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2018年ERP软件行业分析:未来发展前景物流可期企

来源:未知日期:2018-12-25 浏览:

  2018年ERP软件行业分析:未来发展前景物流可期企业信息化需求助力发展20世纪90年代,美国加特纳咨询公司预测在信息时代,企业管理信息系统将迎来变革,进而提出了ERP(EnterpriseResourcePlanning,企业资源计划)概念。

  所谓ERP,是指在信息技术基础上,以系统化的管理思想,为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台,即对物资资源管理(物流)、人力资源管理(人流)、财务资源管理(财流)、信息资源管理(信息流)集成一体化的企业管理软件。

  随着信息化成为企业重新架构商业模式、优化业务流程的关键手段和全新动力,企业对ERP软件需求大幅增长,推动ERP软件行业规模快速扩张。据前瞻产业研究院发布的《中国ERP软件行业深度调研与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2009年全球ERP软件市场规模已超400亿美元。2015年全球ERP软件市场规模增长至501亿美元,到了2016年全球ERP软件市场规模达到514亿美元,同比增长2.6%。2009-2016年复合年增长率达到3.5%。截止到2017年全球ERP软件市场规模达到了526亿美元,同比增长2.3%。预计2018年全球ERP软件市场规模将达539亿美元,同比增长2.5%。

  目前,在全球ERP软件市场中,传统ERP软件仍为主流,截止到2017年全球传统ERP市场规模为305.6亿美元,而同期全球电商ERP市场规模为192.0亿美元。

  2011-2018年全球传统ERP与电商ERP市场规模统计情况及预测(单位:亿美元)

  相比之下,国内企业信息化建设不足,ERP软件的使用普及率较低,仅有部分企业在使用。不过,ERP作为信息时代企业实现现代化、管理科学化的一个强有力的工具,在中国经济转型、中国制造2025年推动下,ERP软件行业发展持续向好。

  现阶段,中国ERP软件行业已形成ERP软件产品、ERP软件系统实施服务、ERP软件系统运维服务等三大业务。其中,ERP软件产品供应商提供满足市场需求的ERP管理软件产品,满足企业个性化需求;ERP实施服务商在ERP软件标准化模块基础上,根据公司的业务流程、发展战略,通过IT技术为企业搭建符合企业业务模式的ERP软件系统;在企业搭建好ERP软件系统后,ERP运维服务商为企业提供软件升级和运维支持服务,解决企业在应用信息化管理过程中遇到的问题。

  2017年我国ERP市场规模为242.4亿元,同比增长15.81%。2017年我国专用型ERP软件市场规模为97.69亿元;需求占比从2010年的35.8%增长至2017年的40.3%;通用型产品虽然市场份额呈下降态势,但是随着下游产业普及产业规模从2010年的48.41亿元增长至2017年的144.71亿元。

  同时,国内ERP软件企业都深刻理解国内的会计准则、税务法律、劳动合同法等国内政策法律,同时按照国内的思维方式和语言习惯提供友好的界面和菜单,使得客户容易上手使用,在产品本地化程度上优势较为明显。华夏彩票平台:因此,在整体ERP市场中,以用友、金蝶、浪潮为主的国产企业占据了重要市场,其中,用友的市场份额已经超过30%。

  1、企业的信息化需求是一个持续的过程。在宏观经济向好的背景下,企业客户会增加IT信息化投资预算,增加对信息化建设的需求。同时ERP软件企业通过不断的产品创新来满足下游企业客户的各类需求,提升企业信息化程度,反过来又推动了管理软件企业规模的快速增长。

  2、在消费互联网转向产业互联网背景下,传统企业对ERP软件的需求将继续释放。未来ERP软件将帮助企业实现弹性的组织形态以及实时的供应链价值协同,将人员沟通互联与企业间的业务行为无缝连接以达到实现企业管理流程自动化与智能化的目的。

  3、随着ERP软件上云,传统的客户缴费模式将逐渐由一次性缴纳大额永久使用费改为租用制,即按需计算费用,这意味着ERP软件的价格将会大幅走低。而ERP软件价格的走低,又进一步提升渗透率,从而打开更大的市场空间。

  本报告将对中国ERP软件行业的发展状况、市场潜力以及未来的发展趋势进行深度剖析,以便相关决策者准确了解当前ERP软件行业最新发展动态,把握市场机会,提高企业经营效率...

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  “他们之所以这么做,主要不是用于品牌营销。”奥图尔说:“他们这么做是基于客户体验。”

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  刘洁琼表示,这是《电商法》对快递物流业的一个义务规定,特别是在节能环保的义务方面,电商过度包装既浪费资源,又污染环境。中商产业研究院监测数据显示,2016年全国快递业务量达312.8亿件,共消耗约32亿条编织袋、68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。光是一年消耗的快递包装盒所需的瓦楞纸箱原纸就多达4600万吨,相当于消耗了7200万棵树。截至2017年年底,快递业务量突破400亿件,电子运单普及率达80%,全年节约传统纸质快递运单210亿张;通过推广可循环编织袋,节约中转编织袋4亿个。不过,目前国内的快递包装仍存在过度包装、成本偏高、体系不健全等问题。

  美国西北大学凯洛格商学院营销学教授汤姆·奥图尔(Tom O’Toole)说:“这是这个行业向前的一大步,特别对于达美航空而言。这真的是一种发展与前进。”

  记者:请您谈谈对我省发展物流产业的认识。程峰:郑欧班列的开通,已成为“新丝绸之路”的桥头堡。尤其是郑州航空港经济综合实验区作为郑州市朝着国际航空物流中心、国际化陆港城市、国际性的综合物流区等战略,都为河南发展物流业提供了千载难逢的机遇。

  国内不管业界还是围观群众对于物流的定义都有一定的模糊性,今天就说一说除了能提供大家平时看到的运输服务,他们还在做一些什么?

  其他策略也有助于达美航空建立信任。最近,达美航空开始的一项新策略,将把年轻客户转变为终身忠诚客户。因为他们了解,这些年轻客户的期望和五六十岁的人群肯定不一样。

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  奥图尔应该知道。就在加入西北大学之前,奥图尔是美联航的首席营销官,指引同大陆航空合并后美联航的品牌定位。他说,从十年前的金融危机和油价顶峰中恢复并盈利后,美国三大航空公司均在市场营销方面有所改进。但是没有一家航空公司像达美航空这样,在2008年成为第一家与大型对手合并的航企。

  如今,在陈峰看来,物流明确了海航的定位是以航空运输为主业,就要心无旁骛地发展。海航已经度过了野蛮扩张的时代,不再是为了扩张而扩张,而是选择有助于延伸航空产业链的项目进行合作。

  我认为,大力发展现代物流业,是河南抢抓发展战略、完成“四个河南”建设的重要一环。作为驻豫央企,邮政速递物流将充分利用其网络、品牌等资源优势,与航空港实行资源共享、优势互补,支撑郑州航空港经济综合实验区成为郑州市经济发展的新板块和中原经济区的龙头,助推河南现代物流业发展和“一路一带”建设。

  好吧,我只是单纯喜欢看物流行业的漂亮妹子,旁边那位男士的眼神你们也看到了,物流行业嘛,大家都懂的。那么让我们来聊聊物流和快递的不同吧,这个很有趣也经常被提及的问题!希望小编能说的恰到好处。

  2003年,山东省内的其他物流公司在各地市已有不少设有二级代理点,但是在各县级单位还没有公司设有三级代理点。这时候,孙倩又勇敢地作了一个大胆而有魅力的决定,她用不到一个月的时间在全省设立了100多个三级代理点,并作出同样的承诺:48小时内到货。“当时,很多同行都等着看我的笑话,在他们看来,这么折腾,早晚有一天会把公司折腾没了。”面对各类质疑,孙倩硬是坚持了下来。

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