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物流行业群雄并起谁将成为执牛耳者?亿欧GIIS

来源:未知日期:2018-08-03 浏览:

  邱普:深圳市怡亚通供应链股份有限公司副总裁,多年上市企业管理经验,对垂直整合生产型供应链和平台服务生态型供应链有一定的研究。近几年参与多项供应链政策的部分调研和研讨。

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  蔡进:先后在国家经委经济信息中心、国家物资部、内贸部(局)中国物流(物资)信息中心工作,历任副处长、处长、主任助理、副主任、党委书记、主任。现任中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长、中国物流信息中心主任。

  大家去购买货物的时候可以看到什么时间点这个货在什么状态,我在杭州买了一个数码相机的mini TF卡,商家也在杭州,但是这个货一定到福州转运中心转运一次,我看到这条信息的时候心中有1万匹羊驼在跑,这个完全可以做到当日达。但是这个信息反映出来的是什么?整体背后的作业逻辑没有按照集约化去做。

  伴随着越来越多的物流黑科技产品问世,智慧物流也逐渐从理念走向了实际应用,如何利用新科技、新理念为传统物流企业降本增效成为首要目标,而在新一轮资本寒冬的攻势下,物流科技落地也成为“保命”的条件之一。

  翟学魂:G7创始人兼首席执行官,二十多年来一直专注于物流行业的数据化、互联网化,曾经在中国主持和参与过众多大型企业供应链战略规划和实施项目,在企业物流变革和管理、供应链的战略规划、信息系统规划设计和项目实施方面有着多年的运作经验。

  “自动驾驶技术的应用大致可以分为三类,一种是代替司机实现无人驾驶,另一种是类似于无人物” target=“_blank”人物流、无人巡逻的各种应用场景,还有一种是通过无人驾驶技术原理来对现有的机动车进行性能改造。“孟晖称,”当自动驾驶技术真正落地的时候,也是行业洗牌真正来临的时候,公交、出租司机,快递、外卖配送员,观光区、居民区的保安……这些都会被无人车取代。

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  大会还将定向邀请北汽福田、上汽红岩、东风商用车、一汽解放、新松机器人、ABB、满帮、中交兴路、G7、唯智、图森未来、智加科技、新石器、Geek+、快仓、德邦、安能、中铁物流集团、天地华宇、安得、福佑卡车、卡行天下、则一、狮桥、志鸿、壹米滴答、顺丰、圆通、中通、申通、韵达、百世、宅急送、菜鸟网络、京东物流、苏宁物流、日日顺、普洛斯、传化、宇培、安博、易商红木、万科、平安、林安、心怡科技、发网、易代储等企业代表;以及普洛斯、火山石资本、高榕资本、美国华平投资、招商局创投、红杉资本中国、君联资本、经纬中国、明势资本、达晨创投、高瓴资本等知名投资机构针对物流科技发展的痛点和难点,分享各自的经验及趋势预判。

  本次论坛也受到了各大媒体的关注和支持:新华网、中国日报、中央电视台-2财经频道、中国新闻网、中国网、北京电视台、本网、中国企业网、中国发展网、中国消费者报、环球网、和讯网、映象网、现代物流报、企业家日报、大河报、河南商报、东方今报、腾讯、新浪、华夏彩票投注平台:搜狐、网易、凤凰网等30余家主流媒体进行了现场报道。

  从概念到落地,物流科技正走在下一个爆发点的路上,其中还有不少隐藏的痛点和难点,如何整合资源、如何落地也成为当务之急

  通过这个大家可以看到,从仓库端分解效率,人效、交接效率、配货效率、路由安排效率,到运输里的车辆匹配,这些都做了合理性的调整,包括波次性管理。比如说早上6点的波次,所有限行都没有生效,可以使用最大的车辆在短短时间内对消耗类极大的货物进行大批量补货,正常时间段对小型车辆,对低消耗品,但是库存不足的仓库进行补货,这些是案例,更多是用户服务体验。

  ③从运输到无人仓再到末端无人配送,物流科技在哪些场景最先落地?

  王彬:亿欧公司联合创始人兼总裁、北京科技大学工学博士,中国最大的产业创新服务平台亿欧公司联合创始人,专注于产业创新研究和产业创新企业品牌定位的重新定位和打造,在2014年1月受邀加入亿欧之后,目前担任总裁的职责,秉持“基于内容影响力打造国际化服务交易大平台”的愿景,打造出亿欧网、亿欧智库、亿欧视也、亿欧产业创新学院、企服盒子、天窗等多项公司旗下产品。曾与中国人工智能学会、浙江省电商中心、长沙市信息产业园、美团点评、滴滴出行等多个政企单位进行多方面的深度合作。曾在达沃斯年会、数博会人工智能分论坛等峰会论坛以及CCTV发现者说栏目等媒体中分享对于产业创新独到的见解和认知。

  8月24日,亿欧将在北京举办“科技落地 物链未来——GIIS 2018物流产业创新峰会”,就传统物流企业、制造企业、物流科技应用场景及实操、物流科技新畅想等议题,携行业人士一同探讨,新机遇下物流科技如何更好落地及发展走向。

  张磊:华平投资中国执行董事,专注于消费和物流领域的投资,曾主导投资Geek+、中通快递、安能物流、云鸟配送等。

  事实上,虽然中邮速递易智能快递柜缓解了不小的末端配送压力,但仍不少城市用户抱怨称小区快递柜箱格不够用,经常爆仓,由此必须跟快递员重新协调派送时间,给收件带来诸多不便。至于如何缓解这一情况?由于智能快递柜的落地成本巨大,而且还需要各方协作,因此通过扩大智能快递柜铺设网点缓解“爆仓”问题,显然无法在短时间内完成。

  但是真正意义上是不是这样,我觉得如果物流不是茁壮发展反而变成这个时代的绊脚石。大数据、集约化、节约化,不管从货或者是系统或者是前置仓,在仓的方面我们认为仓会无限的接近用户、接近消费者,在信息上做到无限透明以及实时传递。

  美团方面称该无人驾驶技术将于2019年实现片区规模化运营,对此一些很多网友不禁调侃道,“不怕外卖在半路被抢走吗?”

  在新的零售时代,我们要满足相当多的对于物流发展的需求。我们会怎样解决?从订单产生一直到用户拿到手,无非在系统,在实际的货物阶段从接到订单、生产订单、到干线、到运输,这些没有多少企业真正意义上对于数字化、信息化、集约化做完整的打通,并且能够为这些企业做到物流解决方案的并不多,往往是客户说需要这样那就这样,需要一个仓就给你一个仓,需要一仓发全国就一仓发全国。

  童遥:阿里巴巴集团-高德开放平台总经理,负责高德开放平台产品研发管理与合作伙伴关系工作,有丰富的互联网产品研发与客户管理经验,曾主导过众多开发者体系和面向企业的核心产品研发工作。

  章苏阳:火山石资本管理合伙人,重点关注智能技术、医疗、互联网等领域的投资。在创立火山石资本之前,章苏阳在IDG资本担任管理合伙人及上海办公室负责人,2005年成立并带领IDG医疗健康投资团队。在此之前,他曾任上海贝尔公司中央计划协调高级主管、邮电部上海520厂副厂长及万通集团上海公司总经理。他主导的投资项目包括:携程旅行网、易趣、如家酒店、土豆网、汉庭酒店、华灿光电、康辉医疗、Geek+、Gene+、至本医疗等。

  潘峰也表示,想要让无人驾驶代替司机需要解决的最大困境是,如何保障出行的安全性。

  【亿邦动力讯】8月3日消息,在2018思路零售数字化服务大会上,桔瓣科技CEO张琳发表了题为《智能化仓配应对零售新场景需求》的演讲。他表示,物流若不是茁壮发展反而变成这个时代的绊脚石。大数据、集约化、节约化,不管从货或者是系统或者是前置仓,在仓的方面“仓”会无限的接近用户、接近消费者,在信息上做到无限透明以及实时传递。

  由天宇:亿欧公司副总裁、亿欧智库研究院院长,先后担任艾瑞咨询研究主管分析师、网易商业分析部负责人、36氪研究院总监,也曾作为蜂巢资产联合创始人负责中概股投资研究。由天宇是互联网经济、互联网广告资深研究专家,国内最早广告网络和数据营销研究的撰写人,国内较早关注人工智能的行业分析师。曾服务的客户包括各大互联网公司、运营商、商业银行等机构,也为多家国内外券商和基金提供长期研究咨询服务。同时,由天宇也是腾讯云中智库成员、亿投传媒特约顾问,中国营销研究院院长50人论坛发起人之一。

  陈默:图森未来(TuSimple)联合创始人兼CEO。连续创业者,拥有丰富的商业化管理和运营经验。

  同时,据不少快递员表示,自从中邮速递易智能快递柜诞生以来,物流末端配送效率得到了显著改善,每日可派送的快递包裹数量得到了迅速提升,特别是最近几年,伴随着快递包裹数量的迅速增长,不少小区甚至配有多处中邮速递易快递柜,类似双11这种电商大促,快递爆仓的现象已经极少发生。

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  近日,美团宣布其无人配送开放平台正式上线。在此次平台发布会上,除了已经投入试运营的无人车“小袋”,还有美团的无人配送新款概念车与无人机。

  张琳还认为,消费者用户体验分两个部分:第一,商品本来带来的。第二,购买这个商品直到使用这一段给他的体验和感受。

  “很多东西从实验品到真正的实现产品化,需要经历一个十分复杂的过程。即使现在无人驾驶技术很成熟了,能达到99%的可靠性了,但是那剩下1%的‘不可靠’,就可能引发十分严重的危险事故。在安全性没有达到一定程度之前,一般的企业其实并不敢草率地将其投入运营。因此我们做路测、写论文可以随意试验,但是投入现实使用就必须仔细斟酌了。”潘峰说。

  基于此,2018年8月24日,亿欧将在北京举办“科技落地 物链未来GIIS 2018物流产业创新峰会”,就传统物流企业、制造企业、物流科技应用场景及实操、物流科技新畅想等议题,携行业人士一同探讨,新机遇下物流科技如何更好落地及发展走向。同时在大会上也会同期发布《2018年中国物流科技行业发展研究报告》,敬请期待!

  智慧物流市场的诸子百家上下求索、破陈出新,一波科技落地浪潮正汹涌而来;传统物流企业、智能制造企业、电商企业、智慧物流企业等模式的玩家皆是弄潮儿;一大批行业先锋与产业创新者已锋芒显露,群雄并起,谁将是市场的执牛耳者?行业下一步将去往何处?

  王微:国务院发展研究中心市场经济研究所副所长,研究员,经济学博士,享受国务院特殊津贴专家。

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  部分爆仓城市试点超期收费模式,中邮速递易收费透明公开优化末端用户体验

  近几年,物流行业蓬勃发展,随着“互联网+”战略和“十三五规划”的实施,加上智能化应用场景在生活中的普及,物流行业正在迎来新一轮科技革命和产业变革。

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