年度计划53%,占省港集团上半年吞吐量38%。苏州港董事长吴红表示,一体化放大规模优势、资源优势,围绕省港口集团长江集装箱事业部发展,苏州港集团集装箱一体化实现飞跃。

  李晓辰剖析了金融的本质即是债务从生成到完结的过程,即便金融衍生出万千变化,也不离债务关系的变更及资金的流动这两个要素。而伪金融与真金融的区别,主要看资本是否具有整合能力,只有能够通过资本整合获得稳定的正向回报的金融运作才是“真金融”,这就一语道破目前市面上“爆雷”频发的各种“伪金融”的玄机。很多投资者容易被收益率这些纸面甚至口头数字所蒙蔽而不问收益的来源和方式,所以才会有众多借新还旧的庞氏骗局一再上演。

  中铁中基供应链集团的核心金融平台辉腾金控正是以UPS资本作为对标企业,不仅学习UPS资本的运作模式、管理方法,还结合自身实际,将供应链金融的应用场景与国内各供应链行业企业的需求结合,为大宗商品贸易、医药、新农业、新零售等企业提供成本合理的资金,另一方面,也为国内高净值客户提供安全稳健的供应链金融理财产品,打通了资金需求端与投资端的壁垒。

  8月5日,数艘大型轮船停泊在南京龙潭港,不远处江面上,还有货轮逐渐靠近。“这些多是吃水超11米的海轮,大船云集已成为港口新风景。”现场工作人员说。

  省港口集团董事长王永安介绍,推进沿江沿海港口整合提升港口资源利用效率,“一体化”红利正逐步显现,宁镇扬港口群之间业务协作和资源调配更顺畅;苏州港口群整合、融合双推进,规模、效益双提升。抱团发展、体系竞争的理念逐步深入人心。

  IC用来存储和处理数据,对RF信号进行调制和解调,另外还需要从读写器发出的信号中收集能量驱动自身工作。

  ① 德国重视多式联运发展,物流中心一般都建在具有多种交通方式衔接的枢纽区域,如1984年德国第一个不莱梅铁路物流中心,拥有公铁水三种运输方式。

  半有源温度标签通过内置电池为温度采集和存储提供能量,可独立完成温度的采集和存储,当进入到读卡器有效识别范围内,通过读卡器的激励来获取能量从而完成数据交换,这种温度标签具有极低的消耗电流。

  说过金融真伪之辩,李晓辰的分享继续切入更深,带领投资者了解从旧金融到新金融的历程。旧金融模式,也就是最简单的资金从借到还,是发生在熟人关系网中的一对一行为,借贷需求的实现取决于身边所能触达之人是否能够有提供资金的能力。

  IOTE十周年,RFID一路兴 ——IOTE 2018(深圳)RFID行业聚会

  据辉腾科技金融执行总裁叶阳介绍,辉腾金控旗下的科技金融板块一直紧跟时代步伐,通过技术手段让供应链金融资产数据实现实时追踪。

  “苏宁秒达”便是在这种背景下应运而生。它主要为3公里社区生活提供30分钟到达甚至更快的极速配送服务,以及预约时间精准送达的定时达服务。包括苏宁小店、苏鲜生、苏宁广场、红孩子等苏宁线下门店均已接入“苏宁秒达”的即时配送服务。

  “金融的本质是一个有关于还钱的生意。各种形态的新金融都是对传统金融进行场景革命+技术革命。”7月28日,锐思锐拓管理咨询公司董事合伙人李晓辰在辉腾资产开业庆典暨供应链金融创新论坛上分享“新金融,新风控”。

  在长期的计划经济体制下,华夏彩票平台:铁路货运逐渐忽略零散的客源。大客户的数量虽少,但是比较集中且运输量大。而零散客户数量庞大,发货量小且分散,客户选择运输方式的自由度比前者大很多,因此易流失到其他运输方式。

  东宇物流主要做江浙沪地区到西南西北的点到点铁路零担货物运输,不收回程货。由江浙沪所承包的货站集货发出,直发所承包的到达货站,并负责末端配送服务。

0
首页
电话
短信
联系