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勤哲Excel服务运输器做港口物流管理系统

来源:未知日期:2018-12-10 浏览:

  华夏彩票投注平台:王粟说,“现在我们上的APP司机数是17200个。司机们私底下亲切的称呼我们叫‘蓝牛’。会互相问,你今天‘蓝牛’上多少单子啊?司机们通过有个很好的靠山,不会像以前一样,今天跑完一单还不知道明天有没有单子。”

  世界畜牧业最发达国家的澳大利亚海事机构,2004年专门针对牲畜船建造制定了海上牲畜运输技术规范“CARGO AND CARGOHANDLING-LIVESTOCK”。在没有国际规范的情况下,这个规范成为了牲畜运输船建造要求的最高标准。该规范较系统地规定了海上牲畜运输中,对人员、船舶、设备和牲畜健康情况等各方面的要求,要求前去装载牲畜的船舶符合规范。牲畜船需要有特殊的设置,分别是栅栏设置、通道设置、排污系统、地板防滑设置、喂食槽和饮水槽的设置等。

  全国公路建设市场在2015年呈现怎样的特点?2015年公路建设市场监管做了哪些工作,成效如何?目前的公路建设市场与监管工作还存在哪些不足,2016年的工作重心又是什么?对此,中国交通新闻网记者采访了交通运输部公路局建设市场监管处处长张建军,结合《通报》和《通知》的有关内容进行了解答。

  2015年中国牛肉进出口贸易量约为47.9万吨,牛肉消费量从2012年开始增长幅度加大,牛肉供不应求,牛肉进口量排名前五的省市分别是:天津、上海、辽宁、北京和江苏。据需求预测,到2020年中国牛肉需求量缺口达300万吨,接近世界出口量的40%。随着时代的发展和人们需求的变化,牲畜海上运输将越来越多进入人们的眼帘。当“洋牛排、洋羊排”成为大家餐桌上美食的时候,牲畜的“飘洋过海”过程可能会被更多人所知晓。

  近日,交通运输部印发《关于2015年全国公路建设市场监管情况的通报》(简称《通报》)和《关于开展2016年公路、水运建设市场督查工作的通知》(简称《通知》),对2015年全国公路建设市场监管情况进行了通报,并对2016年公路建设市场督查和专项整治工作作出部署。

  高回报背后,是高质量物流设施的供需不匹配。需求方面,以和物流行业相互依存的电子商务市场为例,其在三年内复合年均增长率达到107%,近十年的复合增速达65%,对物流行业的数量和质量提出较高要求;“双十一”网上购物节的兴起更是对物流业在“短时间大流量”方面的考验,“快”成为电商制胜的关键要素之一。但物流设施的供给量远远落后与需求,根据根据中国物流协会的数据,目前中国人均仓储面积仅为0.41平方米,为美国的1/12,且75%以上的仓储设施无法满足现代物流的需要。面对当前物流市场的攀升的需求,当前国内物流设施在数量和质量上都远远不够。

  因为人们对高品质牛羊肉、奶和奶制品需求的增加,所以牲畜的海上运输会越来越多。2015年7月,中国与澳大利亚签订活牛进口协议,预计在未来的8到10年内,澳大利亚对中国活牛出口量有望达到100万头。如果每艘牲畜船装载5000头牛,每月跑一个航次,那么大概每个月有2艘牲畜船抵达我国港口。但是牲畜船不会像集装箱船那样越造越大,来往在欧亚之间的1.8万TEU超大型集装箱船是在其航线上的挂靠港一边装一边卸,而牲畜船往往航线单一,一个港口只装而另一个港口只卸;还有一点是某个港口不能接纳或不需要大量的牲畜。为了海上运输中牲畜的健康和舒适,今后的牲畜船不会很大,但会更关注牲畜船的航行速度、横摇、通风和牲畜的活动空间,让牲畜健康、愉快地抵达目的地。

  交通运输部开展公路建设市场秩序专项整治行动创新监管方式 规范市场秩序

  从网易创业Club的观点看,这种低频类型的线下服务并不容易成为承载移动端服务的入口,但从维系司机资源和打造质优价廉城市大件货运品牌的角度看,这还是值得重点把握的领域。

  2016年4月,大连中远船务工程有限公司建造的23500㎡大型牲畜运输船“希乐”(OCEANSHEARER)轮正式命名并交付。“希乐”轮长189.5米、宽31.1米,最大船速22节,主要用于运输活体牛羊。船舶配备了牛羊自动饮水系统、自动饲料投送系统、振动及噪音控制系统、通风系统、粪便处理系统等先进的动物生活设施,满足当前国际新型牲畜运输船的最高标准——澳大利亚AMSA规范要求,能为所运输牲畜提供非常舒适的环境,可以有效保障在较长时间封闭的海上航行中牲畜的健康稳定。该船拥有9层甲板,能装载运输75000只羊或18000头牛,是我国船厂迄今为止建造的最大牲畜运输船。

  “把合肥物流圈打造成引领全省物流发展的核心圈层,符合长三角副中心定位、具有国际竞争力的重要物流增长极。”省发改委规划处相关负责人介绍。

  类似北漂这类C端人群是蓝犀牛所服务的目标用户群体。尽管频率不高但市场够大,总体上还是应该把握的市场。

  根据我省“十三五”物流发展相关规划,将构建“一圈、四区、多点”的区域布局。其中,“一圈”为合肥物流圈,进一步强化合肥作为全国区域性物流节点城市、全国物流园区一级布局城市的核心地位。

  近年来,随着物流信息技术的不断发展,运输物流行业产生了一系列新的物理念和新的经营方。而港口企业作为物流中的重要一环,同样也整个物流行业带来了新的发展机遇。比如,不少港口企业对自身信息平台的建设就给予了高度重视,信息化作为企业核心竞争力发挥着重要作用。在管理方面,信息化能提升企业创新与决策能力;在产品与服务方面,信息化能满足更多顾客需求;在企业运作方面,信息化能给企业带来更低成本、更快速度和更高质量等竞争优势。

  业界专家分析认为,作为传统服务型行业,港口企业在生命周期初始阶段,采用的一般是“金字塔”式的组织架构,分层管理,逐级负责。在公司运营初期,业务规模不大时,对内外能够实现良好沟通,而随着业务量的扩大,公司因汇报层次过多,开始出现上下级之间沟通不及时,管理效率开始下降。 纵观现有的企业管理软件,大多操作系统不完善,不能覆盖港口企业全业务类型,也无法满足公司快速增长的作业量对日常管理的要求。另外,现代港口企业工作人员管理专业化水平有限,使得码头的日常管理盲点多,管理成本高,效率低下。

  为了解决港口企业日常管理难题,推进港口物流行业的转型升级,以勤哲Excel为代表的信息化管理软件应运而生。唐山市港口物流有限公司就是该软件的受益企业。据悉,唐山市港口物流有限公司位于河北省唐山市海港经济开发区,公司成立于2000年10月,是唐山港集团股份有限公司下属全资子公司,也是集陆路运输、金融服务、代理、加工、信息服务、进出口保税于一体的物流企业。唐山市港口物流有限公司负责人表示,物流企业依托信息技术可提高信息传递效率,采用信息技术能实现快速沟通,实现组织结构的优化,逐步向“扁平化”的模式演变,从而达到效率提升,客户满意度提升的效果。

  该公司负责人介绍称, 公司有多处存放货物的外部场站,外部场站数据传递方式原始不能保证及时性和准确性,对数据管理及统计分析存在一定的困难。为解决这些问题,试用和考察对比了很多软件,最终经过长期的试用选择了勤哲Excel服务器软件,该软件有效解决了公司外部场站与公司数据传递和问题,确保了数据传递的准确性和及时性,并对流程进行了严格的规范,实现了场站管理信息化的目的。勤哲Excel服务器软件在公司的应用包括:

  唐山市港口物流有限公司负责人讲道,现代化港口信息化建设的趋势必然是信息管理系统越来越智能化,同时相关客户、口岸单位对信息规范化、沟通合作的要求越来越高。信息技术的应用、管理越来越需要高素质的人才。这些都要求港口企业唯有不断提升现代化企业管理水平,切实加强员工培训、提高员工运用信息技术能力才能满足要求。

  而勤哲Excel服务器软件则能帮助企业轻松实现远程填报,改系统建设具有极高的自主性,可根据自身需要进行系统建设和改进。并且,勤哲Excel服务器软件投资小,建设成本低,技术要求也不高,具有极强的自主性和可扩展性,能够根据企业自身发展和需求对系统进行及时的开发和改进。另外,勤哲Excel服务器软件操作简单易学,员工接受起来比较容易,可边开发边试用,从而大大减少系统开发部署周期。目前,勤哲Excel服务器软件应用以来取得了令员工和领导都满意的使用效果。返回搜狐,查看更多

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